Pokrywa głowicy cylindra
Ostrożnie! W przypadku montażu nowego, niekompletnego silnika, po zamontowaniu przewodów wysokiego ciśnienia należy koniecznie dokręcić zaciski modułu wtryskowego wymaganym momentem dokręcającym. Aby wyrównać moduły wtryskowe podczas montażu przewodów wysokociśnieniowych, uchwyty zaciskowe wkręca się tylko na tyle, na ile pozwala dostarczona część. Niedostosowanie się do tego zalecenia może spowodować uszkodzenie silnika.
Pokrywa głowicy cylindra 1. Uszczelka: W przypadku uszkodzenia lub przecieku należy ją wymienić; 2. Pokrywa głowicy cylindra; 3. Uchwyt: do przewodów podciśnieniowych i przewodów elektrycznych; 4. Uszczelnienie. pierścień: wymienić; 5. Wąż odpowietrzający skrzynię korbową silnika; aby usunąć, naciśnij przyciski zwalniające; 6. Tuleja uszczelniająca paliwa. rampy: wymiana w przypadku uszkodzenia lub przecieku; 7. Dysza; 8. Zacisk; 9/11/12. Śruba; 10. Szyna paliwowa: przestrzegaj norm czystości; nie zmieniaj zagięcia rurociągów wysokiego ciśnienia; 13. Odwróć paliwo. autostrada; 14. Pieczęć. pierścień: wymienić; 15. Dysza: przestrzegaj norm czystości; 16. Pieczęć. pierścień: wymienić; 17. Uszczelka miedziana. pierścień: wymienić; 18. Mankiet uszczelniający wtryskiwacza; 19. Pokrywa; 20. Uszczelka pokrywy; 21. Dysza; 22. Śruba: wymienić, jeśli uszczelka jest uszkodzona
Pokrywa głowicy cylindra - moment obrotowy i kolejność dokręcania
Dokręcić śruby pokrywy głowicy cylindrów w kolejności "1...6" momentem obrotowym 9 Nm. Upewnij się, że nie ma żadnych zniekształceń w położeniu pokrywy głowicy cylindrów.