Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Miska olejowa, pompa olejowa, blok wałka wyrównoważającego (Audi Q5-8R)

  • Główna
  • Audi Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Silnik i systemy
  • Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
  • Miska olejowa, pompa olejowa, blok wałka wyrównoważającego
            0
Spis treści: Miska olejowa – kolejność i moment… ↓ Pozycja montażowa podkładki łożyska… ↓ Moduł wałka wyrównoważającego -… ↓
Miska olejowa, pompa olejowa, blok wałka wyrównoważającego I 1. Mankiet uszczelniający: wymienić;…

Miska olejowa, pompa olejowa, blok wałka wyrównoważającego I 1. Mankiet uszczelniający: wymienić; 2. Korek spustowy oleju: 30 Nm; 3. Miska olejowa 21.04.23. Śruba: 9 Nm; 5. Rura ssąca: jeśli jest brudna, wyczyść filtr siatkowy; 6. Uszczelnienie. pierścień: wymienić; 7. Pompa olejowa: Przed montażem należy sprawdzić, czy obie tuleje montażowe służące do centrowania modułu wałka wyrównoważającego na bloku cylindrów znajdują się na swoim miejscu; 8. Wał napędowy pompy oleju; 9. Pierścień ustalający: musi pasować do podstawy rowka; uszkodzony lub zbyt mocno dokręcony pierścień ustalający należy wymienić; 10. Koło zębate walcowe wału wyrównoważającego; 11. Śruba: wymienić; 20 Nm + 90°; 12. Podkładka łożyska oporowego przekładni pośredniej: wymienić; aby zamontować koło pośrednie, należy je zamocować na module wałka wyrównoważającego za pomocą smaru; 13. Przekładnia pośrednia: wymienić; aby uzyskać wymagany luz profilu zęba, nowe koło pośrednie pokryto powłoką, która zapewnia prawidłowy luz podczas zużycia; pozycja montażu: numer części musi być widoczny; zwróć uwagę na prawidłowe dopasowanie podkładki łożyska oporowego; 14. Śruba: z podkładką; zastępować; 90 Nm + 90°; 15. Piasta pośrednia: wymienić; 16. Koło zębate wału korbowego; 17. Tuleje centrujące; 18. Blok wałka wyrównoważającego: Przed montażem należy sprawdzić, czy obie tuleje montażowe służące do centrowania bloku wałka wyrównoważającego na bloku cylindrów znajdują się na swoim miejscu; 19. Śruba: wymienić; 20. Tuleje centrujące; 22. Przewód wlotowy oleju; 24. Mankiet uszczelniający: wymienić; 25. Czujnik poziomu i temperatury oleju "G266"; 26. Pokrywa: czujnika poziomu oleju i temperatury "G266"; 27. Rygiel: samoblokujący; zastępować; 9 Nm; 28. Śruba: wymienić




Miska olejowa – kolejność i moment dokręcania



Miska olejowa – kolejność i moment dokręcania


Dokręć śruby w 3 etapach.

ScenaŚrubyMoment dokręcania
1 "1...20"poprzecznie 5 Nm
2 "Strzały"40 Nm
3 "1...20"dokręcać etapami na krzyż, stosując końcowy moment dokręcania 13 Nm

Pozycja montażowa podkładki łożyska oporowego



Ryzyko ześlizgnięcia się podkładki łożyska oporowego za koło zębate pośrednie. Podczas montażu koła zębatego pośredniego należy zwrócić uwagę, aby podkładka łożyska oporowego "A" nie wysunęła się z powodu nierówności modułu wałka wyrównoważającego "strzałka" i nie uległa zakleszczeniu. W razie konieczności zabezpieczyć smarem do obudowy modułu wałka wyrównoważającego.

Ryzyko ześlizgnięcia się podkładki łożyska oporowego za koło zębate pośrednie. Podczas montażu koła…


Moduł wałka wyrównoważającego - kolejność i moment dokręcania śrub



Wymień śruby, które zostały dokręcone poprzez dodatkowe przekręcenie.



Wymień śruby, które zostały dokręcone poprzez dodatkowe przekręcenie.


Dokręć śruby w 5 etapach, w kolejności pokazanej na zdjęciu.

ScenaŚrubyMoment dokręcania/kąt obrotu
1 "1...6"wkręć go ręcznie, aż się zatrzyma
2 "1...6"9 Nm
3 "1...4"20 Nm
4 "5" i "6"13 Nm
5 "1...6"obrócić o 90°
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Timur Bazhenov
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi Q Q5 Typ 8R: Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
Kolejne artykuły

Wyjmowanie wałków rozrządu
Mechanizm zaworowy
Zdejmowanie głowicy cylindra
Głowica cylindra — Głowica bloku cylindrów
Wyjmowanie miski olejowej
Wyjmowanie pompy oleju
Wyjmowanie modułu wałka wyrównoważającego
Montaż nowego modułu wałka wyrównoważającego


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Miska olejowa, pompa olejowa Audi 80 B3 (1986-1991)
Pompa olejowa Audi 100 C4 (1990-1994)
Zbiornik paliwa, pompa paliwa i filtr paliwa Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Pompa olejowa i miska olejowa Audi A4 B6 (2000-2006)
Miska olejowa Audi A6 C4 (1994-1997)
Miska olejowa i pompa olejowa do silnika diesla 2,5 l Audi A8 D2 (1994-2002)
Miska olejowa — dokręcanie Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 17 + 18 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Diesle 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesle 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesle 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesle 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • System zarządzania silnikiem
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Klimatyzator
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 2,0 l
  • Silnik benzynowy 3,2 l
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Diesel 2,0 litra (CA)
  • Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
  • Silnik wysokoprężny 3,0 l
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów 0B1
  • Skrzynia biegów 0B2
  • Skrzynia biegów 0B5
  • Skrzynia biegów 0B6
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i alarm
  • System nagłośnienia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.