Увага: Пасля адлучэння паліўных ліній закаркоўвайце адчыненыя адтуліны, каб у сістэму падачы паліва не патрапіла бруд.
1. Дэталі ўстаноўкі паліўнага бака пазначаны на ілюстрацыях.
10.1а. Дэталі ўсталёўкі паліўнага бака мадэляў 3.0 л (акрамя SCR) і 4.2 л:
1 - Левы тэрмаахоўны экран;
2 - Якая падае паліўная лінія, да фільтра;
3 - Зваротная паліўная лінія, ад ахаладжальніка паліва;
4 - Якая падае паліўная лінія, да якая дазуе помпы дадатковага ацяпляльніка;
5 - Правы тэрмаахоўны экран;
6 - Болт, 33 Нм;
7 - Крапежны хамут, ёсць варыянты рознай даўжыні;
8 - Гайка, 9 Нм;
9 - Ахоўная пласціна паліўнай заліўной гарлавіны;
10, 15 - Болт, 9 Нм;
11 - Гумовая чара;
12 - Вечка заліўной гарлавіны;
13 - Болт, 5 Нм;
14 - Злучэнне масы;
16 - Пераліўны шланг;
17 - Кранштэйны ліній вентыляцыі;
18 - Апорны кранштэйн;
19 - Болт, 33 Нм;
20 - Паліўны бак;
21 - Раздымы электраправодкі электрычнай паліўнай помпы і датчыка запасу паліва, толькі на мадэлях да 10.2006 г.
10.1b. Дэталі ўстаноўкі паліўнага бака мадэляў 3.0 л SCR:
1 - Зваротная паліўная лінія, ад ахаладжальніка паліва;
2 - Якая падае паліўная лінія, да фільтра;
3, 5, 17, 20 - Болт, 33 Нм;
4 - Пярэдні правы хамут;
6 - Задні правы хамут;
7 - Гайка, 9 Нм;
8 - Ахоўная пласціна заліўной гарлавіны;
9 - Пераліўны шланг;
10 - Гумовая чара;
11 - Вечка заліўной гарлавіны;
12 - Болт, 5 Нм;
13 - Злучэнне масы;
14 - Болт, 9 Нм;
15 - Кранштэйны трубак;
16 - Апорны кранштэйны;
18 - Паліўны бак з тэрмаахоўным экранам;
19 - Левы хамут;
21 - Якая перадае лінія, ад магістральнай помпы "V436" вадкасці "Ad-Blue" да актыўнага бака гэтай вадкасці;
22 - Дазуючая лінія, ад помпы "V437" вадкасці "AdBlue" да яе фарсункі "N474";
23 - Лінія вентыляцыі ад пасіўнага бака вадкасці "AdBlue" да яе актыўнага бака;
24 - Заправачная лінія, ад пасіўнага бака вадкасці "AdBlue" да яе актыўнага баку.
Далейшае апісанне прыводзіцца на прыкладзе мадэляў 3.0 л (акрамя SCR) і 4/2 л. На мадэлях SCR дзеянні аналагічныя.
2. Апарожніце паліўны бак.
3. На мадэлях з пнеўмападвескай актывуйце рэжым паддамкрачвання (гл. Увядзенне).
4. Адкрыйце лючок паліўнага бака, выключыце запальванне і выміце ключ з замка.
5. На мадэлях з 11.2006 г. зніміце сядзенні другога шэрагу, прарэжце падлогавае пакрыццё злева і справа па перфарацыі, адкіньце яго і аддайце гайкі (1 на ілюстрацыі) накрывак фланцаў абодвух модуляў падачы паліва.
10.5. Крапеж крышкі фланца.
Зніміце крышкі. На левым баку раз'яднайце раз'ём на фланцы модуля падачы паліва.
6. На мадэлях з вертыкальным паліўным фільтрам адлучыце зваротную (1 на ілюстрацыі) і якая падае (2) паліўныя лініі ад фланца правага модуля падачы паліва.
10.6. Злучэнні на правым модулі падачы паліва (з вертыкальным фільтрам).
