Внимание: След като разкачите горивопроводите, запушете откритите отвори, за да предотвратите навлизането на замърсявания в системата за подаване на гориво.
1. Подробностите за монтажа на резервоара за гориво са показани на илюстрациите.
10.1a. Детайли за монтаж на резервоар за гориво за модели 3.0L (с изключение на SCR) и 4.2L:
1 - Ляв топлинен щит;
2 - Горивопровод към филтъра;
3 - Връщаща се горивна линия, от охладителя на горивото;
4 - Горивопровод към дозиращата помпа на спомагателния отоплител;
5 - Десен топлинен щит;
6 - Болт, 33 Нм;
7 - Монтажна скоба, предлага се в различни дължини;
8 - Гайка, 9 Нм;
9 - Защитна плоча на гърловината за гориво;
10, 15 - Болт, 9 Nm;
11 - Гумена купа;
12 - Капачка на пълнителя;
13 - Болт, 5 Нм;
14 - Масова връзка;
16 - Преливник;
17 - Скоба за вентилационна линия;
18 - Опорна скоба;
19 - Болт, 33 Нм;
20 - Резервоар за гориво;
21 - Електрически конектори за електрическата горивна помпа и сензора за ниво на горивото, само за модели преди 10/2006.
10.1b. Детайли за монтаж на резервоара за гориво за 3.0L SCR модели:
1 - Връщаща се горивна линия, от охладителя на горивото;
2 - Горивопровод към филтъра;
3, 5, 17, 20 - Болт, 33 Nm;
4 - Предна дясна скоба;
6 - Задна дясна скоба;
7 - Гайка, 9 Нм;
8 - Защитна плоча на гърловината за пълнене;
9 - Преливник;
10 - Гумена купа;
11 - Капачка на пълнителя;
12 - Болт, 5 Нм;
13 - Масова връзка;
14 - Болт, 9 Нм;
15 - Скоба за тръба;
16 - Опорна скоба;
18 - Резервоар за гориво с термозащита;
19 - Лява скоба;
21 - Трансферна линия от главната помпа "V436" на течност "Ad-Blue" към активния резервоар на тази течност;
22 - Дозираща линия, от помпата "V437" на течността "AdBlue" до нейната дюза "N474";
23 - Вентилационна линия от пасивния резервоар за AdBlue към активния му резервоар;
24 - Пълнеща линия, от пасивния резервоар за AdBlue течност към активния му резервоар.
Следното описание е дадено, като са използвани моделите 3.0 L (с изключение на SCR) и 4.2 L като пример. При моделите SCR действията са подобни.
2. Изпразнете резервоара за гориво.
3. При модели с пневматично окачване, активирайте режима на повдигане с крик (вижте въведението).
4. Отворете капака на резервоара, изключете запалването и извадете ключа от ключалката.
5. При модели от 11.2006 г., свалете седалките от втория ред, отрежете подовото покритие отляво и отдясно по перфорациите, сгънете го назад и разхлабете гайките (1 на илюстрацията) капаци на фланци и на двата модула за подаване на гориво.
10.5. Закрепване на капака на фланеца.
Отстранете капаците. От лявата страна, разкачете конектора на фланеца на модула за подаване на гориво.
6. При модели с вертикален горивен филтър, разкачете връщащата линия (1 на илюстрацията) и захранващите (2) горивни тръбопровода от фланеца на десния модул за подаване на гориво.
10.6 Връзки на десния модул за подаване на гориво (с вертикален филтър).
Разкачете конектора (3).
7. При модели с хоризонтален горивен филтър, разкачете връщащата линия (1 на илюстрацията) и захранващите (2) горивни тръбопровода от фланеца на десния модул за подаване на гориво.
10.7. Връзки на десния модул за подаване на гориво (с хоризонтален филтър).
Разкачете конекторите (3 и 4).
8. При модели с допълнителен нагревател, разкачете тръбопровода за подаване на гориво към дозиращата помпа на допълнителния нагревател.
9. Почистете зоната около гърловината на резервоара за гориво, свалете капачката и затворете гърловината с чиста тапа, за да предотвратите попадането на мръсотия в резервоара.
10. Свалете капачката на резервоара за гориво (вижте Глава 10).
11. Извадете гумената чашка (1 на илюстрацията) и го свалете.
10.11. Отстраняване на гумената чашка.
12. Развийте болтовете за монтаж на врата (вижте илюстрацията).
10.12. Болтове на гърловината за пълнене.
13. Свалете подрамката на задното окачване и завържете карданния вал (1 на илюстрацията) върху тялото с помощта на верига или огънат заваръчен електрод, както е показано на илюстрацията.
10.13. Завързване на карданния вал.
14. Спуснете задния край на карданния вал на разстояние (и на илюстрацията) = 220 мм.
10.14. Спускане на карданния вал.
Забележка: Не огъвайте съединенията на вала повече от 10°.
15. Свалете облицовката на задната дясна калник (вижте Глава 10), откачете заземяващия кабел от гърловината за пълнене (1 на илюстрацията) и развийте болтовете му (2 и 3).
10.15. Тел (1) и болтове (2 и 3) на гърловината за пълнене.
16. Развийте гайките (стрелките на илюстрацията) и свалете защитната плоча на врата.
10.16. Защитна плоча и скоба.
Избийте щифта (1) и свалете скобата (2) от страничния елемент заедно с вентилационните тръбопроводи.
