Obsah: Spodná časť olejovej vane 2,8 l… ↓ Horná časť olejovej vane benzínového… ↓ Olejové čerpadlo pre 2,8 l benzínový… ↓
Spodná časť olejovej vane 2,8 l benzínového motora
Kresba 3.1–1. Umiestnenie upevňovacích prvkov spodného blatníka motorového priestoru
Uvoľnite upevňovacie prvky a odstráňte zvukovo izolačný panel (pozri kresba 3.1–1)
Pod motor umiestnite nádobu na zachytenie motorového oleja a vypustite ho motorový olej.
Autá s automatickou prevodovkou
Kresba 3.1–26. Umiestnenie skrutiek na upevnenie držiakov podopierajúcich potrubia k automatickej prevodovke
Odskrutkujte dve skrutky (pozri kresba 3.1–26), ktoré pripevňujú konzoly potrubia k automatickej prevodovke.
Všetky modely
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce spodnú časť olejovej vane a vyberte ju.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
Pomocou plastovej alebo drevenej škrabky očistite staré tesnenie od lícujúcich plôch hornej a dolnej časti olejovej vane
Utiahnite upevňovacie skrutky olejovej vane rovnomerne diagonálne, najprv na 5 Nm, potom nakoniec na 10 Nm.
Nalejte do motora motorový olej.
Horná časť olejovej vane benzínového motora s objemom 2,8 l
Pred odpojením batérie zistite, či máte rádiový aktivačný kód.
Vypnite zapaľovanie a odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Odstráňte indikátor hladiny motorového oleja (mierku).
Odstráňte spodnú časť olejovej vane.
Kresba 3.1–31. Umiestnenie upevňovacích skrutiek motora k spodnému rámu
Odskrutkujte spodné skrutky (pozri kresba 3.1–31) pripevňujúce motor k spodnému rámu.
Kresba 3.1–30. Umiestnenie podpery kompenzátora krútiaceho momentu motora: 1 – podpera; 2 – obmedzovač
Odskrutkujte upevňovacie skrutky podpery 1 (pozri kresba 3.1–30) kompenzátora krútiaceho momentu motora a posunutím podpery ju vyberte.
Kresba 3.1–41. Umiestnenie upevňovacích skrutiek krytu motora
Odstráňte štyri skrutky a odstráňte kryt motora (pozri kresba 3.1–41).
Kresba 3.1–42. Umiestnenie svoriek na upevnenie vzduchového potrubia merača prietoku vzduchu a sacieho potrubia: 1 – potrubie prívodu paliva; 2 – hadica prívodu paliva
Uvoľnite svorky a odstráňte vzduchové potrubie spájajúce prietokomer vzduchu a sacie potrubie (pozri kresba 3.1–42).
Odpojte elektrické konektory od Hallovho snímača a zapaľovacej sviečky piateho valca.
Autá s tempomatom
Kresba 3.1–14. Umiestnenie ovládacej tyče (1), upevňovacej matice vákuového bloku (2) a vákuovej hadice (3)
Odpojte riadiacu tyč 1 (pozri kresba 3.1–14) od vákuového bloku.
Odstráňte vákuovú hadicu 3 z vákuového bloku.
Odskrutkujte maticu 2 a vyberte vákuový blok.
Všetky modely
Kresba 3.1–6. Umiestnenie hadíc na vrchu motora: 1 – hadica odvetrávania kľukovej skrine; 2, 4, 6, 7 – vákuové hadice; 3 – ventil na prepínanie sacieho potrubia; 5 – pripojenie podtlakovej hadice k posilňovaču bŕzd; 8 – skrutky na upevnenie vzduchového potrubia zostavy škrtiacej klapky
Odpojte ventilačné hadice kľukovej skrine od pravého a ľavého krytu hlavy valcov (pozri kresba 3.1–6).
Odskrutkujte ventil (pozri kresba 3.1–6) na prepnutie sacieho potrubia a posuňte ho spolu s potrubím do strany.
Opatrne odstráňte vákuové hadice (pozri kresba 3.1–6).
Uvoľnite skrutky (pozri kresba 3.1–6) a vyberte vzduchové potrubie z telesa škrtiacej klapky.
Odpojte elektrický konektor od snímača teploty chladiacej kvapaliny G2.
Kresba 3.1–7. Umiestnenie ochranných krytov (1–4) v zadnej časti motorového priestoru
Odstráňte ochranné kryty v zadnej časti motorového priestoru (pozri kresba 3.1–7).
Pripravte si adaptér 10-222A/4 a zdvíhacie zariadenie 10-222A so svorkami na podporu motora.
Nainštalujte adaptér 10–222A/4 a zdvíhacie zariadenie 10–222A na podpery predných vzpier.
Upevnite svorku zdvíhacieho zariadenia k motoru.
Otáčaním skrutiek zdvíhacieho zariadenia utiahnite svorku tak, aby zdvíhacie zariadenie podopieralo hmotnosť motora.
Upevnite hadice chladiaceho systému v blízkosti chladiča oleja.
Pod motor umiestnite nádobu na zachytávanie kvapaliny.
Odpojte hadice od olejového výmenníka tepla.
Pod olejový filter umiestnite nádobu na zachytávanie motorového oleja.
Odstráňte olejový filter.
Odstráňte olejový výmenník tepla.
Odstráňte upevňovacie skrutky prevodovky a motora v blízkosti hornej časti olejovej vane.
