Адлучыць эл. штэкернае злучэнне "3" датчыка рознасці ціскаў "G505". Выкруціць ніт "2" і вызваліць шлангі "1" з трымальніка. Адкласці датчык рознасці ціскаў "G505" таму.
Вызваліць звязку эл. правадоў "стрэлка". Выкруціць гайкі "1" і зняць трымальнік "2".
Выкруціць ніт і гайку "стрэлкі". Зняць шланг ОЖ, прыслабіўшы шлангавы хамут "3". Заднюю правую трубку сістэмы астуджэння адціснуць у бок. "Паз. 1, 2" не ўлічваць.
Адлучыць эл. штэкернае злучэнне "3". Выкруціць ніт "1". Зняць шлангі сістэмы астуджэння з трубкі сістэмы астуджэння, для гэтага прыслабіць шлангавыя хамуты "стрэлкі". Адкласці датчык рознасці ціскаў таму. "Паз. 2" не ўлічваць.
Адлучыць эл. штэкернае злучэнне "2" датчыка тэмпературы ОЖ "G62". "Паз. 1" не ўлічваць.
Адлучыць эл. штэкернае злучэнне "4".
Выкруціць ніт "1" накіроўвалай трубкі масловымяральнага маца. Адлучыць эл. штэкернае злучэнне "3" блока кіравання дросельнай засланкі "J338". "Паз. 2" не ўлічваць.
Зняць крышку ГБЦ. Зняць магістраль сістэмы астуджэння, для чаго расціснуць крапежныя клямкі "стрэлкі".
Прыслабіць ніт "1" турбанагнетальніка. "Паз. 2" не ўлічваць.
Прыслабіць заціскную ўтулку "стрэлкі".
Выкруціць гайкі "стрэлкі" турбанагнетальніка. "Паз. 1,2" не ўлічваць.
Вызваліць звязак правадоў на ГБЦ. Адкруціць ніты "1" і "3" ад радыятара сістэмы рэцыркуляцыі ОГ. "Паз. 2" не ўлічваць.
Выкруціць балты "1" і зняць шасцярню зубчастага рамяня распредвала.
Выкруціць ніт "1" калодкі распредвала, пры гэтым утрымліваць контрапорай "Т10051". Выкруціць ніт прыкладна на 2 абарачэння.
Прыставіць здымнік "Т10052" да ступіцы распредвала і ўкруціць балты "1" у ступіцу. Для зняцця калодкі распредвала ўкруціць ніт "2" і ўтрымліваць за шасцікантовік (на 30) здымніка. Зняць ступіцу з конусу распредвала.
Выкруціць ніт "стрэлка" задняга кажуха зубчастага рамяня.
Выкруціць ніт датчыка Хола "G40" "стрэлка", адкласці датчык Хола "G40" у бок.
Прыслабіць ніты ГБЦ у паслядоўнасці "1...10". Для вымання ГБЦ неабходзен другі механік. Зняць нацяжны ролік зубчастага рамяня пры выманні ГБЦ з усталявальнага штыфта.
Вызваліць ГБЦ назад з задняга кажуха зубчастага рамяня і адначасова з гэтым зняць нацяжны ролік. Пры гэтым сачыць за тым, каб не пашкодзіць маслосли-ную магістраль турбонагнетателя. Пакласці ГБЦ так, каб не перагнуць маслазліўную магістраль. Пры неабходнасці падкласці пад выпускны калектар драўляны брусок. Небяспека пашкоджання стрыжняў свечак напальвання пры ўстаноўцы ГБЦ. Знятую ГБЦ з усталяванымі свечкамі напальвання забараняецца ставіць на паверхню прылягання, бо стрыжні свечак напальвання злёгку выступаюць за паверхню прылягання. У Audi Q5 з рухавіком 2,0л 4V Common Rail TDI усталёўваюцца выключна сталёвыя свечкі напальвання.
