Isključite el. Utični spoj "3" senzora diferencijalnog tlaka "G505". Odvijte vijak "2" i oslobodite crijeva "1" iz držača. Vratite osjetnik diferencijalnog tlaka "G505".
Otpustite paket e-pošte. žice "strelice". Odvijte matice "1" i uklonite držač "2".
Odvijte vijak i maticu "strelice". Uklonite crijevo rashladne tekućine otpuštanjem stezaljke crijeva "3". Gurnite stražnju desnu cijev rashladnog sustava u stranu. "Poz. 1, 2" ne uzimaju se u obzir.
Isključite el. utični spoj "3". Odvijte vijak "1". Uklonite crijeva sustava hlađenja s cijevi sustava hlađenja; olabavite stezaljke crijeva (strelice). Ponovno postavite senzor diferencijalnog tlaka. "Poz. 2" ne treba uzeti u obzir.
Isključite el. Utični spoj "2" senzora temperature rashladnog sredstva "G62". "Poz. 1" ne treba uzeti u obzir.
Isključite el. utični spoj "4".
Odvijte vijak "1" vodeće cijevi šipke za mjerenje ulja. Isključite el. Utični spoj "3" upravljačke jedinice leptira za gas "J338". "Poz. 2" ne treba uzeti u obzir.
Uklonite poklopac glave cilindra. Uklonite vod rashladnog sustava otpuštanjem pričvrsnih nosača "strelice".
Otpustite vijak turbopunjača "1". "Poz. 2" ne treba uzeti u obzir.
Otpustite steznu čahuru "strelice".
Odvijte matice "strelice" turbopunjača. "Poz. 1,2" ne uzeti u obzir.
Otpustite kabelski svežanj na glavi motora. Uklonite vijke "1" i "3" s EGR hladnjaka. "Poz. 2" ne treba uzeti u obzir.
Odvijte vijke "1" i skinite zupčanik razvodnog remena bregastog vratila.
Odvijte vijak "1" glavčine bregastog vratila, držeći ga protuupornikom "T10051". Odvijte vijak otprilike 2 okreta.
Postavite izvlakač "T10052" na glavčinu bregastog vratila i zavrnite vijke "1" u glavčinu. Za uklanjanje glavčine bregastog vratila, zavrnite vijak "2" i držite izvlakač za šesterokut (30). Skinite glavčinu s konusa bregastog vratila.
Odvijte vijak "strelica" stražnjeg poklopca zupčastog remena.
Odvijte vijak Hall senzora "G40" "strelica", odložite Hall senzor "G40" sa strane.
Otpustite vijke glave cilindra u nizu "1...10". Za uklanjanje glave motora potreban je drugi mehaničar. Uklonite zatezni valjak razvodnog remena kada skidate glavu cilindra s pričvrsne igle.
Otpustite glavu cilindra natrag sa stražnjeg kućišta razvodnog remena i istovremeno uklonite zatezni valjak. Kada to radite, pazite da ne oštetite odvodnu cijev ulja turbopunjača. Postavite glavu motora tako da ne savijete cijev za ispuštanje ulja. Ako je potrebno, postavite drveni blok ispod ispušne grane. Opasnost od oštećenja šipki žarnica prilikom ugradnje glave motora. Zabranjeno je postaviti skinutu glavu cilindra s ugrađenim žarnicama na spojnu površinu, budući da šipke žarnica malo strše izvan spojne površine. Audi Q5 s 2.0L 4V Common Rail TDI motorom opremljen je isključivo čeličnim žarnicama.
Montaža
Pažljivo! Opasnost od oštećenja brtve. površine. Pažljivo uklonite ostatke brtvila s glave cilindra i bloka. Izbjegavajte stvaranje dugih ogrebotina ili neravnina. Opasnost od oštećenja bloka cilindra. Ne smije biti ulja ili rashladne tekućine u slijepim otvorima pričvrsnih vijaka glave motora. Opasnost od nepropusne brtve glave cilindra. Prilikom popravka pažljivo uklonite ostatke brtvila s glave i bloka cilindra. Izbjegavajte stvaranje dugih ogrebotina ili neravnina. Pažljivo uklonite sve ostatke koji su ostali nakon brušenja i brušenja. Novu brtvu glave cilindra treba ukloniti iz pakiranja neposredno prije ugradnje. Kako biste spriječili oštećenje silikonskog sloja i utora brtve glave cilindra, rukujte brtvom posebno pažljivo. Opasnost od oštećenja otvorenih ventila. Prilikom ugradnje zamjenske glave cilindra, plastičnu bazu treba ukloniti kako bi se zaštitili otvoreni ventili samo kada dođe u izravan dodir s glavom cilindra. Opasnost od oštećenja ventila i kruna klipa nakon radova na mehanizmu ventila. Kako biste osigurali da nijedan ventil ne dođe u dodir s glavom cilindra tijekom rada, pažljivo okrenite radilicu za najmanje 2 okretaja.
