Кришка ГБЦ
Обережно! При встановленні нового не повністю укомплектованого двигуна обов'язково затягнути притискні скоби модулів упорскування вказаним моментом затягування після встановлення магістралей високого тиску. Для вирівнювання модулів упорскування при встановленні магістралей високого тиску притискні скоби після постачання лише загорнуті до упору. Це може призвести до пошкодження двигуна.
Кришка ГБЦ 1. Прокладка: заміна при пошкодженні чи негерметичності; 2. Кришка ГБЦ; 3. Утримувач: для вакуумних магістралей та ел.проводів; 4. Ущільн. кільце: замінити; 5. Шланг вентиляції картера двигуна; для зняття натиснути кнопку розблокування; 6. Ущільнювальна втулка топл. рампи: заміна при пошкодженні чи негерметичності; 7. Насадка; 8. Затискач; 9/11/12. Болт; 10. Паливна рампа: дотримуватись норм підтримання чистоти; не міняти вигин трубопроводів високого тиску; 13. Зворотний топл. магістраль; 14. Ущільн. кільце: замінити; 15. Форсунка: дотримуватись норм підтримання чистоти; 16. Ущільн. кільце: замінити; 17. Мідне ущільн. кільце: замінити; 18. Ущільнювальна манжета форсунки; 19. Кришка; 20. Прокладання кришки; 21. Насадка; 22. Болт: замінити при пошкодженому ущільненні
Кришка ГБЦ - момент та послідовність затягування
Затягнути болти кришки ГБЦ в послідовності -1...6 моментом 9 Н·м. Простежити за тим, щоб у положенні кришки ГБЦ не було перекосів.
Коментарі відвідувачів