Мантаж
Асцярожна! Небяспека пашкоджанні ўшчыльн. паверхні. Асцярожна выдаліць з ГБЦ і блока цыліндраў рэшткі герметыка. Не дапушчаць адукацыі доўгіх драпін ці задиров. Небяспека пашкоджання блока цыліндраў. У глухіх адтулінах нітаў мацавання ГБЦ не павінна быць алею або ОЖ. Небяспека негерметычнасці пракладкі ГБЦ. Пры рамонце асцярожна выдаліць з ГБЦ і блока цыліндраў рэшткі герметыка. Не дапушчаць адукацыі доўгіх драпін ці задиров. Асцярожна выдаліць рэшткі пасля апрацоўкі мянташкам і шліфоўкі. Новае ўшчыльненне ГБЦ варта вымаць з пакавання непасрэдна перад усталёўкай. Для прадухілення пашкоджання сіліконавага пласта і паз пракладкі ГБЦ варта асоба асцярожна звяртацца з пракладкай. Небяспека пашкоджання адкрытых клапанаў. Пры ўсталёўцы абменнай ГБЦ варта здымаць пластыкавы цокаль для абароны адчыненых клапанаў толькі пры непасрэдным судотыку яго з ГБЦ. Небяспека пашкоджання клапанаў і дна поршні пасля працы з затамкавым механізмам. Каб пераканацца ў тым, што ні 1 клапан пры працы не датыкаецца з ГБЦ, варта асцярожна пракруціць коленвал прынамсі на 2 абарачэння.
Замяніць балты, якія зацягваліся з даваротам. Замяніць самостопорящиеся гайкі, абшэўкавыя ўшчыльненні, пракладкі і ўшчыльн. кольцы. Дапрацоўка ГБЦ рухавікоў TDI забаронена. Калі ўсталёўваецца ГБЦ з абменнага фонду, варта вышмараваць паверхні дотыку паміж каромыслам і корпусам падшыпніка распредвалов. Усе шлангавыя злучэнні замацаваць шлангавымі хамутамі адпаведнай серыі. Пасля замены ГБЦ ці пракладкі ГБЦ неабходна цалкам замяніць ОЖ і алей. Перад усталёўкай ГБЦ выдаліць стопар коленвала "Т10050" і павярнуць коленвал супраць кірункі кручэння вала рухавіка, пакуль усе поршні не будуць стаяць раўнамерна ніжэй "ВМТ". Калі на блоку цыліндраў няма центровочных утулак для цэнтроўкі блока цыліндраў і ГБЦ, тое варта ўсталяваць іх. Улічваць маркіроўку пракладкі ГБЦ.
- 1. Нумар запчасткі
- 2. Адтуліны
- 3. не ўлічваць
Пасля замены пракладкі ГБЦ ці ГБЦ абраць новую пракладку ГБЦ у адпаведнасці з лікам адтулін у старой пракладцы. Калі былі замененыя дэталі кривошипно-шатуннага механізму, то новую пракладку ГБЦ варта выбіраць паводле вымярэнняў выступу поршняў у становішчы "ВМТ". Накласці пракладку ГБЦ на цэнтравальныя ўтулкі "стрэлкі" у блоку цыліндраў. Мантажнае становішча пракладкі ГБЦ: маркіроўкай "верх" ці нумарам запчасткі да ГБЦ.
Уставіць ГБЦ штыфтавым.болтам нацяжнога роліка зубчастага рамяня ў выманне ахоўнага кажуха зубчастага рамяня ззаду і адначасова насадзіць нацяжны ролік. Звярнуць увагу на правільную пракладку провада да датчыка Хола "G40". Устанавіць ГБЦ. Усталяваць балты ГБЦ і ўкруціць іх ад рукі да ўпора. Зацягнуць балты ГБЦ. Усталяваць задні кажух зубчастага рамяня, ступіцах і шасцярню зубчастага рамяня распредвала.
Зафіксаваць ступицу распредвала з дапамогай стопорного штыфта помпы сістэмы непасрэднага ўпырску дыз. рухавіка "3359". "Стрэлкі" не ўлічваць.
Зафіксаваць ступицу помпы высокага ціску з дапамогай стопорного штыфта помпы сістэмы непасрэднага ўпырску дыз. рухавіка "3359". "Паз. 1" не ўлічваць.
Круціць коленвал у кірунку кручэння рухавіка датуль, пакуль цапфа "стрэлка" стопара коленвала "Т10050" пры кручэнні не ўвойдзе ва ўшчыльн. фланец. Усталяваць зубчасты рамень (адрэгуляваць фазы ГРМ).
Ўстаноўка ў зваротным парадку, пры гэтым улічваць наступнае. Усталяваць вечка ГБЦ. Усталяваць поликлиновой рамень. Усталяваць заднюю трубку ОЖ. Усталяваць турбанагнетальнік. Электрычныя злучэнні і пракладка. Устанавіць накіроўвалую трубку маславымяральнага маца. Падлучыць паветраводны шланг пры дапамозе разьбовых хамутоў. Усталяваць заднюю правую трубку ОЖ. Устанавіць датчык рознасці ціскаў "G505". Устанавіць левую верхнюю трубку ОЖ. Усталяваць корпус возд. фільтра. Усталяваць перадпакой сценку водаадводнага палукашка. Замяніць алей. Замяніць ОЖ.