motor cu 4 cilindri cu injecție de combustibil
1 - plută
2 - garnitura. Înlocuiți dacă este deteriorat.
3 - joja pentru masurarea nivelului uleiului. Diferența dintre notele minime și maxime este de 1 l.
4 - ghidaj ecartament
5 - șurub sau senzor de temperatură, 10 Nm. Pentru a determina temperatura uleiului.
6 - senzor presostat ulei 1,8 bar, 25 Nm. Diesel: 0,3 bar.
7 - garnitura
8 - flansa pompei de ulei
9 - șurub, 20 Nm
10 - garnitură
11 - senzor presostat ulei 0,3 bar, 25 Nm. Pentru motorină 1,4 bar: pentru turbodiesel 0,9 bar.
12 - sigiliu
13 - radiator de ulei. Doar 82/83 kW (112/113 CP)
14 - piuliță, 25 Nm
15 - filtru de ulei. Strângeți cu forța mâinii.
16 - duza de injectie ulei. Pentru racirea pistoanelor. Doar pentru motoare cu injectie si turbodiesel.
17 - șurub, 10 Nm. Inserție cu compus de etanșare VW AMV 188 100 02.
18 - sigiliu. Înlocuiți dacă este deteriorat.
19 - bolț de fixare, Nm
20 - galerie de admisie
21 - șurub de fixare, 20 Nm
22 - viteze
23 - Capace pompe de ulei cu supapă reducătoare de presiune
24 - garnitura baia de ulei. Nu lipiți. Menține poziția corectă.
25 - tava de ulei
26 - șurub de fixare baia de ulei, 20 Nm
27 - buşon de golire ulei, 30 Nm; motor cu 5 cilindri: 40 Nm