Demontáž 4-valcového benzínového motora
Umiestnite vozidlo nad jamu alebo na výťah.
Odstráňte spodný blatník motora.
Vypustite motorový olej uvoľnením vypúšťacej skrutky oleja asi o pol otáčky. Pod vypúšťaciu zátku umiestnite nádobu na vypúšťanie oleja a zátku úplne odskrutkujte. V prípade potreby zatlačte na zátku pri odskrutkovaní, aby ste zabránili predčasnému úniku oleja.
Po úplnom vypustení oleja zaskrutkujte vypúšťaciu skrutku oleja späť na miesto.
Odstráňte poly klinový remeň.
Autá s klimatizáciou.Odskrutkujte napínaciu kladku rebrovaného klinového remeňa pohonu kompresora klimatizácie a vyberte remeň.
Motor 1,8-I / 150 hp Pomocou oceľovej tyče s priemerom 5 mm upevnite remenicu ventilátora chladiča proti otáčaniu a odskrutkujte a vyberte ventilátor chladiča zo zadnej časti remenice (pozri obr. 2,87).
Odstráňte skrutky pripevňujúce podperu kompenzátora krútiaceho momentu k motoru a konzole a nechajte podperu na mieste (pozri obr. 2,93).
Odskrutkujte nosnú konzolu kompenzátora krútiaceho momentu z motora (pozri obr. 2,94).
Motor 1,8-I / 150 hpOdpojte elektrické vodiče od olejovej vane k štartéru. Uvoľnite svorku a vyberte vzduchové potrubie z turbodúchadla.
Motor 1,8-I / 150 hp Odskrutkujte hornú maticu zaisťujúcu ľavý držiak motora.
Uvoľnite matice na oboch držiakoch motora (pozri obr. 2,95).
Zaveste pohonnú jednotku za popruhy zdvíhacieho mechanizmu a zdvihnite ju tak, aby sa jej spodná časť dotýkala len prednej steny korby (pozri obr. 2,96).
Motor 1,8-I/150 HP. Demontujte ľavý držiak motora. Taktiež odskrutkujte spätné vedenie oleja z turbodúchadla do olejovej vane.
Odstráňte upevňovacie skrutky olejovej vane. Pre prístup k montážnym skrutkám zadnej olejovej vane na motore 1,8-I / 150 k. otočte kľukový hriadeľ motora tak, aby sa zárez na zotrvačníku nachádzal pod skrutkou (pozri obr. 2,97).
Odstráňte olejovú vaňu. Ak sa panvica neodlepí, jemne po nej poklepte gumenou paličkou.
Motor 1,8-I / 150 hp Otočte olejovú vaňu dopredu a doľava, pričom stláčajte spodnú hadicu chladiča a vyberte ju.
Inštalácia
Pomocou plastovej alebo drevenej škrabky očistite spojovacie plochy bloku valcov a olejovej vane od starého tesnenia.
Nainštalujte nové tesnenie olejovej vane.
Uťahujte skrutky olejovej vane rovnomerne a postupne. Skrutky príliš nedoťahujte, inak sa zdeformuje tesnenie olejovej vane.
Motor 1,8-I / 150 hpUtiahnite skrutky upevňujúce olejovú vaňu k prevodovke na 45 Nm.
Utiahnite skrutky olejovej vane na 10 Nm a skrutky M10 na 45 Nm.
Motor 1,8-I / 150 hpNaskrutkujte spätné potrubie oleja z turbodúchadla do olejovej vane s novým tesnením a utiahnite skrutky na 10 Nm.
Spustite motor a odstráňte zdvíhacie popruhy. Motor má 150 koní. pri spúšťaní nainštalujte ľavú podperu.
Utiahnite podporné matice momentom 25 Nm.
Naskrutkujte držiak kompenzátora krútiaceho momentu a motor s výkonom 125 k. utiahnite skrutky na krútiaci moment 40 Nm a na motore 150 k. krútiaci moment 25 Nm.
Drôty vedúce k štartéru pripevnite k olejovej vani.
Motor 1,8-I / 150 hpNainštalujte ventilátor chladiča a klinový remeň.
Nainštalujte poly klinový remeň.
Autá s klimatizáciou.Naskrutkujte napínací valec rebrovaného klinového remeňa pohonu kompresora klimatizácie a namontujte remeň.
Naplňte motor motorovým olejom. Vykonajte skúšobnú jazdu a skontrolujte tesnosť inštalácie olejovej vane. V prípade potreby mierne dotiahnite skrutky olejovej vane.
Motor 1.9-I-TDI
Všetky operácie a pokyny na demontáž a inštaláciu olejovej vane sú podobné operáciám na demontáž a inštaláciu olejovej vane 4-valcového benzínového motora. Táto časť popisuje operácie, ktoré sú jedinečné pre motor 1,9-I-TDl.
Pri demontáži olejovej vane nie je potrebné demontovať držiaky motora a držiaky kompenzátora krútiaceho momentu.
Na uvoľnenie skrutiek zadnej olejovej vane je potrebné použiť kľúč HAZET 2528-10.
Pred montážou olejovej vane treba na prechody z bloku motora do krytu naniesť tmel AUDI-D2 alebo Loctite Ultra Black.
Nainštalujte olejovú vaňu s novým tesnením a krížom dotiahnite skrutky na 20 Nm.
Komentáre návštevníkov