Нижня секція масляного піддону дизельного двигуна 2,5 л
Зніміть кришку з розширювального бака.
Мал. 3.3–34. Розташування гвинтів кріплення підігрівача вихлопної труби та шумоізоляції додаткового підігрівача
Викрутіть гвинти кріплення підігрівника вихлопної труби та шумоізоляції додаткового підігрівача (див. мал. 3.3–34).
Мал. 3.3–35. Розташування фіксаторів кріплення нижнього бризковика моторного відсіку
Звільніть фіксатори та зніміть передню секцію нижнього бризковика моторного відсіку (див. мал. 3.3–35).
Мал. 6–3. Розташування електричного роз'єму датчика рівня моторного масла
Від'єднайте електричний роз'єм від датчика рівня масла (мал. 6–3).
Встановіть під двигун ємність для збору рідини, що охолоджує.
Викрутіть пробку і злийте рідину, що охолоджує.
Викрутіть болт кріплення до блоку циліндрів тримача труби зливу охолоджуючої рідини.
Встановіть під двигун ємність для збирання моторного масла.
Злийте моторне масло, для чого ослабте пробку зливу масла приблизно на пів–обороту. Помістіть ємність для збору масла під пробкою зливу і вигвинтіть пробку повністю. Якщо необхідно, натискайте на пробку, коли отвинчиваете, щоб масло не витікало передчасно.
Коли олія повністю витікає, вкрутіть на місце пробку.
Викрутіть болти і зніміть нижню секцію масляного піддону.
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
Примітка: Під час встановлення необхідно використовувати нові кільця ущільнювачів.
На двигунах з прокладкою на нижній секції масляного піддону перевірте стан та розташування прокладки.
Пластиковим або дерев'яним скребком очистіть від старої прокладки поверхні привалки верхньої і нижньої секцій масляного піддону.
За допомогою металевої щітки, що обертається, насадженої на електричний дриль, очистіть герметик з масляного піддону.
Мал. 6–4. Місце нанесення шару герметика діаметром 3 мм на привалочну поверхню масляного піддону
Нанесіть шар герметика D176 404 А2 діаметром 3 мм на поверхню масляного піддону (мал. 6–4).
Після нанесення шару герметика масляний піддон необхідно встановити протягом 5 хв, дати герметику підсохнути 30 хв і тільки після цього залити в двигун моторне масло.
Шар герметика має бути діаметром не більше 3 мм, тому що надлишки герметика можуть потрапити в олію та заблокувати сітчастий фільтр.
Поступово по діагоналі затягніть болти кріплення масляного піддону.
На двигунах з прокладкою на нижній секції масляного піддону не перетягуйте болти, тому що в іншому випадку деформується прокладка масляного піддону.
На двигунах, у яких нижня секція масляного піддону встановлюється на герметик, затягніть болти кріплення спочатку моментом 5 Нм, потім остаточно моментом 10 Нм.
Залийте рідину, що охолоджує.
Залийте у двигун моторне масло.
Масляний насос дизельного двигуна 2,5 л
Мал. 3.3–24. Розташування гвинтів кріплення кожуха двигуна
Відкрутіть гвинти та зніміть кожух двигуна (див. мал. 3.3–24).
Мал. 3.3–26. Відгвинчування болта кріплення вентилятора радіатора з в'язкістною муфтою
Відгвинтіть болт кріплення вентилятора радіатора з в'язкістною муфтою, утримуючи від прокручування вісь вентилятора додатковим гайковим ключем (див. мал. 3.3–26).
Викрутіть болти, розташовані вгорі перед радіатором, і зніміть кожух вентилятора радіатора.
Зніміть вентилятор з муфтою в'язкості разом з кожухом.
Мал. 3.3–27. Розташування гвинтів кріплення кожуха поліклінового ременя
Відкрутіть гвинти та зніміть кожух поліклінового ременя (див. мал. 3.3–27).
Зніміть кришку з розширювального бака.
Зніміть кришку маслоналивної горловини.
Мал. 3.3–33. Мітка на розподільчому валу при встановленні поршня першого циліндра у ВМТ такту стиснення
За болт кріплення шківа переверніть колінчастий вал у напрямку робочого обертання до появи мітки "OT" (ВМТ) на розподільчому валу в отворі маслоналивної горловини (див. мал. 3.3-33).