Раз'яднайце раз'ём (3).
7. На мадэлях з гарызантальным паліўным фільтрам адлучыце зваротную (1 на ілюстрацыі) і якая падае (2) паліўныя лініі ад фланца правага модуля падачы паліва.
10.7. Злучэнні на правым модулі падачы паліва (з гарызантальным фільтрам).
Раз'яднайце раздымы (3 і 4).
8. На мадэлях з дадатковым абагравальнікам адлучыце падаючую паліўную лінію, якая ідзе да дазуючай помпы дадатковага ацяпляльніка.
9. Ачысціце вобласць вакол паліўнай заліўной гарлавіны, зніміце вечка і закаркуйце гарлавіну чыстай заглушкай, каб у бак не патрапіла бруд.
10. Зніміце зборку вечка лючка паліўнай заліўной гарлавіны (гл. Главу 10).
11. Паддзеньце гумовую чару (1 на ілюстрацыі) і зніміце яе.
10.11. Зняцце гумавай чары.
12. Вывярніце балты мацаванняў гарлавіны (глядзіце ілюстрацыю).
10.12. Ніты заліўной гарлавіны.
13. Зніміце падрамнік задняй падвескі і падвяжыце карданны вал (1 на ілюстрацыі) на кузаве пры дапамозе ланцуга ці загнутага зварачнага электрода, як паказана на ілюстрацыі.
10.13. Падвязванне карданнага вала.
14. Апусціце задні канец карданнага вала на адлегласць (а на ілюстрацыі) = 220 мм.
10.14. Апусканне карданнага вала.
Заўвага: Не перагінайце шарніры вала больш, чым на 10°.
15. Зніміце локер правай задняй колавай аркі (гл. Главу 10), адлучыце ад заліўной гарлавіны провад масы (1 на ілюстрацыі) і вывярніце яе балты (2 і 3).
10.15. Провад (1) і балты (2 і 3) заліўной гарлавіны.
16. Адкруціце гайкі (стрэлкі на ілюстрацыі) і зніміце ахоўную пласціну гарлавіны.
10.16. Ахоўная пласціна і кранштэйны.
Выбіце штыфт (1) і зніміце з ланжэрана кранштэйны (2) разам з лініямі вентыляцыі.
17. На мадэлях да 10.2006 г. раз'яднайце раздымы (1 і 2 на ілюстрацыі) паліўных помпаў і датчыкаў запасу паліва (на левым ланжэроне).
10.17. Раздымы каля паліўнага бака.
18. Вывярніце балты цэнтральнай панэлі дна злева і справа ў вобласці паліўнага бака. Вызваліце якая падае (1 на ілюстрацыі) і зваротную (3) паліўныя лініі з паліўнага бака і з кранштэйна (стрэлкі).
10.18. Крапеж паліўных ліній і трасоў стаяначнага тормазу.
Адчэпіце ад бака трымальнікі (4) трасоў стаяначнага тормазу. На мадэлях з дадатковым ацяпляльнікам таксама адчэпіце лінію (1) падачы паліва да яго дазуючай помпы.
19. Падопры паліўны бак, як паказана на ілюстрацыі.
10.19. Падпоркі для паліўнага бака.
Дадаткова папытаеце памагатага прытрымваць бак рукой.
20. Пазначце ўсталявальнае становішча хамутоў бака, вывярніце ніты (1-12 на ілюстрацыі) і зніміце хамуты і апорны кранштэйны.
10.20. Хамуты паліўнага бака.
Папрасіце памагатага ўтрымліваць бак ззаду і апусціце бак да дотыку з карданным валам. Акуратна выведзіце заліўную гарлавіну з колавай аркі, не дапушчаючы пашкоджанні лакафарбавага пакрыцця.
21. На мадэлях да 10.2006 г праз праём паміж кузавам і бакам адлучыце падаючую (1 на ілюстрацыі) і зваротную (3) паліўныя лініі.
10.21. Злучэнні паліўных ліній на мадэлях да 10.2006 г.