Kresba 6-17. Prvky systému mazania 2,8 l benzínového motora: 1 – spodná časť olejovej vane; 2 – skrutka, 10 Nm; 3 - tesnenie; 4 - tesnenie; 5 – kompenzátor krútiaceho momentu; 6 – skrutka, 40 Nm; 7 – Podpera kompenzátora krútiaceho momentu; 8 – skrutka, 42 Nm; 9 – závitová zátka, 45 Nm; 10 – tesniaci krúžok; 11 – pružina pretlakového ventilu; 12 – piest pretlakového ventilu; 13 – skrutka, 10 Nm; 14 – tesnenie kľukového hriadeľa; 15 – snímač teploty oleja G8, 10 Nm; 16 – tesniaci krúžok; 17 – závitová zátka, 30 Nm; 18 – tesniaci krúžok; 19 – olejové čerpadlo; 20 – tesnenie; 21 – skrutka, 10 Nm; 22 – vodiaca trubica ukazovateľa hladiny motorového oleja (mierka); 23 – tesniaci krúžok; 24 – tesnenie; 25 – skrutka, 30 Nm; 26 – olejový filter, 20 Nm; 27 – olejový výmenník tepla; 28 – tesnenie; 29 – Horná časť olejovej vane; 30 – skrutka, 10 Nm; 31 – skrutka, M8 – 25 Nm, M10 – 45 Nm; 32 – kryt; 33 – skrutka, 10 Nm; 34 – potrubie na zber oleja; 35 – teleso zberača oleja; 36 – poistný krúžok; 37 – vypúšťacia skrutka oleja, 40 Nm; 38 – tesnenie; 39 – skrutka, 10 Nm
Kresba 6-18. Umiestnenie skrutiek upevňujúcich rúrku na naberanie oleja k olejovému čerpadlu
Ak sú k dispozícii, odskrutkujte skrutky upevňujúce rúrku na zber oleja k olejovému čerpadlu (kresba 6–18).
Kresba 6-19. Umiestnenie horných upevňovacích skrutiek olejovej vane
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce hornú časť olejovej vane (kresba 6–19).
Odstráňte hornú časť olejovej vane z centrovacích puzdier bloku valcov.
Odpojte elektrické konektory od snímačov tlaku oleja.
Posuňte hornú časť olejovej vane nadol a vyberte ju zospodu vozidla.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
Pomocou plastovej alebo drevenej škrabky odstráňte staré tesnenie z lícujúcich plôch hornej a dolnej časti olejovej vane.
Pri montáži je potrebné použiť nové tesnenia a tesniace krúžky.
Pred zaskrutkovaním závitov skrutiek (pozri kresba 6–19) naneste zaisťovaciu hmotu D 000 600 A2, aby sa zabránilo ich uvoľneniu.
Utiahnite upevňovacie skrutky hornej časti olejovej vane rovnomerne diagonálne, najprv na 5 Nm, potom nakoniec na 10 Nm.
Zaskrutkujte a utiahnite skrutky pripevňujúce hornú časť olejovej vane k prevodovke na krútiaci moment: M8 – 25 Nm, M10 – 45 Nm.
Nainštalujte spodnú časť olejovej vane.
Nalejte do motora motorový olej.
Naplňte chladiaci systém chladiacou kvapalinou.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
Zapnite rádio a zadajte do neho kód.
Zdvihnite okná s elektrickým ovládaním okien až na doraz. Potom znova stlačte všetky spínače okien aspoň na 1 sekundu do zatvorenej polohy, aby sa aktivovala jednotka ovládania okien.
Nastavte čas na hodinách.
Olejové čerpadlo pre 2,8 l benzínový motor
Odstráňte rozvodový remeň.
Kresba 3.1–63. Upevňovacie prvky remenice kľukového hriadeľa: 1 – remenica ozubeného remeňa kľukového hriadeľa; 2 – dištančná objímka; 3 – skrutka
Odskrutkujte skrutku 3 (pozri kresba 3.1–63), ktorá zaisťuje remenicu kľukového hriadeľa.
Odstráňte hornú časť olejovej vane.
Kresba 6–20. Umiestnenie montážnych skrutiek napínacej a napínacej kladky
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce napínacie a napínacie kladky (kresba 6–20).
Kresba 6-21. Umiestnenie upevňovacích skrutiek olejového čerpadla
Odskrutkujte skrutky a vyberte olejové čerpadlo (kresba 6–21).
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
Vyčistite spojovacie plochy olejového čerpadla a bloku valcov motora, nainštalujte olejové čerpadlo a zaistite ho skrutkami.
Nainštalujte nové tesnenie predného kľukového hriadeľa, namažte jeho pracovnú hranu a vonkajší povrch motorovým olejom.
Kresba 3.1–65. Pomocou unášača 3265 nainštalujte olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa
Pomocou driftu 3265 (pozri kresba 3.1–65) namontujte olejové tesnenie na kľukový hriadeľ a pomocou upevňovacej skrutky remenice ho zatlačte do objímky.
Namontujte remenicu 1 (pozri kresba 3.1–63) ozubeného remeňa kľukového hriadeľa, rozperné puzdro a zaskrutkujte upevňovaciu skrutku. Na ložiskovej ploche medzi remenicou a kľukovým hriadeľom by nemal byť žiadny tuk. Nemažte upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa.
Pri montáži je potrebné použiť novú montážnu skrutku remenice kľukového hriadeľa.
Namontujte rozvodový remeň.
Nainštalujte hornú časť olejovej vane.
Nainštalujte spodnú časť olejovej vane.
[Tento článok bol predtým publikovaný na zdroji «audimanual.ru»]