Scoateți distribuitorul de combustibil.
Eliberați clemele "săgeți" și îndepărtați capacul de protecție al curelei dințate. Deconectați el. conectați conexiunile "2,3,4", eliberați firele. Scoateți și eliberați furtunul de vid "1".
Deconectați el. Conexiunea "3" a senzorului de presiune diferențială "G505". Deșurubați șurubul "2" și eliberați furtunurile "1" din suport. Puneți înapoi senzorul de presiune diferențială "G505".
Eliberați pachetul de e-mail. fire "săgeți". Deșurubați piulițele "1" și scoateți suportul "2".
Deșurubați șuruburile "1.3". Scoateți furtunurile de combustibil slăbind clemele de furtun "2". Trageți conductele de combustibil în sus de pe capacul chiulasei și împingeți-le în lateral. "Poz. 4" nu trebuie luat în considerare.
Deconectați furtunul de ventilație al carterului motorului "2" apăsând butoanele de eliberare. "Poz. 1" nu trebuie luat în considerare.
Scoateți furtunul de vid "2". Scoateți suportul capacului chiulasei "1" și puneți-l deoparte. "Poz. 3" nu trebuie luată în considerare.
Slăbiți șuruburile capacului chiulasei în secvența "6...1" și deșurubați-le.
Instalare
Instalarea în ordine inversă, ținând cont de următoarele. Înlocuiți garnitura. inel O. Dacă este deteriorat sau are scurgeri, înlocuiți garnitura și șuruburile capacului chiulasei. Înlocuiți duzele și garniturile. inelele injectorului dacă sunt deteriorate sau au scurgeri. Strângeți șuruburile capacului chiulasei. Asigurați-vă că capacul chiulasei este fixat corect în "săgețile" carcasei curelei de distribuție. Pentru claritate, poziția de instalare este afișată cu angrenajul arborelui cu came scos.
Verificați jocul dintre butuc și capacul curelei de distribuție. Instalați distribuitorul de combustibil și duzele de injecție. Conexiuni electrice și cablaje. Scoateți aerul din combustibil. sisteme.