1 - senzor indicator de presiune ulei, instalat la capătul liniei
2 - supapa de bypass, se deschide când filtrul este înfundat
3 - supapa de ulei de siguranță, se deschide când presiunea este depășită
Pompa de ulei aspiră ulei prin filtrul de admisie din baia de ulei și îl livrează la filtrul de ulei principal, pe partea de refulare a pompei se află o supapă de siguranță. Când presiunea este depășită, uleiul se scurge prin supapă înapoi în carter. După filtrul principal, uleiul intră în conducta principală de ulei. Când este înfundată, supapa de bypass o direcționează în conducta principală necurățată
De la linia principală de ulei există ramuri pentru lubrifierea lagărelor arborelui cotit. Prin canalele înclinate din arborele cotit, uleiul pătrunde în rulmenții bielei și de acolo în bolțul pistonului din cilindru. În același timp, uleiul curge prin conducte către rulmenții arborelui cu came și tachetele hidraulice.