Csatlakoztassa le az el. A "G505" nyomáskülönbség-érzékelő "3" csatlakozója. Csavarja ki a "2" csavart, és engedje ki az "1" tömlőket a tartóból. Helyezze vissza a "G505" nyomáskülönbség-érzékelőt.
Engedje el az e-mail csomagot. "nyíl" vezetékek. Csavarja ki az "1" anyákat, és távolítsa el a "2" tartót.
Csavarja ki a "nyíl" csavarját és anyáját. Távolítsa el a hűtőfolyadék tömlőt a "3" tömlőbilincs meglazításával. Tolja oldalra a hűtőrendszer jobb hátsó csövét. Az "1., 2. poz." nem veszi figyelembe.
Húzza ki az elektromos csatlakozót kapcsolat "3". Csavarja ki a csavart "1". Távolítsa el a hűtési rendszer, tömlők, a hűtési rendszer cső által lazítás a nyíl tömlő bilincsek. Állítsa be a nyomáskülönbség érzékelő vissza. "Pos. 2" nem veszi figyelembe.
Csatlakoztassa le az el. Dugja be a "G62" hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő "2" csatlakozóját. Az "1. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Csatlakoztassa le az el. dugós csatlakozás "4".
Csavarja ki az "1" csavart az olajszintmérő pálca vezetőcsövéből. Csatlakoztassa le az el. A "J338" fojtószelep-vezérlő egység "3" dugós csatlakozása. A "2. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Távolítsa el a hengerfej fedelét. Távolítsa el a hűtőrendszer vezetékét a rögzítőkonzolok "nyilak" meglazításával.
Lazítsa meg a turbófeltöltő "1" csavarját. A "2. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Lazítsa meg a "nyíl" szorítóhüvelyt.
Csavarja ki a turbófeltöltő "nyíl" anyáját. Az "1,2 poz." nem veszi figyelembe.
Oldja ki a kábelköteget a hengerfejen. Távolítsa el az "1" és "3" csavarokat az EGR hűtőből. A "2. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Csavarja ki az "1" csavarokat, és távolítsa el a vezérműtengely vezérműszíj fogaskerekét.
Csavarja ki a vezérműtengely-agy "1" csavarját, miközben a "T10051" ellentartóval tartsa. Csavarja ki a csavart körülbelül 2 fordulattal.
Helyezze a "T10052" lehúzót a vezérműtengely-agyra, és csavarja be az "1" csavarokat az agyba. A vezérműtengely-agy eltávolításához csavarja be a "2" csavart, és tartsa a lehúzót a hatszögnél (30). Távolítsa el az agyat a vezérműtengely kúpjáról.
Csavarja ki a hátsó fogasszíj burkolat csavar "nyílját".
Csavarja ki a Hall érzékelő "G40" "nyíl" csavarját, tegye félre a "G40" Hall érzékelőt.
Lazítsa meg a hengerfej csavarjait "1...10" sorrendben. Egy második szerelőre van szükség a hengerfej eltávolításához. Távolítsa el a vezérműszíj-feszítő görgőt, amikor eltávolítja a hengerfejet a rögzítőcsapból.
Engedje vissza a hengerfejet a hátsó vezérműszíj házból, és egyidejűleg távolítsa el a feszítőgörgőt. Ennek során ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a turbófeltöltő olajleeresztő vezetékét. Helyezze el a hengerfejet úgy, hogy ne hajlítsa meg az olajleeresztő vezetéket. Ha szükséges, helyezzen egy fatömböt a kipufogócső alá. Az izzítógyertya-rudak károsodásának veszélye a hengerfej felszerelésekor. Tilos az eltávolított hengerfejet az illesztési felületre szerelt izzítógyertyákkal együtt elhelyezni, mivel az izzítógyertya rudak kissé túlnyúlnak az illesztési felületen. A 2,0 literes 4 V-os Common Rail TDI motorral felszerelt Audi Q5 kizárólag acél izzítógyertyákkal van felszerelve.
