Odpojte el. Zástrčka -3- pre snímač diferenčného tlaku -G505-. Odskrutkujte skrutku -2- a uvoľnite hadice -1- z držiaka. Presuňte snímač diferenčného tlaku -G505- dozadu.
Uvoľnite balík e-mailov. drôty -šípka-. Odskrutkujte matice -1- a vyberte držiak -2-.
Odskrutkujte skrutku a maticu -šípky-. Odstráňte hadicu chladiacej kvapaliny uvoľnením hadicovej spony -3-. Zatlačte zadné pravé potrubie chladiaceho systému nabok. -Poz. 1, 2 - neberú do úvahy.
Odpojte el. zástrčkové pripojenie -3-. Odskrutkujte skrutku -1 -. Odpojte hadice chladiacej kvapaliny z potrubia chladiacej kvapaliny uvoľnením hadicových svoriek -šípky-. Umiestnite snímač diferenčného tlaku späť. -Poz. 2- neberú do úvahy.
Odpojte el. Zástrčka -2-snímač teploty chladiacej kvapaliny -G62-. -Poz. 1-ignorovať.
Odpojte el. zástrčkové pripojenie -4-.
Odskrutkujte skrutku vodiacej trubice mierky oleja -1-. Odpojte el. Zástrčka -3- riadiacej jednotky škrtiacej klapky -J338-. -Poz. 2- neberú do úvahy.
Odstráňte kryt hlavy valcov. Odstráňte vedenie chladiaceho systému uvoľnením montážnych držiakov -šípky-.
Uvoľnite skrutku turbodúchadla -1-. -Poz. 2- neberú do úvahy.
Uvoľnite upínacie puzdro -šípky-.
Odskrutkujte matice -šípky- z turbodúchadla. -Poz. 1,2 - neberú do úvahy.
Uvoľnite zväzok drôtov na hlave valca. Odstráňte skrutky -1- a -3- z chladiča recirkulácie výfukových plynov. -Poz. 2- neberú do úvahy.
Odskrutkujte skrutky -1- a vyberte ozubené koleso rozvodového remeňa vačkového hriadeľa.
Odskrutkujte skrutku náboja vačkového hriadeľa -1- a držte ju s protipodporou -T10051-. Odskrutkujte skrutku približne o 2 otáčky.
Nasaďte sťahovák -T10052- na náboj vačkového hriadeľa a zaskrutkujte skrutky -1 - do náboja. Na demontáž náboja vačkového hriadeľa zaskrutkujte skrutku -2- a držte ju za šesťhran (do 30) sťahovák Odstráňte náboj z kužeľa vačkového hriadeľa.
Odskrutkujte skrutku -šípka- zadného krytu ozubeného remeňa.
Odskrutkujte skrutku Hallovho snímača -G40- -šípka- a položte Hallov snímač -G40- nabok.
Uvoľnite skrutky hlavy valcov v poradí -1...10-. Na odstránenie hlavy valca je potrebný druhý mechanik. Pri demontáži hlavy valca z vodiaceho čapu odstráňte napínací valec rozvodového remeňa.
Uvoľnite hlavu valca smerom dozadu od zadného krytu ozubeného remeňa a súčasne odstráňte napínací valec. Pri tom dávajte pozor, aby ste nepoškodili vypúšťacie potrubie oleja turbodúchadla. Hlavu valca umiestnite tak, aby ste neohli vypúšťacie potrubie oleja. V prípade potreby umiestnite pod výfukové potrubie drevený blok. Riziko poškodenia žeraviacich tyčí pri montáži hlavy valcov. Demontovaná hlava valca s namontovanými žeraviacimi sviečkami nesmie byť umiestnená na kontaktnú plochu, pretože žeraviace tyče mierne prečnievajú cez kontaktnú plochu. Audi Q5 s motorom 2,0l 4V Common Rail TDI používa výhradne oceľové žeraviace sviečky.
