Tartalomjegyzék: A 2,8 literes benzinmotor… ↓ A 2,8 literes benzinmotor… ↓ Olajszivattyú 2,8 literes benzines… ↓
A 2,8 literes benzinmotor olajteknőjének alsó része
Rajz. 3.1–1. A motortér alsó sárvédő rögzítőelemeinek elhelyezkedése
Oldja ki a rögzítőket és távolítsa el a hangszigetelő panelt (lásd 3.1-1. ábra)
Helyezzen egy edényt a motor alá, hogy összegyűjtse a motorolajat és engedje le motorolaj.
Automata váltóval szerelt autók
Rajz. 3,1–26. A csavarok elhelyezkedése a csöveket az automata sebességváltóhoz tartó konzolok rögzítéséhez
Csavarja ki a két csavart (lásd 3.1–26. ábra), amelyek a csőtartókat az automata sebességváltóhoz rögzítik.
Minden modell
Csavarja ki az olajteknő alsó részét rögzítő csavarokat, és távolítsa el.
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
Műanyag vagy fa kaparóval tisztítsa meg a régi tömítést az olajteknő felső és alsó részének illeszkedő felületeiről
Húzza meg egyenletesen átlósan az olajteknő rögzítőcsavarjait, először 5 Nm, majd végül 10 Nm nyomatékkal.
Öntse a motorba motorolaj.
A 2,8 literes benzinmotor olajteknőjének felső része
Az akkumulátor leválasztása előtt ellenőrizze, hogy rendelkezik-e rádióaktiváló kóddal.
Kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.
Távolítsa el a motorolajszint-jelzőt (nívópálcát).
Távolítsa el az olajteknő alsó részét.
Rajz. 3,1–31. A motor rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése az alsó kereten
Csavarja ki a motort az alsó kerethez rögzítő alsó csavarokat (lásd 3.1-31. ábra).
Rajz. 3,1–30. A motor nyomatékkompenzátor tartójának elhelyezkedése: 1 – támaszték; 2 – korlátozó
Csavarja ki a motor nyomatékkompenzátorának 1. támasztékának rögzítőcsavarjait (lásd 3.1-30. ábra), és a támasztó mozgatásával távolítsa el.
Rajz. 3,1–41. A motorházat rögzítő csavarok elhelyezkedése
Távolítsa el a négy csavart és vegye le a motorburkolatot (lásd 3.1-41. ábra).
Rajz. 3,1–42. A légáramlásmérő légcső és a szívócső rögzítésére szolgáló bilincsek elhelyezkedése: 1 – üzemanyag-ellátó cső; 2 – üzemanyag-ellátó tömlő
Lazítsa meg a bilincseket, és távolítsa el a légáramlásmérőt és a szívócsövet összekötő levegőcsövet (lásd 3.1-42. ábra).
Válassza le az elektromos csatlakozókat a Hall-érzékelőről és az ötödik henger gyújtógyertyájáról.
Tempomattal felszerelt autók
Rajz. 3.1–14. A vezérlőrúd (1), a vákuumblokk-rögzítő csavar (2) és a vákuumtömlő (3) elhelyezkedése
Válassza le az 1. vezérlőrudat (lásd 3.1–14. ábra) a vákuumblokkról.
Távolítsa el a 3. vákuumtömlőt a vákuumblokkról.
Csavarja ki a 2. anyát, és távolítsa el a vákuumblokkot.
Minden modell
Rajz. 3,1–6. A tömlők elhelyezkedése a motor tetején: 1 – forgattyúház szellőzőtömlő; 2, 4, 6, 7 – vákuumtömlők; 3 – szelep a szívócső átkapcsolásához; 5 – a vákuumtömlő csatlakoztatása a fékrásegítőhöz; 8 – csavarok a fojtószelep-szerelvény levegőcsövének rögzítéséhez
Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőit a jobb és a bal hengerfejburkolatról (lásd 3.1–6. ábra).
Csavarja le a szelepet (lásd a 3.1-6. ábrát) a szívócső átkapcsolásához, és mozgassa a csővel együtt oldalra.
Óvatosan távolítsa el a vákuumtömlőket (lásd 3.1–6. ábra).
Lazítsa meg a csavarokat (lásd 3.1–6. ábra), és távolítsa el a levegőcsövet a fojtószelepházról.
Válassza le az elektromos csatlakozót a G2 hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőről.
Rajz. 3.1–7. A védőburkolatok (1–4) elhelyezkedése a motortér hátsó részén
Távolítsa el a védőburkolatokat a motortér hátuljáról (lásd 3.1–7. ábra).
Készítsen elő egy 10-222A/4 adaptert és egy 10-222A-es emelőeszközt bilincsekkel a motor megtámasztására.
Szerelje fel a 10–222A/4-es adaptert és a 10–222A-es emelőeszközt az első felfüggesztés támasztékára.
Rögzítse az emelőszerkezet bilincsét a motorhoz.
Az emelőszerkezet csavarjait elforgatva húzza meg a bilincset úgy, hogy a motor súlyát az emelőszerkezet megbírja.
Rögzítse a hűtőrendszer tömlőit az olajhűtő közelében.
Helyezzen egy edényt a motor alá, hogy összegyűjtse a folyadékot.
Válassza le a tömlőket az olajos hőcserélőről.
Helyezzen egy edényt az olajszűrő alá, hogy összegyűjtse a motorolajat.
Távolítsa el az olajszűrőt.
Távolítsa el az olajhőcserélőt.
