Miska olejowa, pompa olejowa (Audi 80 B3)

silnik 4-cylindrowy z wtryskiem paliwa
1 - korek
2 - uszczelka. W przypadku uszkodzenia wymienić.
3 - bagnet do pomiaru poziomu oleju. Różnica między oznaczeniami min. i maks. wynosi 1 l.
4 - prowadnica szczelinomierza
5 - śruba lub czujnik temperatury, 10 Nm. Aby określić temperaturę oleju.
6 - czujnik ciśnienia oleju 1,8 bar, 25 Nm. Olej napędowy: 0,3 bara.
7 - uszczelka
8 - kołnierz pompy olejowej
9 - śruba, 20 Nm
10 - uszczelka
11 - czujnik ciśnienia oleju 0,3 bar, 25 Nm. Dla silnika Diesla 1,4 bara: dla turbodiesla 0,9 bara.
12 - pieczęć
13 - chłodnica oleju. Tylko 82/83 kW (112/113 KM)
14 - nakrętka, 25 Nm
15 - filtr oleju. Dokręć ręcznie.
16 - dysza wtrysku oleju. Do chłodzenia tłoków. Tylko do silników z wtryskiem paliwa i silników wysokoprężnych z turbodoładowaniem.
17 - śruba, 10 Nm. Wkład z masą uszczelniającą VW AMV 188 100 02.
18 - pieczęć. W przypadku uszkodzenia wymienić.
19 - śruba montażowa, Nm
20 - kolektor dolotowy
21 - śruba montażowa, 20 Nm
22 - biegi
23 - Pokrywy pompy oleju z zaworem redukcyjnym ciśnienia
24 - uszczelka miski olejowej. Nie przyklejać. Utrzymuj prawidłową postawę.
25 - miska olejowa
26 - śruba mocująca miskę olejową, 20 Nm
27 - korek spustowy oleju, 30 Nm; silnik 5-cylindrowy: 40 Nm