Rizs. 3,4–52. Hengerfej: 1 - a hűtőrendszer első középső csöve; 2 - csavar, 10 Nm; 3 - tömítőgyűrű; 4 – a hengerblokk feje; 5 - vezetőhüvely; 6 – a hengerblokk fejének rögzítőcsavarjai; 7 - a kipufogógáz-visszavezető rendszer csatlakozó csöve; 8 - csavar, 10 Nm; 9 - tömítés; 10 - a forgattyúház szellőzőrendszerének csöve; 11 - csavar, 10 Nm; 12 - vákuumszivattyú; 13 - csavar, 10 Nm; 14 - tömítőgyűrűk; 15 – csavar, 20 Nm + 90°-os meghúzás; 16 - tömítés; 17 - vezetőcső a mutatóhoz (szonda) olajszint; 18 - csavar, 10 Nm; 19 – a hengerblokk fejének bélése
Rizs. 3,4–53. A kitöltött gázok és a turbófeltöltő bal oldali visszavezető csőjének rögzítőcsavarjainak elrendezése a kipufogócsőhöz
Csavarja ki a csavarokat, és válassza le a bal oldali EGR csövet (lásd az ábrát. 3,4–53).
Csavarja ki a turbófeltöltőt a kipufogócsőhöz rögzítő csavarokat (lásd az ábrát. 3,4–53).
Csavarja ki az üzemanyag-hőcserélő rögzítőcsavarjait.
Válasszon le egy átlagos hűtőrendszer csövet a hengerblokk fejének hátuljáról.
Rizs. 3,4–50. Az üzemanyag-visszavezető vezeték helye (1) és elektromos csatlakozók (2–7).
Válassza le az elektromos csatlakozókat az injektorokról (lásd az ábrát. 3,4–50).
Csavarja ki a huzalbilincset, és mozgassa oldalra a vezetékeket (lásd az ábrát. 3,4–50).
Oldja ki az üzemanyag-ellátó vezetéket 1 a bilincsekből (lásd az ábrát. 3,4–50) és távolítsa el az injektorokból.
Rizs. 3,4–51. Rögzítési bilincs helye (1) üzemanyagtömlő a T-idomhoz és az üzemanyag-vezeték rögzítéséhez (2) az üzemanyag-ellátó szivattyúhoz
Lazítsa meg a bilincset, és vegye le az üzemanyagtömlőt a T-idomról (lásd az ábrát. 3,4–51).
Távolítsa el a rugós kapcsot, és válassza le az üzemanyagvezetéket az üzemanyag-szivattyúról (lásd az ábrát. 3,4–51).
Válassza le az üzemanyag-vezetékeket a jobb oldali hengerfejfedél közelében.
Csavarja le az olajbetöltő kupakját.
Rizs. 3,4–43. A bevágás helye az olajbetöltő nyílásban
A főtengely szíjtárcsa csavarja esetén forgassa el a tengelyt, amíg egy bevágás nem látható az olajbetöltő nyílásban (lásd az ábrát. 3,4–43).
Rizs. 3,4–44. Az üzemanyag-porlasztók burkolatának rögzítőcsavarjainak elrendezése
Csavarja ki a befecskendező burkolatát rögzítő csavarokat, húzza fel a burkolatokat és fordítsa el 90°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba (lásd az ábrát. 3,4–44).
Rizs. 3,4–45. Az üzemanyag-befecskendező szelep rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése
Csavarja ki az injektor szabadon lévő rögzítőcsavarjait (lásd az ábrát. 3,4–45).
Húzza fel és távolítsa el az 1. és 3. henger befecskendező szelepét. Az injektorok eltávolításakor használhatja a kart.
Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba 180°-kal, és távolítsa el a 2. és 4. henger befecskendező szelepeit.
Rizs. 3,4–46. A hengerblokk fejének fedelének rögzítőcsavarjainak elrendezése
Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a jobb oldali hengerfejfedelet (lásd az ábrát. 3,4–46).
Rizs. 3,4–55. Az irányítógörgő és a hajtóműszíj hátsó házának rögzítőcsavarjainak elrendezése
Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a hajtóműszíj hátsó burkolatát (lásd az ábrát. 3,4–55, 3,4–58).
Rizs. 3,4–58. A hajtóműszíj hátsó házának rögzítőcsavarjainak elrendezése
Válassza le az üzemanyag-vezetékeket a befecskendező szivattyúról.
Válassza le az elektromos csatlakozót a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőről.
Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a hűtőrendszer átlagos csövét.
Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a hengerblokk jobb fejének fedelét (lásd az ábrát. 3,4–46).
Rizs. 3,4–57. A hengerblokk fejét rögzítő csavarok belélegzésének elrendezése és sorrendje
Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a jobb oldali hengerfejet (rizs. 3,4–57).
