Съдържание: Обезкървяване след смяна на… ↓ Първо пълнене на горивната помпа… ↓ Обезвъздушаване на системата за… ↓
1. При модели с двигатели BUG/BUN, BTR, CATA от 06.2010 г., CCFA/CCFC, CCGA, CCMA от 06.2010 г., CJGA/CJGC, CJMA, CLZB и CRCA, поради наличието на бустерна помпа, разположена в резервоара, не е необходимо обезвъздушаване на горивната система. Кървенето се получава, докато стартерът работи.
2. При модели с двигатели CASA/CASB, CCGA, CATA преди 05/2010 и двигатели CCMA преди 05/2010, системата за подаване на гориво трябва да се обезвъздуши, тъй като работата на сухо може да повреди горивната помпа за високо налягане. Обезвъздушаването трябва да се извърши преди първото включване на стартера след смяна на горивния филтър, горивопроводите или спомагателната горивна помпа.
Обезкървяване след смяна на горивната помпа (двигатели BUG/BUN и BTR)
3. Разкачете конектора на контролния клапан за налягане на горивото "N276" (на горивната помпа за високо налягане), така че двигателят да не стартира, докато стартерът работи.
4. Включете стартера три пъти за 13 секунди, като изчакате 20 секунди след всяко завъртане.
5. Свържете конектора на клапана "N276", стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход няколко минути, след което го изключете отново.
6. Проверете за течове на гориво, изчистете всички кодове за неизправности и направете пътно изпитание на автомобила, като ускорите поне веднъж с напълно натиснат педал на газта. След пътния тест, проверете отново за течове.
Забележка: Ако в горивната система остане въздух, двигателят може да премине в режим на работа без да работи и да се появи код за грешка по време на пътен тест. В този случай изчистете кода за грешка и повторете пътния тест.
Първо пълнене на горивната помпа след монтажа ѝ (други двигатели)
7. Уверете се, че нивото на горивото в резервоара надвишава резервния обем.
8. Свържете диагностичния инструмент и включете запалването.
9. При модели преди моделната година 2010, изберете "Електроника на двигателя ＞ Основна настройка ＞ Канал 35 (a "Pump off")＞Activate". Горивните помпи ще се включат за около минута, когато на дисплея се покаже "Pump on". Повторете тази процедура три пъти, за да се уверите, че горивната помпа е пълна с гориво.
10. При модели от 2011 г. и по-нови модели изберете "Електроника на двигателя ＞ Основна настройка ＞ Проверка на налягането в горивната система ＞ Старт". Горивните помпи ще започнат да работят. Общо помпите трябва да работят приблизително 3 минути, за да се гарантира, че инжекционната помпа е напълнена с гориво.
11. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на умерена скорост (повече от 2000 оборота в минута) около 2 минути и изключете.
12. Следвайте стъпките, описани в параграф 6.
Обезвъздушаване на системата за подаване на гориво
13. Помпена система за подаване на гориво се произвежда толкова, колкото на първата бензиностанция ТНВД след като го инсталирате (вижте подраздела по-горе), но е достатъчно да активира горивните помпи веднъж (за една минута).