Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
Q7 Typ 4L (2005-2015, dizel) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Odzračivanje sustava dovoda goriva, 1. punjenje pumpe za ubrizgavanje goriva (Audi Q7-4L-D)

  • Glavna
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Sustav goriva i ispuha
  • Odzračivanje sustava dovoda goriva, 1. punjenje pumpe za ubrizgavanje goriva
            0
Sadržaj: Krvarenje nakon zamjene pumpe za… ↓ Prvo punjenje pumpe za ubrizgavanje… ↓ Odzračivanje sustava dovoda goriva ↓
1. Na modelima s motorima BUG/BUN, BTR, CATA od 06.2010., CCFA/CCFC, CCGA, CCMA od 06.2010., CJGA/CJGC, CJMA, CLZB i CRCA, zbog prisutnosti pojačivačke pumpe smještene u spremniku, nema potrebe za odzračivanjem sustava dovoda goriva. Krvarenje se događa dok starter radi.

2. Na modelima s CASA/CASB, CCGA, CATA motorima prije 05/2010 i CCMA motorima prije 05/2010, sustav dovoda goriva mora se odzračiti, jer rad na suho može oštetiti visokotlačnu pumpu za gorivo. Odzračivanje treba izvršiti prije prvog uključivanja startera nakon zamjene filtera goriva, vodova za gorivo ili pomoćne pumpe za gorivo.

Krvarenje nakon zamjene pumpe za ubrizgavanje goriva (bUG/BUN i BTR motori)



3. Odspojite konektor ventila za regulaciju tlaka goriva "N276" (na visokotlačnoj pumpi za gorivo) kako se motor ne bi pokrenuo dok je starter uključen.

4. Uključite starter tri puta po 13 sekundi, pričekajte 20 sekundi nakon svakog okreta.

5. Spojite konektor ventila "N276", pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu nekoliko minuta, a zatim ga ponovno ugasite.

6. Provjerite ima li curenja goriva, obrišite sve kodove grešaka i probno vozite vozilo ubrzavajući barem jednom s potpuno pritisnutom papučicom gasa. Nakon probne vožnje, ponovno provjerite ima li curenja.

Napomena: Ako u sustavu goriva ostane zraka, motor može prijeći u neaktivan način rada i tijekom probne vožnje prikazati kod greške. U tom slučaju, obrišite kod greške i ponovno napravite probnu vožnju.




Prvo punjenje pumpe za ubrizgavanje goriva nakon ugradnje (ostali motori)



7. Provjerite je li razina goriva u spremniku veća od rezervnog volumena.

8. Spojite dijagnostički alat i uključite paljenje.

9. Na modelima proizvedenim prije 2010. godine, odaberite "Elektronika motora > Osnovne postavke > Kanal 35 (a "Pump off")>Activate". Pumpa za gorivo će se uključiti na otprilike minutu kada se na zaslonu prikaže "Pumpa uključena". Ponovite ovaj postupak tri puta kako biste bili sigurni da je pumpa za gorivo napunjena gorivom.

10. Na modelima iz 2011. i novijim odaberite "Elektronika motora > Osnovne postavke > Provjera tlaka u sustavu goriva > Pokreni". Pumpe za gorivo će početi raditi. Ukupno, pumpe bi trebale raditi otprilike 3 minute kako bi se osiguralo da je pumpa za ubrizgavanje napunjena gorivom.

11. Pokrenite motor i pustite ga da radi umjerenom brzinom (više od 2000 okretaja u minuti) oko 2 minute i isključite.

12. Slijedite korake opisane u stavku 6.

Odzračivanje sustava dovoda goriva



13. Odzračivanje sustava za dovod goriva provodi se na isti način kao i prvo punjenje visokotlačne pumpe za gorivo nakon njezine ugradnje (vidi pododjeljak iznad), ali dovoljno je jednom aktivirati pumpe za gorivo (jednu minutu).

Materijal ponovno objavljen s web stranice: audimanual
Članak je provjerio auto stručnjak Daniil Ushakov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi Q Q7 Typ 4L: Sustav goriva i ispuha
Sljedeći članci

Uklanjanje i ugradnja filtera za gorivo
Uklanjanje i ugradnja komponenti za hlađenje goriva
Uklanjanje i ugradnja dodatne pumpe za gorivo
Uklanjanje i ugradnja spremnika za gorivo
Uklanjanje i ugradnja papučice gasa
Opće informacije — ispušni sustavi
Dizajn ispušnog sustava i njegove radne karakteristike
Dizajn EGR sustava


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Dijagram ožičenja MPFI sustava za ubrizgavanje goriva, relej… Audi 80 B4 (1991-1996)
KE-Motronic upravljačka jedinica sustava ubrizgavanja, relej… Audi 100 C4 (1990-1994, benzin)
Uređaj sustava za ubrizgavanje goriva (benzin) Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Odzračivanje sustava goriva (1.8L benzinski motor) Audi A4 B6 (2000-2006)
Otpuštanje tlaka iz sustava za ubrizgavanje goriva Audi A6 C4 (1994-1997)
Provjera sustava ubrizgavanja goriva Audi A8 D2 (1994-2002)
Releji i senzori sustava za ubrizgavanje goriva Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 43 + 27 =
       



Q7 4L(2005-2015, dizel) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizeli 3.0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Dizeli 3.0 l (CATA, CCMA)
  • Dizeli 3.0 l (CJGA/CJGC)
  • Dizeli 4.2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva i ispuha
  • Sustav upravljanja motorom
  • Pokretanje i punjenje
  • Mjenjačka kutija
  • Automatski mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija
  • Klima uređaj
  • Eksterijer
  • Unutrašnjost
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 2.0 l
  • Benzinski motor 3,2 l
  • Sustav goriva (benzin)
  • Dizel 2,0 litre (CA)
  • Dizel 2,0 litre (CG/CJ/CM)
  • Dizel motor 3.0 l
  • Sustav goriva (dizel)
  • Mjenjačka kutija
  • Ručni mjenjač 0B1
  • Ručni mjenjač 0B2
  • Automatski mjenjač 0B5
  • Automatski mjenjač 0B6
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Upravljački sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata, brave i prozori
  • Sigurnosni sustav
  • Ventilacija i grijanje
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i alarm
  • Audio sustav
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.