Vypustite olej. Odstráňte pomocný rám.
Odskrutkujte maticu -šípka- na pravom bočnom nosníku a uvoľnite uzemňovacie vodiče.
Odpojte el. Zástrčka -2- pre snímač hladiny oleja a teploty -G266-.
Vozidlá s pohonom predných kolies: Demontujte predný držiak motora.
Vozidlá s dvojspojkovou prevodovkou 0B5: Odstráňte skrutky -šípky-. -Poz. 1., 2- neberú do úvahy.
Všetky
Odskrutkujte skrutky -šípky- spájajúce olejovú vaňu s prevodovkou. Uvoľnite skrutky -1...20- krížom a odskrutkujte ich. Opatrne odlepte olejovú panvicu.
Inštalácia
Riziko kontaminácie mazacieho systému a ložísk. Zatvorte otvorené časti motora. Odstráňte zvyšný tesniaci prostriedok z olejovej vane a bloku valcov, napríklad pomocou rotačnej kefy s plastovými štetinami. Vyčistite dosadacie plochy; Nemal by na nich byť olej ani mastnota. Zvážte dátum spotreby tmelu. Odrežte výtok trubice na prednej značke (priemer otvoru cca. 2 mm). Pri prebytku tesniacej hmoty existuje nebezpečenstvo upchatia kanálov mazacieho systému. Pás tesniacej hmoty by nemal byť hrubší ako špecifikovaná veľkosť. Na čistý montážny povrch olejovej vane naneste kúsok tesniacej hmoty, ako je znázornené. Hrúbka pásika tmelu: 2...3 mm. V oblasti zadného tesnenia. príruba -šípky- tmel sa musí nanášať obzvlášť opatrne. Olejovú vaňu nainštalujte do 5 minút po nanesení tmelu.
Nainštalujte olejovú vaňu a utiahnite skrutky. Pri montáži olejovej vane s odstráneným motorom sa uistite, že je olejová vaňa tesná (hermeticky uzavreté) susedil s blokom valcov na strane zotrvačníka. Po inštalácii olejovej vane nechajte tmel vytvrdnúť cca. 30 minút. Až potom môžete pridať olej. Nainštalujte pomocný rám. Nainštalujte e-mail drôty. Pridajte olej a skontrolujte jeho hladinu.
Komentáre návštevníkov