Зняцце
Зняць капот рухавіка. Выняць мац для вызначэння ўзроўню алею з накіроўвалай трубкі.
Зняць накіроўвалую трубку -1- мац для вызначэння ўзроўню алею; для гэтага націснуць кнопкі фіксатара. Зняць маслозаливную трубку -2- з маслозаливной ёмістасці. Зняць прыёмную трубу з каталізатарам. Выкруціць ніт -стрэлка-, зняць апору з накіроўвалай трубкай для маца для вызначэння ўзроўня алею і маслозаливной трубкай з алейнага паддона.
Выкруціць балты -стрэлкі-і зняць цеплаахоўны экран правага прываднага вала.
Адлучыць штэкерны раз'ём -1- датчыка ўзроўню і тэмпературы алею -G266-.
Усталяваць прынаду для адпампоўвання алею -VAG 1782- пад рухавіком і зліць алей. Вывярнуць балты -стрэлкі-злучэнні алейнага паддона і КП. Крыж-накрыж аслабіць і адкруціць шрубы алейнага паддона -1-. Асцярожна аддзяліць алейны паддон ад месца злепвання.
Усталяванне
Усталёўка ў зваротным парадку, пры гэтым неабходна замяніць ушчыльн. кольца круглага перасеку на накіроўвалай трубцы мац для вызначэння ўзроўню алею. Выдаліць рэшткі герметыка з алейнага паддона і блока цыліндраў, напрыклад, з дапамогай якая верціцца шчоткі-асадкі з пластмасавай шчаціннем. Ачысціць пасадачныя паверхні: на іх не павінна быць маслы і змазкі. Адразаць частку цюбіка па пярэдняй адзнацы (адтуліна прыбл. 2 мм).
Асцярожна! Небяспека закаркоўвання канала сістэмы змазкі пры лішку герметыка. Валік герметыка не павінен быць тоўшчы мінімальнага памеру.
Наносіць валік герметыка -стрэлка-на чыстую пасадачную паверхню алейнага паддона, як паказана на малюнку. Таўшчыня валіка герметыка: 2.3 мм.
Інструкцыя. У вобласці выплаці. фланца наносіць герметык варта асабліва асцярожна. Устанавіць алейны паддон на працягу 5 хвілін пасля нанясення герметыка.
Устанавіць алейны паддон і зацягнуць балты.
Усталёўка зваротным парадку, пры гэтым неабходна ўсталяваць цеплаахоўны экран прываднага вала. Устанавіць апору з накіроўвалай трубкай для мац для вызначэння ўзроўню алею і маслазаліўной трубкай. Усталяваць прыёмную трубу з каталізатарам. Заліць алей і праверыць яго ўзровень.
Каментары наведвальнікаў