Искључите ел. утични прикључак "3" сензора диференцијалног притиска "G505". Одврните вијак "2" и отпустите црева "1" из држача. Оставите сензор диференцијалног притиска на страну "G505" назад.
Отпустите пакет е-поште. жице "стреле". Одврните матице "1" и уклоните држач "2".
Одврните вијак и матицу "стрелице". Скините црево за расхладну течност тако што ћете отпустити обујмицу црева "3". Гурните задњу десну цев система за хлађење у страну. "Поз. 1, 2" не узимају у обзир.
Искључите ел. штекерное веза "3". Одшрафите болт "1". Уклонити црева за систем хлађења са цеви за хлађење, за то да ослаби шланговые стеге "стрелице". Одложи сензор разлике притисака назад. "Поз. 2" не узима у обзир.
Искључите ел. утични прикључак "2" сензор температуре расхладне течности "G62". "Поз. 1" не узимају у обзир.
Искључите ел. утични прикључак "4".
Одврните завртањ "1" на водилици шипке за мерење уља. Искључите ел. утични прикључак "3" управљачке јединице гаса "J338". "Поз. 2" се не рачунају.
Скините поклопац главе цилиндра. Скините линију система за хлађење тако што ћете отпустити причврсне заграде "стрелице".
Отпустите вијак турбопуњача "1". "Поз. 2" не треба узети у обзир.
Отпустите стезни рукав "стрелице".
Одврните навртке "стрелица" турбопуњача. "Поз. 1,2" не узимају у обзир.
Отпустите кабелски свежањ на глави цилиндра. Уклоните завртње "1" и "3" са ЕГР хладњака. "Поз. 2" не треба узети у обзир.
Одврните завртње "1" и уклоните зупчаник разводног ремена брегастог вратила.
Одврните вијак "1" главчине брегастог вратила, држећи га контра-носачем "Т10051". Одврните вијак за приближно 2 окрета.
Поставите извлакач "Т10052" на главчину брегастог вратила и заврните завртње "1" у главчину. Да бисте уклонили главчину брегастог вратила, заврните вијак "2" и држите извлакач за шестоугао (30). Уклоните главчину са конуса брегастог вратила.
Одврните вијак "стрелицу" задњег поклопца зупчастог ремена.
Одврните вијак Халл сензора "G40" "стрелица", оставите Холов сензор на страну "G40" у страну.
Отпустите завртње главе цилиндра у редоследу "1...10". Потребан је други механичар за уклањање главе цилиндра. Уклоните затезни ваљак зупчастог ремена када скидате главу цилиндра са монтажног клина.
Отпустите главу цилиндра назад из кућишта задњег зупчастог ремена и истовремено уклоните затезни ваљак. Када то радите, пазите да не оштетите цев за испуштање уља турбопуњача. Поставите главу цилиндра тако да не савијате вод за испуштање уља. Ако је потребно, поставите дрвени блок испод издувног колектора. Опасност од оштећења шипки за грејне свећице приликом уградње главе цилиндра. Забрањено је постављати уклоњену главу цилиндра са загрејачним свећицама постављеним на спојну површину, јер шипке за грејне свећице мало вире изван површине за спајање. ИН Audi Q5 са 2.0Л мотором 4V Common Rail TDI уграђују се само челичне свећице.