A fej előkészítése a telepítéshez
A fej és a hengerblokk illeszkedő felületének tökéletesen tisztának kell lennie. Használjon kemény műanyag vagy fa kaparót a tisztításukhoz. Legyen óvatos a tisztítás során, mivel az alumíniumötvözet nagyon könnyen megsérülhet. Ellenőrizze, hogy szénlerakódás ne kerüljön a hűtőrendszer olajcsatornáiba és csatornáiba. Ez különösen a kenési rendszer szempontjából fontos, mivel a lerakódások akadályozhatják a motor alkatrészeinek olajellátását. Szükség esetén tisztítsa meg a csatornákat.
Ellenőrizze a hengerfej és a blokk illeszkedő felületeit, hogy nincsenek-e rajta bevágások, mély karcolások és egyéb sérülések. Az apróbb hibák megmunkálással kiküszöbölhetők. Jelentős hibák esetén cserélje ki az alkatrészeket.
Tisztítsa meg a blokk csavarfuratait. Egy csavar becsavarása egy olajjal töltött lyukba a túlzott hidraulikus nyomás miatt a blokk megrepedését okozhatja.
A hengerfej felszerelése
A beszereléskor új csavarokat kell használni a hengerblokk fejének rögzítéséhez.
A motor eltávolításakor megsérült vagy elvágott kapcsokat és bilincseket újakra kell cserélni.
Beszereléskor cserélje ki új önzáró anyákat és csavarokat, amelyeket bizonyos szögben meghúzva húztak meg, valamint tömítőgyűrűket és tömítéseket.
Ellenőrizze a hengerfej illeszkedő felületének síkságát.
A hengerfej és a tömítés cseréjekor friss hűtőfolyadékot kell tölteni a hűtőrendszerbe.
Az új hengerfejtömítést közvetlenül a beszerelés előtt ki kell venni a csomagolásból.
Rizs. 3,4–59. A dugattyú kiemelkedésének mérése a hengerblokkból
Ha új dugattyúkat szerelnek fel a motorra, meg kell mérni a dugattyúk kiemelkedését a hengerblokkból (rizs. 3,4–59).
Rizs. 3,4–60. A hengerfejfedél tömítésének jelölése furatokkal (1), szám (2) és beépítési oldal (3)
A dugattyúk kiemelkedése alapján kerül kiválasztásra az új hengerfejtömítés vastagsága (rizs. 3,4–60).
Dugattyúk kiemelkedése, mm | A lyukak száma |
0,39–0,49 | 1 |
0,49–0,54 | 2 |
0,54–0,65 | 3 |
Szerelje be a tömítést a vezetőcsapokra, miközben a felirat látható «oben» a fej felé kell mutatnia.
Ha munkát végeztek a szelepsoron, forgassa el a motort két teljes fordulattal kézzel, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a dugattyúk nem ütköznek a szelepekhez.
Rizs. 3,4–61. A 3242 beállítócsavar helye a főtengely rögzítéséhez
A hengerfej felszerelése előtt állítsa az első henger dugattyúját és a vezérműtengelyt TDC-re a kompressziós löketre. Rögzítse a főtengelyt ebben a helyzetben. A főtengely hengerblokkról történő rögzítéséhez csavarja le az üzemanyag-befecskendező időmérő érzékelőt, és cserélje ki a 3242 beállítócsavarral (rizs. 3,4–61).
Egy csavarhúzó pengét karként használva távolítsa el a vezérműtengely végét fedő fedelet a hengerfejen.
Rizs. 3,4–36. A 3458 rögzítő helye, amely meghatározza a vezérműtengely helyzetét
Cserélje ki a sapkát a 3458-as rögzítővel, amely meghatározza a vezérműtengely kezdeti helyzetét (lásd az ábrát. 3,4–36).
Helyezze be a hengerfej csavarjait, és húzza meg kézzel.
A 3.4–57. ábrán látható sorrendben négy lépésben húzza meg a hengerfej csavarjait:
- 1. - nyomaték 35 Nm;
- 2. - nyomaték 60 Nm;
- 3. - húzza meg 90°-os szögben;
- 4. - húzza meg 90°-os szögben
A jövőben nincs szükség a hengerfejcsavarok további meghúzására.
Bal hengerfej
A mutató vezetőcsőjének felszerelésekor (szonda) olajszint, új O-gyűrűt kell beszerelni.
Mindkét hengerfej
Szerelje be a fogasszíjat.
Szerelje fel a hengerfej fedelét.
Töltse fel friss hűtőfolyadékkal.
Csatlakoztassa a vezetéket «tömegek» az akkumulátorhoz.
Bekapcsol rádió és írja be a kódot.
Emelje fel ütközésig az ablakokat az elektromos ablakemelőkkel. Ezután nyomja meg ismét az összes elektromos ablakemelő kapcsolót legalább 1 másodpercig zárt helyzetbe az elektromos ablakemelő vezérlőegységének aktiválásához.
Állítsa be az időt az órán.
Látogatói megjegyzések