17. При модели преди 10.2006 г., разкачете конекторите (1 и 2 на илюстрацията) горивни помпи и сензори за ниво на горивото (на левия страничен елемент).
10.17. Конектори близо до резервоара за гориво.
18. Отстранете болтовете на централния долен панел отляво и отдясно в областта на резервоара за гориво. Освободете подаващото устройство (1 на илюстрацията) и обратни (3) горивни тръбопроводи от резервоара за гориво и от скобата (стрелки).
10.18. Закрепване на горивните тръбопроводи и кабелите на ръчната спирачка.
Откачете държачите на жилото на ръчната спирачка (4) от резервоара. При модели с допълнителен нагревател, разкачете и тръбопровода за подаване на гориво (1) към горивната дозираща помпа.
19. Подпрете резервоара за гориво, както е показано на илюстрацията.
10.19. Опори за резервоар за гориво.
Освен това, помолете асистент да държи резервоара с ръка.
20. Маркирайте позицията на монтаж на скобите на резервоара и развийте болтовете (1-12 на илюстрацията) и свалете скобите и опорната скоба.
10.20. Скоби за резервоара за гориво.
Накарайте асистент да държи резервоара отзад и да го спусне, докато докосне карданния вал. Внимателно извадете гърловината за пълнене от арката на колелото, като избягвате повреда на боята.
21. При модели до 10.2006 г., изключете захранващата линия през отвора между корпуса и резервоара (1 на илюстрацията) и връщащи (3) горивни тръбопроводи.
10.21 Свързване на горивните тръбопроводи при модели преди 10.2006 г.
При модели с допълнителен нагревател, разкачете и тръбопровода за подаване на гориво (1) към горивната дозираща помпа.
22. Спуснете резервоара.
23. Ако е необходимо, свалете компонентите на резервоара за гориво, като вижте илюстрации 10.23a-b.
10.23a. Детайли за монтаж на модула за подаване на гориво, дюзната помпа и сензорите за ниво на горивото за модели до 05.2008 г., с изключение на 3.0 L SCR:
1, 22 - Задържащ пръстен, заварен към резервоара;
2 - Сензор за ниво на горивото "G", фиксиран в пръстен 1;
3 - Дясна струйна помпа, за модул 20, фиксирана в пръстен 1;
4 - Десен модул за подаване на гориво, с бустерна помпа "G6": поставен в пръстен 1 и завъртян на 15° по часовниковата стрелка;
5 - Горивопровод към допълнителния нагревател;
6 - Десен фланец;
7, 17 - Уплътнение, подлежащо на подмяна, монтирано сухо;
8 - Задържащ пръстен, 110 Nm;
9 - Конектор на бустерната помпа "G6" и сензора за ниво на горивото "G";
10 - Горивообращаща тръба от охладителя на горивото, фиксирана към резервоара;
11 - Горивопровод към филтъра, фиксиран към резервоара;
12 - Горивопровод към дозиращата помпа на спомагателния отоплител, фиксиран към резервоара;
13 - Възвратна линия за гориво;
14 - Горивопровод;
15 - Конектор за електрическо свързване на помпа "G23" и сензор за подаване на гориво № 2 "G169";
16 - Задържащ пръстен;
18 - Ляв фланец;
19 - Горивопровод, фиксиран към модул 20;
20 - Ляв модул за подаване на гориво, с горивна помпа "G23", поставен в пръстен 22 и завъртян на 15° по часовниковата стрелка;
21 - Сензор № 2 "G169" подаване на гориво, фиксиран на пръстен 22;
23 - Лява струйна помпа, за модул 4, фиксирана към пръстен 22;
24 - Горивопровод, фиксиран към модул 4.
10.23b. Детайли за монтаж на модула за подаване на гориво, дюз помпата и сензорите за ниво на горивото за модели от 06.2008 г. и модели 3.0L SCR:
1 - Сензор за ниво на горивото "G", фиксиран в пръстен 16;
2 - Модул за подаване на гориво, с бустерна помпа "G6"; поставен в пръстен 16 и завъртян на 15° по часовниковата стрелка;
3 - Десен фланец;
4, 11 - Уплътнение, подлежащо на подмяна, монтирано сухо;
5, 10 - Задържащ пръстен, 110 Nm;
6 - Конектор на бустерната помпа "G6" и сензора за ниво на горивото "G";
7 - Горивообращаща тръба от охладителя на горивото, фиксирана към резервоара;
8 - Горивопровод към филтъра, фиксиран към резервоара;
9 - Конектор за свързване на сензора 15;
12 - Ляв фланец;
13 - Струйна помпа, фиксирана в пръстен 14;
14, 16 - Задържащ пръстен, заварен към резервоара;
15 - Сензор за ниво на горивото № 2 "G169", фиксиран на пръстен 14.
Лапа (2 на илюстрация 10.23c) фланецът трябва да е отпред и да е разположен между издатините (1 и 3) на резервоара.
10.23 сек. Монтажно положение на фланеца на десния модул за подаване на гориво (ляво - подобно).
24. Монтажът се извършва в обратен ред. Когато закрепвате резервоара, първо затегнете крепежните елементи на опорната скоба (1 на илюстрация 10.20), след това - закрепване на задните скоби (1, 4, 5 и 8), и след това - закрепване на предните скоби (2, 3, 6 и 7).