Telepítés
Gondosan! A tömítés sérülésének veszélye. felületek. Óvatosan távolítsa el a maradék tömítőanyagot a hengerfejről és a blokkról. Kerülje el a hosszú karcolások vagy sorja kialakulását. A hengerblokk károsodásának veszélye. A hengerfej rögzítőcsavarjainak zsákfurataiban nem lehet olaj vagy hűtőfolyadék. A szivárgó hengerfejtömítés veszélye. Javításkor óvatosan távolítsa el a maradék tömítőanyagot a hengerfejről és a blokkról. Kerülje el a hosszú karcolások vagy sorja kialakulását. Óvatosan távolítsa el a csiszolás és csiszolás után visszamaradt maradékokat. Az új hengerfej tömítést közvetlenül a beszerelés előtt el kell távolítani a csomagolásból. A szilikonréteg és a hengerfejtömítés hornyainak károsodásának elkerülése érdekében a tömítést különösen óvatosan kezelje. A nyitott szelepek károsodásának veszélye. Cserélő hengerfej beszerelésekor a műanyag alapot csak akkor kell eltávolítani, hogy megvédje a nyitott szelepeket, ha az közvetlenül érintkezik a hengerfejjel. A szelepek és a dugattyúkoronák sérülésének veszélye a szelepmechanizmuson végzett munka után. Annak biztosítására, hogy működés közben ne érjen szelep a hengerfejhez, óvatosan forgassa el a főtengelyt legalább 2 fordulattal.
Cserélje ki a meghúzott csavarokat további elfordítással. Cserélje ki az önzáró anyákat, ajakos tömítéseket, tömítéseket és tömítéseket. gyűrűk. A TDI motorok hengerfejeinek módosítása tilos. Ha a cserekészletből származó hengerfejet szerelnek be, a lengőkar és a vezérműtengely csapágyháza közötti érintkezési felületeket meg kell kenni. Rögzítse az összes tömlőcsatlakozást a megfelelő sorozatú tömlőbilincsekkel. A hengerfej vagy a hengerfejtömítés cseréje után a hűtőfolyadékot és az olajat teljesen ki kell cserélni. A hengerfej felszerelése előtt távolítsa el a "T10050" főtengely-ütközőt, és forgassa el a főtengelyt a motor tengelyének forgási irányával ellentétes irányban, amíg az összes dugattyú egyenletesen el nem kerül a "TDC" alatt. Ha a hengerblokk nem rendelkezik központosító perselyekkel a hengerblokk és a hengerfej központosítására, azokat be kell szerelni. Vegye figyelembe a hengerfejtömítésen található jelöléseket.
- 1. Cikkszám
- 2. Lyukak
- 3. ne vegye figyelembe
A hengerfejtömítés vagy a hengerfej cseréje után válasszon új hengerfejtömítést a régi tömítésen lévő furatok számának megfelelően. Ha a forgattyús mechanizmus alkatrészeit kicserélték, akkor az új hengerfejtömítést a "TDC" állásban lévő dugattyú kiemelkedésének mérései alapján kell kiválasztani. Helyezze a hengerfej tömítést a központosító perselyek "nyilaira" a hengerblokkban. A hengerfej tömítés beépítési helyzete: "felső" jelzéssel vagy a hengerfej cikkszámával.
Helyezze be a hengerfejet a fogasszíj feszítőgörgő csapszegével a fogasszíj védőburkolatának hátsó mélyedésébe, és ezzel egyidejűleg szerelje fel a feszítőgörgőt. Ügyeljen a "G40" Hall érzékelő megfelelő bekötésére. Szerelje be a hengerfejet. Szerelje be a hengerfej csavarjait, és kézzel csavarja be ütközésig. Húzza meg a hengerfej csavarjait. Szerelje fel a hátsó vezérműszíj burkolatot, az agyat és a vezérműtengely vezérműszíj lánckerekét.
Rögzítse a vezérműtengely agyát a dízel üzemanyag-rendszer közvetlen befecskendező szivattyújának rögzítőcsapjával. motor "3359". A "nyilakat" nem veszik figyelembe.
Rögzítse a nagynyomású szivattyú agyát a dízel közvetlen befecskendezéses szivattyú rögzítőcsapjával. motor "3359". Az "1. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Forgassa el a főtengelyt a motor forgási irányába, amíg a "T10050" főtengely-ütköző "nyíl" csapja forgás közben a tömítésbe nem kerül. karima. Szerelje be a vezérműszíjat (állítsa be az időzítési fázisokat).
A telepítés fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket. Szerelje fel a hengerfej fedelét. Szerelje be a poli ékszíjat. Szerelje be a hátsó hűtőfolyadék csövet. Szerelje be a turbófeltöltőt. Elektromos csatlakozások és vezetékek. Szerelje be a nívópálca vezető csövét. Csatlakoztassa a légcsatorna tömlőt menetes bilincsekkel. Szerelje be a jobb hátsó hűtőfolyadék csövet. Szerelje be a "G505" nyomáskülönbség-érzékelőt. Szerelje be a bal felső hűtőfolyadék csövet. Szerelje fel a légcsatorna házát. szűrő. Szerelje fel a vízelvezető doboz elülső falát. Cserélje ki az olajat. Cserélje ki a hűtőfolyadékot.