Инсталација
Пажљиво! Ризик од оштећења заптивке. површине. Пажљиво уклоните све преостале заптиваче са главе цилиндра и блока. Избегавајте стварање дугих огреботина или неравнина. Опасност од оштећења блока цилиндра. У слепим рупама вијака за причвршћивање главе цилиндра не би требало да буде уља или расхладне течности. Опасност од цурења заптивке главе цилиндра. Приликом поправке пажљиво уклоните све преостале заптиваче са главе цилиндра и блока. Избегавајте стварање дугих огреботина или неравнина. Пажљиво уклоните остатке који су остали након брушења и брушења. Нову заптивку главе цилиндра треба уклонити из паковања непосредно пре уградње. Да бисте спречили оштећење силиконског слоја и жлебова заптивке главе цилиндра, пажљиво рукујте заптивком. Опасност од оштећења отворених вентила. Приликом уградње заменљиве главе цилиндра, пластичну подлогу треба уклонити да би се заштитили отворени вентили само када дође у директан контакт са главом цилиндра. Опасност од оштећења вентила и круница клипа након рада на механизму вентила. Да бисте осигурали да ниједан вентил не дође у контакт са главом цилиндра током рада, пажљиво окрените радилицу за најмање 2 обртаја.
Замените вијке који су затегнути додатним окретањем. Замените самоконструирајуће матице, заптивке, заптивке и заптивке. прстење. Дорада глава цилиндра мотора TDI забрањено. Ако је уграђена глава цилиндра из заменљивог материјала, треба подмазати контактне површине између клацкалице и кућишта лежаја брегасте осовине. Осигурајте све прикључке црева помоћу обујмица за црева одговарајуће серије. Након замене главе цилиндра или заптивке главе цилиндра, потребно је потпуно заменити расхладну течност и уље. Пре уградње главе цилиндра, уклоните граничник радилице "Т10050" и окрените радилицу против смера ротације вратила мотора док сви клипови не буду равномерно постављени испод "ТДЦ". Ако блок цилиндра нема центрирне чауре за центрирање блока цилиндра и главе цилиндра, треба их уградити. Узмите у обзир ознаке на заптивци главе цилиндра.
- 1. Број дела
- 2. Рупе
- 3. не узимају у обзир
Након замене заптивке главе цилиндра или главе цилиндра, изаберите нову заптивку главе цилиндра према броју рупа на старој заптивци. Ако су делови коленастог механизма замењени, онда треба изабрати нову заптивку главе цилиндра према мерењу избочине клипа у положају "ТДЦ". Поставите заптивку главе цилиндра на "стрелице" за центрирање у блоку цилиндра. Положај за уградњу заптивке главе мотора: означено "горе" или број дела главе цилиндра.
Главу цилиндра са завртњем затезног ваљка зупчастог каиша уметнути у удубљење заштитног поклопца зупчастог каиша позади и истовремено поставити затезни ваљак. Обратите пажњу на исправно ожичење до Холовог сензора "G40". Инсталирајте главу цилиндра. Уградите завртње главе цилиндра и заврните их руком док се не зауставе. Затегните завртње главе цилиндра. Инсталирајте задњи поклопац зупчастог ремена, главчину и зупчаник разводног ремена.
Осигурајте главчину брегастог вратила помоћу клина за закључавање пумпе за директно убризгавање система дизел горива. мотор "3359". "Стрелице" се не узимају у обзир.
Осигурајте главчину пумпе високог притиска помоћу клина за закључавање дизел пумпе за директно убризгавање. мотор "3359". "Поз. 1" не треба узети у обзир.
Окрените радилицу у смеру ротације мотора све док затик "стрелица" граничника радилице "Т10050" не уђе у заптивку током ротације. прирубница. Уградите зупчасти каиш (подесите временске фазе).
Инсталација је обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће. Поставите поклопац главе цилиндра. Уградите поли клинасти ремен. Инсталирајте задњу цев расхладне течности. Инсталирајте турбопуњач. Електрични прикључци и ожичење. Уградите цев за вођење мерилне шипке. Повежите црево ваздушног канала помоћу стезаљки са навојем. Уградите задњу десну цев расхладне течности. Инсталирајте сензор диференцијалног притиска "G505". Уградите леву горњу цев расхладне течности. Уградите кућиште филтера за ваздух. Поставите предњи зид кутије за одвод воде. Замените уље. Замените расхладну течност.
(Текст је заснован на материјалима са веб-сајта: AudiManual.ru)