Відкрутіть гвинти кріплення підігрівача вихлопної труби та шумоізоляції додаткового підігрівача (див. мал. 3.3–34).
Звільніть фіксатори та зніміть передню секцію нижнього бризковика моторного відсіку (див. мал. 3.3–35).
Мал. 3.3–36. Розташування болтів кріплення кронштейна нижнього бризковика моторного відсіку
Викрутіть два болта та зніміть кронштейн звукоізолюючої панелі (див. мал. 3.3–36)
Зніміть нижню секцію масляного піддону.
Мал. 3.3–37. Розташування гвинта 3242 для фіксації колінчастого валу
Зафіксуйте колінчастий вал у цьому положенні, викрутивши заглушку з блоку циліндрів і замість неї вкрутивши гвинт 3242 (див. мал. 3.3–37).
Мал. 6–2. Елементи системи змащення дизельного двигуна 2,5 л: 1 - болт, 10 Н·м; 2 – нижня секція масляного піддону; 3 – кожух ланцюга; 4 – прокладка; 5 - болт, 10 Н·м; 6 – болт, 22 Н·м; 7 – масляний насос із клапаном регулювання тиску (3,8 бар), із запобіжним клапаном (11 бар); 8 – ланцюг; 9 – зірочка масляного насоса; 10 - болт, 22 Н·м; 11 – кільце ущільнювача; 12 - болт, 10 Н·м; 13 - пустотілий болт, 10 Н·м; 14 – болт; 15 - болт, 45 Н·м; 16 - компенсатор крутного моменту; 17 – кільце ущільнювача; 18 – напрямна труба для вказівника (щупу) рівня моторного масла; 19 – прокладка; 20 - верхня секція масляного піддону; 21 - болт, 45 Н·м; 22 – маслопровід від масляного насоса до балансувального валу; 23 - пустотілий болт, 10 Н·м; 24 - кільце ущільнювача; 25 - болт, 10 Н·м; 26 - напірний маслопровід; 27 - болт, 45 Н·м; 28 – кожух з балансувальним валом; 29 - болт, 10 Н·м; 30 - болт, 10 Н·м; 31 – зірочка; 32 - болт, 22 Н·м; 33 – перегородка; 34 - болт, 10 Н·м; 35 – пробка зливу олії, 25 Н·м; 36 - кільце ущільнювача
Мал. 6–5. Розташування болтів кріплення перегородки (1) та болта-заглушки (2)
Викрутіть два болта і зніміть перегородку (мал. 6–5).
Відкрутіть болт-заглушку 2 і замість нього вкрутіть гвинт 3204, що фіксує балансувальний вал.
Мал. 6–6. Розташування болтів кріплення маслопроводів та зірочок масляного насоса та балансувального валу на дизельному двигуні 2,5 л: 1 – болт кріплення зірочки масляного насоса; 2 – болт кріплення кронштейна маслопроводу; 3 – болт кріплення зірочки балансувального валу; 4 - пустотілі болти кріплення маслопроводу
Послабте, але не викручуйте болт кріплення 1 зірочки масляного насоса (див. мал. 6–6).
Послабте, але не викручуйте болт кріплення зірочки балансувального валу (див. мал. 6–6).
Викрутіть пустотілі болти 4 кріплення маслопроводу масляного насоса і балансувального валу, а також болт 2 кріплення кронштейна маслопроводу і зніміть маслопровід.
Викрутіть два болта і зніміть нагнітальний маслопровід.
Викрутіть болти кріплення проміжної зірочки ланцюга і зніміть її.
Викрутіть болти і зніміть зірочку з валу масляного насоса.
Мал. 6–7. Розташування болтів кріплення масляного насоса на дизельному двигуні 2,5 л
Викрутіть болти та зніміть масляний насос (мал. 6–7).
Встановлюйте масляний насос у послідовності, зворотній знімання, з урахуванням наступного.
Перевірте, щоб гвинти 3242 і 3204 були розташовані на своїх місцях.
Затягніть болт кріплення зірочки масляного насоса.
Встановіть нижню секцію масляного піддону.
Встановіть вентилятор радіатора з муфтою.
Оригінальна версія статті розміщена на сайті: audimanual.ru