Поклопац главе цилиндра
Пажљиво! Приликом уградње новог, некомплетног мотора, неопходно је затегнути стезаљке модула за убризгавање на наведени момент затезања након уградње водова високог притиска. За поравнање модула за убризгавање приликом уградње водова високог притиска, стезни носачи се ушрафљују само до краја приликом испоруке. Непоштовање може довести до оштећења мотора.
Поклопац главе цилиндра 1. Заптивка: Замените ако је оштећена или цури; 2. Поклопац главе цилиндра; 3. Држач: за вакумске водове и електричне жице; 4. Заптивање. прстен: заменити; 5. Црево за вентилацију картера мотора; да бисте уклонили, притисните дугмад за отпуштање; 6. Заптивни рукав за гориво. рампе: замена ако је оштећена или цури; 7. Млазница; 8. Стезаљка; 9/11/12. Болт; 10. Развод горива: придржавајте се стандарда чистоће; не мењајте кривину цевовода високог притиска; 13. Реверзно гориво. аутопут; 14. Печат. прстен: заменити; 15. Млазница: придржавајте се стандарда чистоће; 16. Печат. прстен: заменити; 17. Бакарни печат. прстен: заменити; 18. Заптивна манжетна ињектора; 19. Поклопац; 20. Заптивка поклопца; 21. Млазница; 22. Вијак: замените ако је заптивка оштећена
Поклопац главе цилиндра - редослед обртног момента и затезања
Затегните завртње поклопца главе цилиндра у редоследу "1...6" на обртни момент од 9 Нм. Уверите се да нема изобличења у положају поклопца главе цилиндра.