Змест: Прапампоўка пасля замены ТНВД… ↓ Першая запраўка ТНВД пасля яго… ↓ Прапампоўка сістэмы падачы паліва ↓
1. На мадэлях з рухавікамі BUG/BUN, BTR, CATA з 06.2010 г., CCFA/CCFC, CCGA, ССМА з 06.2010 г., CJGA/CJGC, CJMA, CLZB і CRCA з-за наяўнасці размешчанага ў баку подкачивающего помпа. Прапампоўка адбываецца падчас працы стартара.
2. На мадэлях з рухавікамі CASA/CASB, CCGA, CATA да 05.2010 г. і ССМА да 05.2010 г. сістэму падачы паліва неабходна прапампаваць, т.я. пры працы "ўсухую" можа быць пашкоджаны ТНВД. Прапампоўку варта вырабіць перад першым уключэннем стартара пасля замены паліўнага фільтра, паліўных ліній або дадатковай паліўнай помпы.
Прапампоўка пасля замены ТНВД (рухавікі BUG/BUN і BTR)
3. Раз'яднайце раз'ём клапана "N276" рэгулявання ціску паліва (на ТНВД), каб рухавік не запусціўся падчас працы стартара.
4. Уключыце стартар тройчы на 13 секунд, чакаючы па 20 секунд пасля кожнага ўключэння.
5. Састыкуйце раз'ём клапана "N276", запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць на халастых абарачэннях некалькі хвілін і зноў выключыце.
6. Пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак паліва, выдаліце коды няспраўнасцяў і правядзіце дарожную праверку, пры якой як мінімум адзін раз паскорцеся з цалкам выціснутай педаллю газу. Пасля дарожнай праверкі зноў пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак.
Заўвага: Калі ў сістэме падачы паліва застанецца паветра, падчас дарожнай праверкі рухавік можа пераключыцца ў аварыйны рэжым і запісаць код няспраўнасці. У гэтым выпадку сатрыце код няспраўнасці і правядзіце дарожную праверку зноў.
Першая запраўка ТНВД пасля яго ўстаноўкі (іншыя рухавікі)
7. Пераканайцеся, што ў баку знаходзіцца аб'ём паліва, які перавышае рэзервовы аб'ём.
8. Падлучыце дыягнастычны прыбор і ўлучыце запальванне.
9. На мадэлях да 2010 мадэльнага года абярыце "Engine electronics ＞ Basic setting ＞ Канал 35 (з'явіцца "Pump off")＞Activate". Паліўныя помпы ўключацца прыкладна на хвіліну, калі на дысплеі выявіцца "Pump on". Паўторыце гэтую працэдуру тройчы, каб ТНВД напэўна запоўніўся палівам.
10. На мадэлях з 2011 мадэльнага года абярыце "Engine electronics ＞ Basic sеtting ＞ Сhесking fuel system pressuration ＞ Start". Паліўныя помпы пачнуць працаваць. У агульнай складанасці помпы павінны папрацаваць прыкладна 3 хвіліны, каб ТНВД, напэўна, запоўніўся палівам.
11. Запусціце рухавік, дайце яму папрацаваць з умеранымі абарачэннямі (больш за 2000 аб/мін) прыкладна 2 хвіліны і выключыце.
12. Выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфе 6.
Прапампоўка сістэмы падачы паліва
13. Прапампоўка сістэмы падачы паліва вырабляецца гэтак жа, як першая запраўка ТНВД пасля яго ўстаноўкі (гл. падраздзел вышэй), але актываваць паліўныя помпы дастаткова аднойчы (на адну хвіліну).
[Арыгінал артыкула даступны на анлайн-рэсурсе «AudiManual.ru»]