Engedje le a motort motorolaj.
Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el a motor hangszigetelő paneljét.
Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el az olajteknőt.
Rajz. 6–22. A 3,7 és 4,2 literes benzinmotorok kenési rendszerének elemei: 1 – az olajteknő alsó része; 2 – csavar, 10 Nm; 3 – Az olajteknő felső része; 4 – csavarok, 10 Nm; 5 - nyugtató; 6 – rögzítőgyűrű; 7 – gumi elem; 8 – hálószűrő; 9 – olajszivattyú; 10 – csavar, 35 Nm; 11 – csavar, 25 Nm; 12 – csavar, 10 Nm; 13 – olajszűrő, 15 Nm; 14 – csavar, 25 Nm; 15 – csavar, 60 Nm + forgassuk tovább 90°-kal; 16 – lemez; 17 – vezető lemez; 18 – tömítőgyűrű; 19 – csavar, 10 Nm
Rajz. 6–23. Olajszűrő és hőcserélő 3,7 és 4,2 literes benzinmotorokhoz: 1 – csavar, 20 Nm; 2 – a hűtőrendszer kimeneti csöve;3 – csavar, 10 Nm; 4 – csavar, 25 Nm; 5 – csavar, 50 Nm; 6 – tömítőgyűrű; 7 – olajszűrő ház; 9 – csavar, 10 Nm; 10 – alap olajszűrő biztonsági szeleppel és olajhőcserélővel; 11 – tömítés; 12 – csavar, 50 Nm; 13 – tömítőgyűrű; 14 – olajszűrő és olajhőcserélő ház; 15 – olajnyomás-érzékelő, 1,8 bar; 16 – vészhelyzeti olajnyomás-érzékelő, 0,3 bar; 17 – csavar, 25 Nm; 18 – tömítőgyűrűk; 19 – olajos hőcserélő hűtőfolyadék keringtetéssel; 20 – tömítés; 21 – olajos hőcserélő test; 22 – tömítőgyűrű; 23 – Csatlakozó hüvely a hűtőfolyadékhoz; 24 – tömítőgyűrű; 25 – tömítőgyűrű
Rajz. 6–24. Olajszivattyú 3,7 és 4,2 literes benzinmotorokhoz: 1 – olajszivattyú tömítőgyűrű; 2 – főtengely olajtömítés; 3 – olajszivattyú; 4 – csavar, 10 Nm; 5 – csavar, 80 Nm; 6 – csavar, 35 Nm; 7 – csavar, 10 Nm; 8 – rögzítőgyűrűk; 9 – dugók, 35 Nm, 10 – szelepek
Rajz. 6–25. Az olajszivattyú rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése 4,2 literes benzinmotorokhoz
Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és lefelé vegye le az olajszivattyút (6-25. ábra).
(Az eredeti cikk megtalálható a forráson «AudiManual.ru»)