Отстранете разпределителя на горивото.
Освободете скобите -стрелки- и отстранете предпазния капак на зъбчатия ремък. Изключете ел. щепселни връзки -2,3,4-, освободете проводниците. Отстранете и освободете вакуумния маркуч-1-.
Изключете ел. Щепселна връзка -3 за датчик за диференциално налягане -G505-. Развийте болта -2- и освободете маркучите -1- от държача. Преместете датчика за диференциално налягане -G505- назад.
Освободете пакета имейли. проводници -стрелка-. Развийте гайките -1- и свалете държача -2-.
Развийте болтовете -1,3-. Отстранете маркучите за гориво, като разхлабите скобите на маркуча -2-. Издърпайте горивопроводите нагоре от капака на главата на цилиндъра и ги натиснете настрани. -поз. 4- игнорирай.
Изключете маркуча за вентилация на картера -2- чрез натискане на бутоните за освобождаване. -поз. 1- не се взема предвид.
Отстранете вакуумния маркуч -2-. Свалете държача на капака на цилиндровата глава -1- и го поставете на една страна. -поз. 3- игнорирай.
Разхлабете болтовете на капака на цилиндровата глава в последователност -6...1- и ги развийте.
Инсталация
Инсталирайте в обратен ред, имайте предвид следното. Сменете уплътнението. О-пръстен. Ако е повредено или тече, сменете уплътнението и болтовете на капака на цилиндровата глава. Сменете дюзите и уплътненията. инжекторни пръстени, ако са повредени или изтичат. Затегнете болтовете на капака на цилиндровата глава. Уверете се, че капакът на главата на цилиндъра е правилно застопорен в предпазителя на зъбчатия ремък -стрелки-. За по-голяма яснота, позицията на монтаж е показана със свалено зъбно колело на разпределителния вал.
Проверете разстоянието между главината и корпуса на зъбния ремък. Монтирайте разпределителя на горивото и инжекционните дюзи. Електрически връзки и полагане. Отстранете въздуха от горивото. системи.
Коментари на посетители