На мадэлях з дадатковым ацяпляльнікам таксама адлучыце лінію (1) падачы паліва да яго дазуючай помпы.
22. Апусціце бак.
23. Пры неабходнасці зніміце дэталі паліўнага бака, кіруючыся ілюстрацыямі 10.23а-b.
10.23а. Дэталі ўстаноўкі модуля падачы паліва, струменевай помпы і датчыкаў запасу паліва мадэляў да 05.2008 г., акрамя 3.0 л SCR:
1, 22 - Стопорное кольца, прывараны да бака;
2 - Датчык "G" запасу паліва, зафіксаваны ў кольцы 1;
3 - Правая струменевая помпа, для модуля 20, зафіксаваны ў кольцы 1;
4 - Правы модуль падачы паліва, з подкачивающим помпай "G6": устаўлены ў кольца 1 і павернуты на 15° па гадзіннікавай стрэлцы;
5 - Лінія падачы паліва да дадатковага ацяпляльніка;
6 - Правы фланец;
7, 17 - Пракладка, падлягае замене, усталёўваецца сухі;
8 - Стопорное кольца, 110 Нм;
9 - Раздым подкачивающего помпы "G6" і датчыка запасу паліва "G";
10 - Лінія вяртання паліва ад ахаладжальніка паліва, зафіксаваная на баку;
11 - Лінія падачы паліва да фільтра, зафіксаваная на баку;
12 - Лінія падачы паліва да якая дазуе помпы дадатковага ацяпляльніка, зафіксаваная на баку;
13 - Лінія вяртання паліва;
14 - Лінія падачы паліва;
15 - Раз'ём электраправодкі помпы "G23" і датчыка №2 "G169" запасу паліва;
16 - Стопарнае кольца;
18 - Левы фланец;
19 - Лінія падачы паліва, зафіксаваная на модулі 20;
20 - Левы модуль падачы паліва, з паліўнай помпай "G23", устаўлены ў кольца 22 і павернуты на 15° па гадзіннікавай стрэлцы;
21 - Датчык №2 "G169" запасу паліва, зафіксаваны на кальцы 22;
23 - Левая струменевая помпа, для модуля 4, зафіксаваны на кольцы 22;
24 - Лінія падачы паліва, зафіксаваная на модулі 4.
10.23b. Дэталі ўстаноўкі модуля падачы паліва, струменевай помпы і датчыкаў запасу паліва мадэляў з 06.2008 г. і мадэляў 3.0 л SCR:
1 - Датчык "G" запасу паліва, зафіксаваны ў кальцы 16;
2 - Модуль падачы паліва, з якая падпампоўвае помпай "G6"; устаўлены ў кольца 16 і павернуты на 15° па гадзіннікавай стрэлцы;
3 - Правы фланец;
4, 11 - Пракладка, падлягае замене, усталёўваецца сухі;
5, 10 - Стопорное кольца, 110 Нм;
6 - Раздым подкачивающего помпы "G6" і датчыка запасу паліва "G";
7 - Лінія вяртання паліва ад ахаладжальніка паліва, зафіксаваная на баку;
8 - Лінія падачы паліва да фільтра, зафіксаваная на баку;
9 - Раз'ём электраправодкі датчыка 15;
12 - Левы фланец;
13 - Струйная помпа, зафіксаваны ў кольцы 14;
14, 16 - Стопорное кольца, прывараны да бака;
15 - Датчык №2 "G169" запасу паліва, зафіксаваны на кальцы 14.
Лапка (2 на ілюстрацыі 10.23с) фланца павінна знаходзіцца спераду і размяшчацца паміж выступамі (1 і 3) на баку.
10.23с. Установачнае становішча фланца правага модуля падачы паліва (левы - аналагічна).
24. Устаноўка ажыццяўляецца ў зваротным парадку. Падчас мацавання бака спачатку зацягніце крапеж апорнага кранштэйна (1 на ілюстрацыі 10.20), затым - крепеж задніх хамутоў (1, 4, 5 і 8), а затым - крапеж пярэдніх хамутоў (2, 3, 6 і 7).