цилиндрична глава 1. Уплътнение на цилиндровата глава: сменете; след смяна сменете охлаждащата течност и маслото; 2. Болт: паста с концов лак; 10 N'M; 3. Датчик на Хол -G40-: за положение на разпределителния вал; 4. Глава на цилиндъра: поставете демонтираната глава на цилиндъра върху подложка от дунапрен, в противен случай подгревните свещи могат да се повредят; не може да се обработва; Преди монтаж проверете наличието на 2 центриращи втулки на маслената помпа и цилиндровия блок; след смяна сменете охлаждащата течност и маслото; 5. Шайба; 6. Болт: сменете; вземете предвид последователността при отвиване; 7. Сензор за налягане на маслото -F1 -: налягане на превключване 0,3...0,6 bar; проверка; 20 N'm; 8. Уплътнителна яка: сменете; 9/19. Болт: 20 N'M; 10. Ухо за окачване на двигателя; 11. Уплътнителна яка: сменете; 12. Винтова пробка: 20 Nm; 13. Уплътнение: сменете; 14. Вакуумна помпа; 15. Болт; 16. Съединителна тръба за маркучи на охладителната система: с датчик за температура на охлаждащата течност -G62-; изображението не отговаря на версията в автомобила; 17. Болт; 18. Уплътнение: сменете; 20. Ухо за монтаж на двигателя
Цилиндрова глава - последователност и момент на затягане на болтовете
Сменете болтовете, които са били пренатегнати.
Затегнете болтовете на 4 етапа в показаната последователност.
сцена | Болтове | Момент на затягане/ъгъл на завъртане |
1 | -1...10- | 30 Нм |
2 | -1...10- | 50 Нм |
3 | -1...10- | завъртете на 90° |
4 | -1...10- | завъртете на 90° |
Маркировка на уплътнението на главата на цилиндъра 1. Номер на частта; 2. Дупки; 3. Игнорирайте
Забележка: Дебелината на уплътнението на главата на цилиндъра, което трябва да се монтира, зависи от изпъкналостта на буталата. Ако се сменя само гарнитурата на главата на цилиндъра, трябва да се използва нова гарнитура със същото обозначение като старата.
Коментари на посетители