Vypustite olej. Odstráňte pomocný rám.
Odskrutkujte maticu "šípky" na pravom bočnom nosníku a uvoľnite uzemňovacie vodiče.
Odpojte el. Zástrčka "2" snímača hladiny oleja a teploty "G266".
Vozidlá s pohonom predných kolies: Demontujte predný držiak motora.
Vozidlá s dvojspojkovou prevodovkou 0B5: Odskrutkujte skrutky "šípky". "Poz. 1, 2" neberú do úvahy.
Všetky
Odskrutkujte skrutky "šípky" spájajúce olejovú vaňu s prevodovkou. Krížom povoľte skrutky "1...20" a odskrutkujte ich. Opatrne odlepte olejovú panvicu.
Inštalácia
Riziko kontaminácie mazacieho systému a ložísk. Zakryte otvorené časti motora. Odstráňte všetok zvyšný tesniaci prostriedok z olejovej vane a bloku valcov, napríklad pomocou rotačného kefového nástavca s plastovými štetinami. Vyčistite dosadacie plochy; mali by byť bez oleja a mastnoty. Berte do úvahy dátum spotreby tmelu. Odrežte špičku rúrky pozdĺž prednej značky (priemer otvoru cca. 2 mm). Riziko upchatia kanálov mazacieho systému v dôsledku prebytočného tmelu. Pás tesniacej hmoty by nemal byť hrubší ako špecifikovaná veľkosť. Naneste guľôčku tesniacej hmoty na čistý dosadací povrch olejovej vane podľa obrázka. Hrúbka tesniaceho pásu: 2...3 mm. V oblasti zadného tesnenia. Obzvlášť opatrne by sa mal tmel nanášať na prírubu "šípky". Olejovú vaňu nainštalujte do 5 minút po nanesení tmelu.
Nainštalujte olejovú vaňu a utiahnite skrutky. Pri montáži olejovej vane s demontovaným motorom sa uistite, že je olejová vaňa tesná (hermeticky uzavreté) susedil so zotrvačníkovou stranou bloku valcov. Po inštalácii olejovej vane nechajte tmel vytvrdnúť cca. 30 minút. Až potom môžete pridať olej. Nainštalujte pomocný rám. Nastaviť e-mail. drôty. Naplňte olej a skontrolujte jeho hladinu.