Tartalomjegyzék: Olajteknő - meghúzási sorrend és… ↓ A nyomócsapágy alátét beépítési… ↓ Kiegyensúlyozó tengely modul -… ↓
Olajteknő, olajszivattyú, kiegyensúlyozó tengelyblokk I 1. Tömítő mandzsetta: cserélje ki; 2. Olajleeresztő csavar: 30 Nm; 3. Olajteknő 4/21/23. Csavar: 9 Nm; 5. Szívócső: ha szennyezett, tisztítsa meg a hálószűrőt; 6. Tömítés. gyűrű: cserélje ki; 7. Olajszivattyú: Beszerelés előtt ellenőrizze, hogy a kiegyenlítő tengely modult a hengerblokkon központosító mindkét szerelőpersely a helyén van-e; 8. Olajszivattyú hajtótengelye; 9. Rögzítőgyűrű: illeszkednie kell a horony aljába; a sérült vagy túlfeszített rögzítőgyűrűt ki kell cserélni; 10. Kiegyensúlyozó tengely hengeres fogaskereke; 11. Csavar: cserélje ki; 20 Nm + 90°; 12. Köztes fogaskerék csapágyalátét: cserélje ki; a köztes hajtómű felszereléséhez rögzítse zsírral a kiegyenlítő tengely modulra; 13. Köztes fokozat: csere; a kívánt fogprofil hézag elérése érdekében az új köztes hajtóművet bevonattal látják el, amely biztosítja a megfelelő hézagot a kopás során; beépítési helyzet: a cikkszámnak láthatónak kell lennie; ügyeljen a nyomócsapágy alátét megfelelő illeszkedésére; 14. Csavar: alátéttel; cserélje ki; 90 Nm + 90°; 15. Köztes hajtómű agya: cserélje ki; 16. Főtengely hajtómű; 17. Központosító perselyek; 18. Kiegyenlítő tengely blokk: Beszerelés előtt ellenőrizze, hogy a kiegyenlítő tengelyblokkot a hengerblokkon központosító mindkét szerelőpersely a helyén van-e; 19. Csavar: cserélje ki; 20. Központosító perselyek; 22. Olajbeszívó cső; 24. Tömítő mandzsetta: cserélje ki; 25. "G266" olajszint és hőmérséklet érzékelő; 26. Fedél: olajszint és hőmérséklet érzékelő "G266"; 27. Csavar: önzáró; cserélje ki; 9 Nm; 28. Csavar: cserélje ki
Olajteknő - meghúzási sorrend és nyomaték
Húzza meg a csavarokat 3 lépésben.
| Színpad | Csavarok | Meghúzási nyomaték |
| 1 | "1...20" | keresztben 5 Nm |
| 2 | "nyilak" | 40 Nm |
| 3 | "1...20" | szakaszosan húzza meg keresztben 13 Nm végső meghúzási nyomatékkal |
A nyomócsapágy alátét beépítési helyzete
A nyomócsapágy alátétjének a közbenső hajtómű mögötti elcsúszásának veszélye. Ügyeljen arra, hogy az "A" nyomócsapágy alátét ne csússzon ki a kiegyenlítő tengely modul "nyíl" egyenetlenségein a közbenső hajtómű felszerelésekor, és így ne szoruljon be. Ha szükséges, rögzítse zsírral a kiegyenlítő tengely modul házához.
Kiegyensúlyozó tengely modul - csavarok meghúzási sorrendje és nyomatéka
Cserélje ki a meghúzott csavarokat további elfordítással.
Húzza meg a csavarokat 5 lépésben az ábrán látható sorrendben.
| Színpad | Csavarok | Meghúzási nyomaték/elfordulási szög |
| 1 | "1...6" | kézzel csavarja be ütközésig |
| 2 | "1...6" | 9 Nm |
| 3 | "1...4" | 20 Nm |
| 4 | "5" és "6" | 13 Nm |
| 5 | "1...6" | fordítsa el 90°-kal |
[Tartalom forrása: a megadott weboldal «AUDIMANUAL.RU»]