Inštalácia
Opatrne! Riziko poškodenia tesnenia. povrchy. Opatrne odstráňte zvyšný tesniaci prostriedok z hlavy valcov a bloku valcov. Nedovoľte, aby sa vytvorili dlhé ryhy alebo otrepy. Riziko poškodenia bloku valcov. V slepých otvoroch upevňovacích skrutiek hlavy valcov by nemal byť žiadny olej ani chladiaca kvapalina. Nebezpečenstvo úniku tesnenia hlavy valcov. Počas opráv opatrne odstráňte zvyšky tesniacej hmoty z hlavy valcov a bloku valcov. Nedovoľte, aby sa vytvorili dlhé ryhy alebo otrepy. Zvyšky po brúsení a brúsení opatrne odstráňte. Nové tesnenie hlavy valcov by sa malo vybrať z obalu bezprostredne pred inštaláciou. Aby nedošlo k poškodeniu silikónovej vrstvy a drážok tesnenia hlavy valcov, je potrebné s tesnením zaobchádzať mimoriadne opatrne. Nebezpečenstvo poškodenia otvorených ventilov. Pri inštalácii výmennej hlavy valca by sa mala plastová základňa odstrániť, aby sa chránili otvorené ventily iba vtedy, keď je v priamom kontakte s hlavou valca. Riziko poškodenia ventilov a koruniek piestov po práci na ventilovom mechanizme. Aby sa počas prevádzky nedostal do kontaktu s hlavou valca žiadny ventil, opatrne otočte kľukovým hriadeľom aspoň o 2 otáčky.
Vymeňte skrutky, ktoré boli príliš utiahnuté. Vymeňte samosvorné matice, okrajové tesnenia, tesnenia a tesnenia. krúžky. Úpravy hlavy valcov motorov TDI sú zakázané. Ak je namontovaná hlava valcov z burzy, je potrebné namazať styčné plochy medzi vahadlom a skriňou ložiska vačkového hriadeľa. Všetky hadicové spoje zaistite hadicovými svorkami príslušnej série. Po výmene hlavy valcov alebo tesnenia hlavy valcov je potrebné úplne vymeniť chladiacu kvapalinu a olej. Pred montážou hlavy valcov odstráňte doraz kľukového hriadeľa -T10050- a otáčajte kľukovým hriadeľom proti smeru otáčania hriadeľa motora, kým nebudú všetky piesty rovnomerne nižšie "TDC". Ak na bloku valcov nie sú žiadne centrovacie puzdrá na centrovanie bloku valcov a hlavy valcov, mali by byť nainštalované. Sledujte značky na tesnení hlavy valcov.
- 1. Číslo dielu
- 2. Otvory
- 3. ignorovať
Po výmene tesnenia hlavy valcov alebo hlavy valcov vyberte nové tesnenie hlavy valcov podľa počtu otvorov v starom tesnení. Ak boli vymenené časti kľukového mechanizmu, potom by sa malo zvoliť nové tesnenie hlavy valcov podľa meraní vyčnievania piestov v polohe "TDC". Nasaďte tesnenie hlavy valcov na centrovacie objímky -šípky- v bloku valcov. Montážna poloha tesnenia hlavy valcov: označená "top" alebo číslo náhradného dielu hlavy valcov.
Hlavu valca s čapom napínacej kladky ozubeného remeňa zasuňte zozadu do vybrania krytu ozubeného remeňa a súčasne zatlačte napínaciu kladku. Uistite sa, že kábel k Hallovmu snímaču -G40- je vedený správne. Nainštalujte hlavu valca. Nainštalujte skrutky hlavy valcov a zaskrutkujte ich rukou, kým sa nezastavia. Utiahnite skrutky hlavy valcov. Namontujte zadný kryt rozvodového remeňa, náboj a ozubené koleso rozvodového remeňa vačkového hriadeľa.
Zaistite náboj vačkového hriadeľa pomocou zaisťovacieho čapu čerpadla s priamym vstrekovaním nafty. motor -3359-. -Šípky- ignorovať.
Zaistite náboj vysokotlakového čerpadla pomocou poistného čapu čerpadla s priamym vstrekovaním nafty. motor -3359-. -Poz. 1- neberú do úvahy.
Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere otáčania motora, kým dorazový kolík kľukového hriadeľa -šípka- -T10050- pri otáčaní nezapadne do tesnenia. príruba. Namontujte rozvodový remeň (upraviť načasovanie).
Inštalácia je v opačnom poradí, pričom dodržujte nasledovné. Nainštalujte kryt hlavy valcov. Nainštalujte poly klinový remeň. Nainštalujte zadné potrubie chladiacej kvapaliny. Nainštalujte turbodúchadlo. Elektrické prípojky a kladenie. Nainštalujte vodiacu rúrku mierky oleja. Pripojte vzduchovú hadicu pomocou závitových svoriek. Nainštalujte zadné pravé potrubie chladiacej kvapaliny. Namontujte snímač diferenčného tlaku -G505-. Nainštalujte ľavé horné potrubie chladiacej kvapaliny. Nainštalujte vzduchový kryt. filter. Nainštalujte prednú stenu drenážnej skrinky. Vymeňte olej. Vymeňte chladiacu kvapalinu.
Komentáre návštevníkov