Zamijenite vijke koji su bili zategnuti dodatnim okretanjem. Zamijenite samosiguravajuće matice, usne brtve, brtve i brtve. prstenje. Preinake glava cilindra TDI motora su zabranjene. Ako je ugrađena glava cilindra iz zamjene, potrebno je podmazati kontaktne površine između klackalice i kućišta ležaja bregastog vratila. Osigurajte sve spojeve crijeva sa stezaljkama odgovarajuće serije. Nakon zamjene glave motora ili brtve glave motora, potrebno je potpuno zamijeniti rashladnu tekućinu i ulje. Prije postavljanja glave cilindra, uklonite graničnik radilice "T10050" i okrenite radilicu suprotno od smjera vrtnje osovine motora dok svi klipovi ne budu ravnomjerno postavljeni ispod "TDC". Ako blok cilindra nema centrirne čahure za centriranje bloka cilindra i glave motora, treba ih ugraditi. Uzmite u obzir oznake na brtvi glave cilindra.
- 1. Broj dijela
- 2. Rupe
- 3. ne uzimaju u obzir
Nakon zamjene brtve glave cilindra ili glave motora, odaberite novu brtvu glave motora prema broju rupa na staroj brtvi. Ako su dijelovi koljenastog mehanizma zamijenjeni, tada treba odabrati novu brtvu glave cilindra prema mjerenjima izbočine klipa u položaju "TDC". Postavite brtvu glave cilindra na čahure za centriranje "strelice" u bloku cilindra. Položaj ugradnje brtve glave cilindra: označen "gore" ili kataloški broj glave motora.
Umetnite glavu cilindra sa zatičnim vijkom zateznog valjka zupčastog remena u udubljenje zaštitnog poklopca zupčastog remena sa stražnje strane i istovremeno postavite zatezni valjak. Obratite pozornost na ispravno ožičenje Hallovog senzora "G40". Ugradite glavu cilindra. Ugradite vijke glave cilindra i uvrnite ih rukom dok se ne zaustave. Zategnite vijke glave cilindra. Ugradite stražnji poklopac razvodnog remena, glavčinu i zupčanik razvodnog remena bregastog vratila.
Pričvrstite glavčinu bregastog vratila pomoću sigurnosnog zatika pumpe za izravno ubrizgavanje dizelskog sustava goriva. motor "3359". "Strijele" se ne uzimaju u obzir.
Učvrstite glavčinu visokotlačne pumpe pomoću osigurača dizelske pumpe s izravnim ubrizgavanjem. motor "3359". "Poz. 1" ne treba uzeti u obzir.
Okrećite radilicu u smjeru vrtnje motora dok zatik "strelice" graničnika radilice "T10050" ne uđe u brtvu tijekom vrtnje. prirubnica. Ugradite zupčasti remen (prilagodite vremenske faze).
Instalacija je obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće. Ugradite poklopac glave cilindra. Ugradite klinasti remen. Ugradite stražnju cijev rashladne tekućine. Ugradite turbopunjač. Električni priključci i ožičenje. Ugradite vodeću cijev mjerne šipke. Spojite crijevo zračnog kanala pomoću stezaljki s navojem. Ugradite stražnju desnu cijev rashladne tekućine. Ugradite senzor diferencijalnog tlaka "G505". Ugradite lijevu gornju cijev rashladnog sredstva. Ugradite kućište zračnog kanala. filter. Ugradite prednji zid kutije za odvod vode. Promijenite ulje. Zamijenite rashladnu tekućinu.
(Ova publikacija je posuđena s resursa: «AUDIMANUAL»)