Зняцце 4-цыліндравы бензінавы рухавік
Усталюеце аўтамабіль над назіральнай канавай або на пад'ёмнік.
Зніміце ніжні пырскавікі рухавіка.
Зліце маторнае масла, для чаго прыслабце маслазліўны корак прыкладна на палову абарачэння. Змесціце кантэйнер для зліву алею пад зліўным коркам і адкруціце корак цалкам. Калі неабходна, націскайце на корак, калі адшрубоўваеце, каб алей не працякала заўчасна.
Калі алей цалкам сцячэ, укруціце на месца маслазліўны корак.
Зніміце поліклінавай рамень.
Аўтамабілі з кандыцыянерам.Адшрубуйце нацяжны ролік поликлинового рамяня прывада кампрэсара кандыцыянера і зніміце рамень.
Рухавік 1,8-I/150 к.с. Сталёвым стрыжнем дыяметрам 5 мм, зафіксуйце шкіў вентылятара радыятара ад проворачивания і са зваротнага боку шківа адкруціце і зніміце вентылятар радыятара (гл. мал. 2.87).
Адшрубуйце ніты мацавання апоры кампенсатара крутоўнага моманту да рухавіка і кранштэйна і пакіньце апору на месцы (гл. мал. 2.93).
Адшрубуйце трымальнік апоры кампенсатара крутоўнага моманту ад рухавіка (гл. мал. 2.94).
Рухавік 1,8-I/150 к.с.Адлучыце ад алейнага паддона электрычныя правады ідучыя да стартара. Прыслабце хамут і зніміце паветраны патрубак з турбакампрэсара.
Рухавік 1,8-I/150 к.с. Адшрубуйце верхнюю гайку мацавання левай апоры рухавіка.
Адкруціце гайкі мацавання абедзвюх апор рухавіка (гл. мал. 2.95).
Учапіце стропамі грузапад'ёмнага механізму сілавы агрэгат і прыпадніміце настолькі, каб ніжняя частка яго толькі дакраналася перадпакоя сценкі кузава (гл. мал. 2.96).
Рухавік 1,8-I/150 л.з. Зніміце левую апору рухавіка. Акрамя таго, адкруціце трубаправод звароту алею ад турбакампрэсара ў алейны паддон.
Адшрубуйце балты мацавання алейнага паддона. Для доступу да задніх нітаў мацавання алейнага паддона на рухавіку 1,8-I/150 к.с. звярніце каленчаты вал рухавіка ў такое становішча, каб выманне на махавіку ўсталявалася пад нітам (гл. мал. 2.97).
Зніміце алейны паддон. Калі паддон не здымаецца, лёгкімі ўдарамі гумовага малатка збіце яго.
Рухавік 1,8-I/150 к.с. Павярніце алейны паддон наперад і налева, адначасова адціскаючы ніжні шланг радыятара, і зніміце яго.
Ўстаноўка
Выкарыстоўваючы пластыкавы або драўляны скрабок, ачысціце ад старой пракладкі спалучаныя паверхні блока цыліндраў і алейнага паддона.
Усталюеце новую пракладку алейнага паддона.
Паступова і паступова зацягніце ніты мацавання алейнага паддона. Не перацягвайце ніты, бо ў адваротным выпадку пракладка алейнага паддона будзе дэфармаваная.
Рухавік 1,8-I/150 к.с.Зацягніце ніты мацавання алейнага паддона да скрынкі перадач момантам 45 Нм.
Зацягніце ніты мацавання алейнага паддона момантам 10 Нм, а ніты М10 момантам 45 Нм.
Рухавік 1,8-I/150 к.с.Прышрубуйце з новай пракладкай трубаправод звароту алею ад турбакампрэсара ў алейны паддон і зацягніце ніты момантам 10 Нм.
Апусціце рухавік і зніміце стропы грузападымальнага механізму. У рухавіка 150 к.с. пры апусканні ўсталюеце левую апору.
Зацягніце гайкі мацавання апор момантам 25 Нм.
Прышрубуйце трымальнік апоры кампенсатара крутоўнага моманту і на рухавіку 125 к.с. зацягніце ніты момантам 40 Нм, а на рухавіку 150 к.с. момантам 25 Нм.
Замацуеце правады ідучыя да стартара на алейным паддоне.
Рухавік 1,8-I/150 к.с.Усталюеце вентылятар радыятара і Клінава рэмень.
Усталюйце поликлиновой рамень.
Аўтамабілі з кандыцыянерам.Прышрубуйце нацяжны ролік поликлинового рамяня прывада кампрэсара кандыцыянера і ўсталюеце рамень.
Заліце ў рухавік маторнае масла. Завяршэце кантрольную паездку і праверце герметычнасць усталёўкі алейнага паддона. Пры неабходнасці падцягніце малаважныя ніты мацавання алейнага паддона.
Рухавік 1,9-I-TDI
Усе аперацыі і ўказанні па зняцці і ўстаноўцы алейнага паддона аналагічныя аперацыям па зняцці і ўстаноўцы алейнага паддона 4-цыліндравага бензінавага рухавіка. У гэтым раздзеле выкладзены аперацыі, якія характэрны толькі для рухавіка 1,9-I-TDl.
Пры зняцці алейнага паддона не патрабуецца здымаць апоры рухавіка і апоры кампенсатара крутоўнага моманту.
Для адшрубоўвання задніх нітаў мацавання алейнага паддона неабходна выкарыстоўваць ключ HAZET 2528-10.
Перад усталёўкай алейнага паддона, на пераходы ад блока рухавіка да вечка неабходна вырабіць герметык AUDI-D2 або Loctite Ultra Black.
Усталюеце алейны паддон з новай пракладкай і, крыж-накрыж, зацягніце ніты момантам 20 Нм.