Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |    
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ПРОЧИЕ
  • СТАТЬИ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Масляный картер, масляный насос, блок балансирных валов (Audi Q5-8R)

  • Главная
  • Ауди Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Силовой агрегат
  • Дизель 2,0 литра (CG/CJ/CM)
  • Масляный картер, масляный насос, блок балансирных валов
            0
Оглавление: Масляный поддон - последовательность… ↓ Монтажное положение шайбы упорного… ↓ Модуль балансирного вала -… ↓
Масляный картер, масляный насос, блок балансирных валов I 1. Уплотнительная манжета: заменить; 2.…

Масляный картер, масляный насос, блок балансирных валов I 1. Уплотнительная манжета: заменить; 2. Резьбовая пробка маслосливного отверстия: 30 Н·м; 3. Масляный поддон 4/21/23. Болт: 9 Н·м; 5. Всасывающий трубопровод: при загрязнениях очистить сетчатый фильтр; 6. Уплотн. кольцо: заменить; 7. Масляный насос: перед установкой проконтролировать, на месте ли обе установочные втулки для центровки модуля балансирного вала на блоке цилиндров; 8. Приводной вал масляного насоса; 9. Стопорное кольцо: должно прилегать в основании паза; поврежденное или перетянутое стопорное кольцо подлех$ит замене; 10. Цилиндрическое зубчатое колесо балансирного вала; 11. Болт: заменить; 20 Н·м + 90°; 12. Шайба упорного подшипника промежуточного зубчатого колеса: заменить; для монтажа промежуточной шестерни зафиксировать на модуле балансирных валов смазкой; 13. Промежуточное зубчатое колесо: заменить; для достижения нужного зазора профиля зуба на новом промежуточном зубчатом колесе нанесено покрытие, которое за счет износа обеспечивает правильный зазор; монтажное положение: номер детали должен быть видимым; обратить внимание на правильную посадку шайбы упорного подшипника; 14. Болт: с подкладной шайбой; заменить; 90 Н·м + 90°; 15. Ступица промежуточного зубчатого колеса: заменить; 16. Зубчатое колесо коленчатого вала; 17. Центровочные втулки; 18. Блок балансирных валов: перед установкой проконтролировать, на месте ли обе установочные втулки для центровки блока балансирных валов на блоке цилиндров; 19. Болт: заменить; 20. Центровочные втулки; 22. Маслозаборная трубка; 24. Уплотнительная манжета: заменить; 25. Датчик уровня и температуры масла «G266»; 26. Крышка: датчика уровня и температуры масла «G266»; 27. Болт: самоконтрящийся; заменить; 9 Н·м; 28. Болт: заменить




Масляный поддон - последовательность и момент затяжки



Масляный поддон - последовательность и момент затяжки


Затянуть болты в 3 этапа.

ЭтапБолтыМомент затяжки
1 «1...20» крест-накрест 5 Н·м
2 «Стрелки» 40 Н·м
3 «1...20» затянуть поэтапно крест на крест с завершающим моментом затяжки 13 Н·м

Монтажное положение шайбы упорного подшипника



Опасность проскальзывания шайбы упорного подшипника за промежуточную шестерню. Проследить за тем, чтобы шайба упорного подшипника «А» при установке промежуточной шестерни не выскользнула через неровности корпуса модуля балансирного вала «стрелки» и тем самым в последующем оказалась зажатой. При необходимости зафиксировать смазкой на корпусе модуля балансирного вала.

Опасность проскальзывания шайбы упорного подшипника за промежуточную шестерню. Проследить за тем,…


Модуль балансирного вала - последовательность и момент затяжки болтов



Заменить болты, которые затягивались с доворотом.



Заменить болты, которые затягивались с доворотом.


Затянуть болты в 5 этапов в показанной последовательности.

ЭтапБолтыМомент затяжки/угол доворота
1 «1...6» вкрутить от руки до упора
2 «1...6» 9 Н·м
3 «1...4» 20 Н·м
4 «5» и «6» 13 Н·м
5 «1...6» довернуть на 90°
Статью проверил автоэксперт Тимур Баженов
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди Ку Q5 Typ 8R: Дизель 2,0 литра (CG/CJ/CM)
Следующие статьи

Снятие распредвалов
Клапанный механизм
Снятие ГБЦ
ГБЦ — Головка блока цилиндров
Снятие масляного поддона
Снятие масляного насоса
Снятие модуля балансирного вала
Установка нового модуля балансирного вала


Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Масляный насос - снятие, проверка и установка Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Масляный насос и его приемная трубка — снятие, осмотр и установка Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Блок панели приборов, комби-процессор в блоке панели приборов,… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Масляный насос и поддон картера Audi A4 Б6 (2000-2006)
Масляный насос и маслозаборный патрубок Audi A6 С4 (1994-1997)
Масляный поддон и масляный насос дизельного двигателя 2,5 л Audi A8 Д2 (1994-2002)
Масляный насос и рама коленвала — описание конструкции Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Нет еще комментариев


Сколько будет 39 + 20 =
       




Q7 4L(2005-2015, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизели 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дизели 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дизели 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дизели 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система управления двигателем
  • Запуск и зарядка
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Кондиционер воздуха
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 2,0 л
  • Бензиновый двигатель 3,2 л
  • Топливная система (бензин)
  • Дизель 2,0 литра (CA)
  • Дизель 2,0 литра (CG/CJ/CM)
  • Дизельный двигатель 3,0 л
  • Топливная система (дизель)
  • Трансмиссия
  • Коробка передач 0В1
  • Коробка передач 0В2
  • Коробка передач 0В5
  • Коробка передач 0В6
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери, замки и окна
  • Система безопасности
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 · Автомобильные новости · Устройство и ремонт авто · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства · Автомобильная электроника 0.09
Этот сайт использует куки 🍪. Нажмите кнопку для принятия этого факта.