Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu oleju. Wymontuj miskę olejową. Zdejmij pokrywę z tłumika drgań. Zagiętym kluczem -1 - obracać wał korbowy na tłumiku drgań w kierunku obrotów silnika -strzałka- aż wał korbowy powróci na swoje miejsce "VMG.
Odblokować wsporniki -strzałki- i zdjąć osłonę paska zębatego. Niebezpieczeństwo uszkodzenia na skutek skakania paska zębatego. Obracać wał korbowy tylko w kierunku obrotów silnika. Zabezpieczyć piastę wałka rozrządu za pomocą sworznia blokującego pompę bezpośredniego wtrysku oleju napędowego. silnik -3359-. -Strzałki- ignoruj.
Poluzować śruby w kolejności -6...1-.
Odkręć śruby i wyjmij moduł wałka wyrównoważającego wraz z pompą olejową.
Komentarze gości