Злийте з двигуна моторне масло.
Відкрутіть гвинти та зніміть звукоізолюючу панель двигуна.
Викрутіть болти і зніміть масляний піддон.
Мал. 6–22. Елементи системи змащення бензинових двигунів 3,7 та 4,2 л: 1 – нижня секція масляного піддону; 2 - болт, 10 Н·м; 3 – верхня секція масляного піддону; 4 - болти, 10 Н·м; 5 – заспокоювач; 6 – стопорне кільце; 7 – гумовий елемент; 8 – сітчастий фільтр; 9 – масляний насос; 10 - болт, 35 Н·м; 11 - болт, 25 Н·м; 12 - болт, 10 Н·м; 13 - масляний фільтр, 15 Н·м; 14 - болт, 25 Н·м; 15 - болт, 60 Н·м + довернути на кут 90°; 16 – пластина; 17 – провідний диск; 18 – кільце ущільнювача; 19 - болт, 10 Н·м
Мал. 6–23. Масляний фільтр та теплообмінник бензинових двигунів 3,7 та 4,2 л: 1 - болт, 20 Н·м; 2 – вихідна труба системи охолодження;3 - болт, 10 Н·м; 4 – болт, 25 Н·м; 5 - болт, 50 Н·м; 6 – кільце ущільнювача; 7 – кожух масляного фільтра; 9 - болт, 10 Н·м; 10 – основа із запобіжним клапаном масляного фільтра та масляним теплообмінником; 11 – прокладка; 12 - болт, 50 Н·м; 13 – кільце ущільнювача; 14 – корпус масляного фільтра та масляного теплообмінника; 15 – датчик аварійного тиску олії, 1,8 бар; 16 – датчик аварійного тиску олії, 0,3 бар; 17 - болт, 25 Н·м; 18 - кільця ущільнювача; 19 - масляний теплообмінник з циркуляцією охолоджувальної рідини; 20 – прокладка; 21 – корпус масляного теплообмінника; 22 - кільце ущільнювача; 23 – сполучна втулка для охолоджувальної рідини; 24 - кільце ущільнювача; 25 - кільце ущільнювача
Мал. 6–24. Масляний насос бензинових двигунів 3,7 та 4,2 л: 1 – кільце ущільнювача масляного насоса; 2 – сальник колінчастого валу; 3 – масляний насос; 4 - болт, 10 Н·м; 5 - болт, 80 Н·м; 6 – болт, 35 Н·м; 7 - болт, 10 Н·м; 8 – стопорні кільця; 9 – заглушки, 35 Н·м, 10 – клапани
Мал. 6–25. Розташування болтів кріплення масляного насоса бензинових двигунів 4,2 л
Викрутіть болти кріплення і зніміть масляний насос (мал. 6–25).
(Основою для тексту послужили матеріали із сайту «audimanual.ru»)