Масляний насос і картер (Audi A4 B6)

Зміст: Масляний насос і картер. Бензинові… ↓ Основа масляного фільтра з… ↓ Масляний насос і елементи системи… ↓ Ланцюговий привід масляного насоса.… ↓ Піддон картера і масляний радіатор з… ↓

Масляний насос і картер. Бензинові двигуни 1.8 л (AVJ, BFB)

1 — болт, 28 Нм
2 — Упор моментної опори
3 — Картер картера
4 — Масляний насос. З запобіжним клапаном 12 атм. Перед установкою перевірте наявність двох втулок (12) для центрування масляного насоса на блоці циліндрів.

Якщо на робочій поверхні і шестернях є канавки, замініть їх. Момент затягування кришки масляного насоса: 10 Нм

5 — Зірочка масляного насоса. Встановлюється однозначно
6 — гвинт, 22 Нм
7 — Ланцюг приводу масляного насоса. Перед зняттям позначте напрямок обертання. Перевірити на знос
8 — болт, 15 Нм
9 — Передній ущільнювальний фланець. Встановлюється на силіконовий герметик, наприклад, AUDI-D 176 404 A2. Замініть ущільнювальне кільце з боку шківа
10 — Натягувач ланцюга, 16 Нм. не розуміє. Слідкуйте за положенням установки. При установці спочатку стисніть пружину і зачепіть її. Якщо пружина ламається, замініть натягувач в комплекті
11 — Зірочка масляного насоса
12 — Центрувальні втулки 2 шт.
13 — Кільце ущільнювальне. Обов'язково замінити
14 — болт, 16 Нм
15 — Всмоктувальний трубопровід. Якщо сітка забруднена, очистіть її
16 — Перешкода для потоку
17 — болт, 16 Нм
18 — Болти, 15 Нм. Затягується хрест-навхрест в кілька прийомів
19 — болт, 40 Нм
20 — Кільце ущільнювальне. Обов'язково замінити
21 — маслозливна пробка, 30 Нм
22 — Печатка. Обов'язково замінити
23 — Патрубок повернення масла від турбокомпресора
24 — болт, 10 Нм

Відкрутіть обидва болти кріплення заднього картера (1) і (2) за допомогою торцевого ключа (зверніться до ілюстрації вище). Для цього на автомобілях з механічною коробкою передач поверніть маховик (3) так, щоб паз (стрілка на малюнку нижче) була навпроти гвинта.

Болти кріплення заднього картера

Попереднє затягування болти з (1) по (18) проводиться хрест-навхрест моментом 5 Нм а потім на мить 45 Нм. Болти М10 (стрілки на малюнку нижче) затягуються моментом 40Нм. Болти з (1) по (18) хрест-навхрест моментом 15Нм.

Болти кріплення піддону картера

Основа масляного фільтра з елементами. 4-циліндровий бензиновий двигун

1 — гвинтова пробка, 40 Нм
2 — Кільце ущільнювальне. Замінити
3 — Пружина перепускного клапана, приблизно 4 атм.
4 — поршень перепускного клапана, приблизно 4 атм.
5 — Прокладка. Замінити
6 — Зворотний клапан масла, 8Нм. Встановлюється в кронштейн масляного фільтра
7 — Кільце ущільнювальне. Замінити
8 — Засувка
9 — Трубка вентиляції картера
10 — болт, 20 Нм. При установці використовуйте герметик, що твердне D 000 600 A2
11 — Задня трубка охолоджувача
12 — гвинтова пробка, 15 Нм
13 — Кільце ущільнювальне. Замінити
14 — Патрубок підведення масла до турбокомпресора
15 — порожнистий болт, 30 Нм
16 — Сальники. Завжди підлягає заміні
17 — Д/В тиск масла 1,4 атм., 25 Нм. Чорний утеплювач. Якщо масло витікає через ущільнювальну шайбу, замініть останню
18 — Кільце ущільнювальне. Якщо є витоки масла, замініть їх
19 — болт, 15 Нм+90°. Замінити
20 — Прокладка. Замінити. Встановіть захист в масляний радіатор
21 — Масляний фільтр
22 — горіх, 25 Нм
23 — Масляний радіатор. Перевірте зазор між ним і сусідніми частинами
24 — Кронштейн масляного фільтра з перепускним клапаном, приблизно 4 атм.

Масляний насос і елементи системи змащення. Двигун V6

1 — Масляний насос. Замінено в повній комплектації
2 — Клапан розпилювача масла, 40 Нм
3 — Кільце ущільнювальне. Замінити
4 — болт, 45 Нм
5 — Проміжний ролик
6.7 — Болт, 10 Нм
8 — Картерне мило
9 — Прокладка/пластина саупера. Замінити
10 — Маслоконтрольний клапан, 25 Нм
11 — Роз'єм
12 — болт, 15 Нм
13 — Маслорозподільний патрубок
14 — Блок циліндрів
15 — болт, 10 Нм. При установці використовуйте твердий герметик D6
16 — Розпилювач масла. Охолодження переднього поршня
17 — Металева прокладка. Замінити
18 — Датчик температури моторного масла G8, 10 Нм. Якщо масло витікає через ущільнювальну шайбу, замініть останню
19 — Сальник
20 — Натягувач. Заблокуйте перед зняттям
15 — болт, 10 Нм. При установці використовуйте твердий герметик D6
22 — Кільце ущільнювальне
23 — Шайба
24 — Втулка підшипника
25 — болт, 25 Нм
26 — Важіль натяжителя

Ланцюговий привід масляного насоса. Двигун V6

1 — Масляний насос
1а, 1б — Захисна пластина
1в — Самоконтрячий болт з шестигранною головкою
1d — Болт із шестигранною головкою
2 — Зірочка
3 — Гвинт зі сферичною циліндричною головкою
4 — Ланцюг
5 — Штифт керування
6 — штифт
7 — Натягувач ланцюга
8 — Болт з шестигранною головкою
9, 10 — Маслопровід
11 — Гвинт з шестигранною головкою
12 — Шайба
13 — Кругла печатка
14 — Пластина
17 — З'єднання

Піддон картера і масляний радіатор з елементами. Двигун V6

1 — Щуп рівня моторного масла. Рівень масла не повинен перевищувати позначки MAX
2 — Направляюча трубка зонда
3 — Кільце ущільнювальне. Замінити
4 — Прокладка. Замінити. Перед установкою змастити сполучаються поверхні блоку циліндрів мастилом D2
5 — гвинтова пробка, 25 Нм. Якщо масло витікає через ущільнювальну шайбу, замініть останню
6 — Масляний фільтр. Послабте спеціальним ключем. Затягніть вручну. Дотримуйтесь інструкцій на масляному фільтрі
7 — горіх, 30 Нм
8 — Масляний радіатор. Змастіть сполучну поверхню мастилом AMV 188 100 02
9 — Кільце ущільнювальне. Замінити
10 — Д/В тиск масла (F1) 1,4 атм., 25 Нм. Білий. Якщо масло витікає через ущільнювальну шайбу, замініть останню
11 — болт, 10 Нм
12 — Картер нижній
13 — болт, 10 Нм
14 — Шайба ущільнювальна. Замінити
15 — пробка зливного отвору моторного масла, 30 Нм
16 — болт, 10 Нм
17 — Кришка піддона картера з двома перепускними клапанами: 5 атм. і 11 атм.
18 — Прокладка. Замінити
19 — Маслозабірник. Чистити при засміченні
20 — Картер верхній