glava cilindra 1. Brtva glave cilindra: zamijeniti; nakon zamjene zamijenite rashladnu tekućinu i ulje; 2. Vijak: zalijepite lakom za navoje; 10 N'M; 3. Hall senzor -G40-: za položaj bregastog vratila; 4. Glava cilindra: stavite rastavljenu glavu cilindra na pjenastu podlogu, jer se u protivnom mogu oštetiti žarnice; ne može se obraditi; Prije ugradnje provjerite prisutnost 2 centrirajuće čahure pumpe za ulje i bloka cilindra; nakon zamjene zamijenite rashladnu tekućinu i ulje; 5. Perilica; 6. Vijak: zamijeniti; uzeti u obzir redoslijed pri odvrtanju; 7. Senzor tlaka ulja -F1 -: uklopni tlak 0,3...0,6 bara; ček; 20 N'm; 8. Brtveni prsten: zamijeniti; 9/19. Vijak: 20 N'M; 10. Ušica za vješanje motora; 11. Brtveni prsten: zamijeniti; 12. Vijčani čep: 20 Nm; 13. Brtva: zamijeniti; 14. Vakuum pumpa; 15. Vijak; 16. Priključna cijev za crijeva rashladnog sustava: sa senzorom temperature rashladnog sredstva -G62-; slika ne odgovara verziji u automobilu; 17. Vijak; 18. Brtva: zamijeniti; 20. Ušica za montažu motora
Glava cilindra - redoslijed i moment zatezanja vijaka
Zamijenite vijke koji su bili previše zategnuti.
Zategnite vijke u 4 faze prikazanim redoslijedom.
Pozornica | Vijci | Moment zatezanja/kut zaokreta |
1 | -1...10- | 30 Nm |
2 | -1...10- | 50 Nm |
3 | -1...10- | okrenuti za 90° |
4 | -1...10- | okrenuti za 90° |
Oznaka brtve glave cilindra 1. Broj dijela; 2. Rupe; 3. Ignorirajte
Napomena: Debljina brtve glave cilindra koja se ugrađuje ovisi o stršenju klipova. Ako se mijenja samo brtva glave cilindra, treba koristiti novu brtvu s istom oznakom kao i stara.
Komentari posjetitelja