Távolítsa el a sebességváltó-motor rögzítőcsavarjait az olajteknő felső részének közelében.
Rajz. 6–17. A 2,8 literes benzinmotor kenőrendszerének elemei: 1 – az olajteknő alsó része; 2 – csavar, 10 Nm; 3 – tömítés; 4 – tömítés; 5 – nyomaték kompenzátor; 6 – csavar, 40 Nm; 7 – Nyomatékkompenzátor támaszték; 8 – csavar, 42 Nm; 9 – menetes dugó, 45 Nm; 10 – tömítőgyűrű; 11 – nyomáscsökkentő szelep rugó; 12 – nyomáscsökkentő szelep dugattyúja; 13 – csavar, 10 Nm; 14 – főtengely olajtömítés; 15 – G8 olajhőmérséklet-érzékelő, 10 Nm; 16 – tömítőgyűrű; 17 – menetes dugó, 30 Nm; 18 – tömítőgyűrű; 19 – olajszivattyú; 20 – tömítés; 21 – csavar, 10 Nm; 22 – vezetőcső a motorolajszint-jelzőhöz (nívópálca); 23 – tömítőgyűrű; 24 – tömítés; 25 – csavar, 30 Nm; 26 – olajszűrő, 20 Nm; 27 – olajos hőcserélő; 28 – tömítés; 29 – Az olajteknő felső része; 30 – csavar, 10 Nm; 31 – csavar, M8 – 25 Nm, M10 – 45 Nm; 32 – borító; 33 – csavar, 10 Nm; 34 – olajgyűjtő cső; 35 – olajgyűjtő ház; 36 – rögzítőgyűrű; 37 – olajleeresztő csavar, 40 Nm; 38 – tömítés; 39 – csavar, 10 Nm
Rajz. 6–18. Az olajfelszívó csövet az olajszivattyúhoz rögzítő csavarok elhelyezkedése
Ha van, csavarja ki az olajfelszedő csövet az olajszivattyúhoz rögzítő csavarokat (6-18. ábra).
Rajz. 6–19. A felső olajteknő rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése
Csavarja ki az olajteknő felső részét rögzítő csavarokat (6-19. ábra).
Távolítsa el az olajteknő felső részét a hengerblokk központosító perselyeiről.
Válassza le az elektromos csatlakozókat az olajnyomás-érzékelőkről.
Mozgassa le az olajteknő felső részét, és vegye ki a jármű alól.
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
Műanyag vagy fa kaparóval távolítsa el a régi tömítést az olajteknő felső és alsó részének illeszkedő felületeiről.
A szerelés során új tömítéseket és tömítőgyűrűket kell használni.
A csavarmenetek (lásd 6-19. ábra) becsavarása előtt vigye fel a D 000 600 A2 reteszelőanyagot, hogy megakadályozza azok kilazulását.
Húzza meg egyenletesen átlósan a felső olajteknő-rész rögzítőcsavarjait, először 5 Nm, majd végül 10 Nm nyomatékkal.
Csavarja be és húzza meg az olajteknő felső részét a sebességváltóhoz rögzítő csavarokat M8 – 25 Nm, M10 – 45 Nm nyomatékkal.
Szerelje be az olajteknő alsó részét.
Öntse a motorba motorolaj.
Töltse fel a hűtőrendszert hűtőfolyadékkal.
Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.
Bekapcsol rádió és írja be a kódot.
Emelje fel az ablakokat az elektromos ablakokkal ütközésig. Ezután nyomja meg ismét az összes ablakkapcsolót legalább 1 másodpercig zárt helyzetbe az ablakvezérlő egység aktiválásához.
Állítsa be az időt az órán.
Olajszivattyú 2,8 literes benzines motorhoz
Távolítsa el a vezérműszíjat.
Rajz. 3,1–63. Főtengely szíjtárcsa rögzítőelemei: 1 – főtengely fogazott szíjtárcsa; 2 – távtartó hüvely; 3 – csavar
Csavarja ki a főtengely szíjtárcsáját rögzítő 3. csavart (lásd 3.1–63. ábra).
Távolítsa el az olajteknő felső részét.
Rajz. 6–20. A feszítőgörgő és a feszítőgörgő rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése
Csavarja ki az üresjáratot és a feszítőgörgőket rögzítő csavarokat (6-20. ábra).
Rajz. 6–21. Az olajszivattyú rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése
Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el az olajszivattyút (6-21. ábra).
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
Tisztítsa meg az olajszivattyú és a motor hengerblokk illeszkedő felületeit, szerelje be az olajszivattyút és rögzítse csavarokkal.
Szereljen be új első főtengely-olajtömítést, kenje meg a munkaélét és a külső felületét motorolajjal.
Rajz. 3,1–65. A 3265 drift használata az első főtengely olajtömítésének beszereléséhez
A 3265-ös drift segítségével (lásd 3.1-65. ábra) szerelje fel az olajtömítést a főtengelyre, és a szíjtárcsa rögzítőcsavarjával nyomja be a foglalatba.
Szerelje be a főtengely fogasszíj 1. szíjtárcsáját (lásd 3.1–63. ábra), a távtartó hüvelyt és csavarja be a rögzítőcsavart. A szíjtárcsa és a főtengely közötti csapágyfelületen nem lehet zsír. Ne kenje meg a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarját.
Beszereléskor új főtengely-szíjtárcsa rögzítőcsavart kell használni.
Szerelje be a vezérműszíjat.
Szerelje fel az olajteknő felső részét.
Szerelje be az olajteknő alsó részét.