Алейная помпа і паддон картэра (Audi A4 B6)

Змест: Алейная помпа і паддон картэра.… ↓ Падстава алейнага фільтра з… ↓ Алейная помпа і элементы сістэмы… ↓ Ланцужны прывад алейнай помпы.… ↓ Паддон картэра і ахаладжальнік алею… ↓

Алейная помпа і паддон картэра. Бензінавыя рухавікі 1.8 л (AVJ, BFB)

1 — Болт, 28 Нм
2 — Упор для апоры крутоўнага моманту
3 — Паддон картара
4 — Алейны помпа. З ахоўным клапанам на 12 атм. Перад усталёўкай праверце, ці маюцца ў наяўнасці дзве ўтулкі (12) для цэнтравання алейнага помпы на блоку цыліндраў.

Пры наяўнасці канавак на працоўнай паверхні і шасцярнях заменіце іх. Момант зацягвання вечка алейнай помпы: 10 Нм

5 — Зорачка алейнай помпы. Устанаўліваецца адназначна
6 — Вінт, 22 Нм
7 — Ланцуг прывада алейнага помпы. Перад здыманнем пазначце кірунак кручэння. Праверце на знос
8 —Ніт, 15 Нм
9 — Ўшчыльняльны фланец пярэдні. Усталёўваецца на сіліконавай герметике, напрыклад, AUDI-D 176 404 A2. Заменіце ўшчыльняльнае кольца з боку шківа
10 — Нацягвальнік ланцуга, 16 Нм. Не разбіраецца. Выконвайце становішча ўстаноўкі. Пры ўсталёўцы папярэдне сцісніце спружыну і ўчапіце яе. Пры паломцы спружыны нацягвальнік заменіце ў камплекце
11 — Зорачка алейнай помпы
12 — Цэнтравальныя ўтулкі, 2 шт.
13 — Ўшчыльняльнае кольца. Абавязкова заменіце
14 — Болт, 16 Нм
15 — Всасывать трубаправод. Пры забруджванні ачысціце сетку
16 — Перашкода для патоку
17 — Болт, 16 Нм
18 — Ніты, 15 Нм. Зацягваюцца крыж-накрыж у некалькі прыёмаў
19 — Болт, 40 Нм
20 — Ўшчыльняльнае кольца. Абавязкова заменіце
21 — Корак выдалення алею, 30 Нм
22 — Ўшчыльненне. Абавязкова заменіце
23 — Трубаправод вяртання алею ад турбакампрэсара
24 — Болт, 10 Нм

Вывярніце абодва задніх ніта мацавання паддона картара (1) і (2) кантавым ключом (звернецеся да ілюстрацыі вышэй). Для гэтага ў аўтамабіляў з ручной КПП звярніце махавік (3) так, каб паза (стрэлка на ілюстрацыі ніжэй) знаходзіўся насупраць шрубы.

Заднія балты мацавання паддона картара

Папярэдняе зацягванне балты з (1) па (18) вырабляецца крыж-накрыж момантам 5Нм і далей момантам 45Нм. Ніты М10 (стрэлкі на ілюстрацыі ніжэй) зацягваюцца момантам 40Нм. Ніты з (1) па (18) крыж-накрыж момантам 15Нм.

Ніты мацавання паддона картара

Падстава алейнага фільтра з элементамі. 4-цыліндравы бензінавы рухавік

1 — Шрубавы корак, 40 Нм
2 — Ўшчыльняльнае кольца. Заменіце
3 — Спружына перепускного клапана, прыкладна 4 атм.
4 — Поршань перепускного клапана, прыкладна 4 атм.
5 — Пракладка. Заменіце
6 — Маслоудерживающий клапан, 8Нм. Умантаваны ў кранштэйны алейнага фільтра
7 — Ўшчыльняльнае кольца. Заменіце
8 — Зашчапка
9 — Трубка сапуна картара
10 — Болт, 20Нм. Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце застывальны герметык D 000 600 A2
11 — Задняя трубка ахаладжальніка
12 — Шрубавы корак, 15Нм
13 — Ўшчыльняльнае кольца. Заменіце
14 — Трубка падачы алею да турбакампрэсара
15 — Полы ніт, 30Нм
16 — Сальнікі. Заўсёды падлягаюць замене
17 — Д/У ціску масла, 1.4 атм., 25Нм. Чорная ізаляцыя. Пры уцечках алею праз ушчыльняльную шайбу заменіце апошнюю
18 — Ўшчыльняльнае кольца. Пры уцечках алею заменіце
19 — Болт, 15Нм+90°. Замяніце
20 — Пракладка. Заменіце. Устаўце ў абарону ў маслоохладителе
21 — Алейны фільтр
22 — Гайка, 25Нм
23 — Маслоохладитель. Праверце зазор паміж ім і суседнімі часткамі
24 — Кранштэйны алейнага фільтра з перепускным клапанам, прыкладна 4 атм.

Алейная помпа і элементы сістэмы змазкі. Рухавік V6

1 — Алейны помпа. Замяняецца ў поўнай зборцы
2 — Клапан маслараспыляльніка, 40Нм
3 — Ўшчыльняльнае кольца. Заменіце
4 — Болт, 45Нм
5 — Прамежкавы ролік
6,7 — Ніт, 10Нм
8 — Сапун картара
9 — Пракладка/пласціна сапуна. Замяніце
10 — Кантрольны алейны клапан, 25Нм
11 — Раздым
12 — Болт, 15Нм
13 — Масларазмеркавальная трубка
14 — Блок цыліндраў
15 — Болт, 10Нм. Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце застывальны герметык D6
16 — Маслораспылитель. Астуджэнне пярэдняга поршня
17 — Металічная пракладка. Заменіце
18 — Датчык тэмпературы рухальнага алею G8, 10Нм. Пры уцечках алею праз ушчыльняльную шайбу заменіце апошнюю
19 — Сальнік
20 — Нацягвальнік. Перад здыманнем заблакуйце
15 — Болт, 10Нм. Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце застывальны герметык D6
22 — Ўшчыльняльнае кальцо
23 — Шайба
24 — Утулка падшыпніка
25 — Болт, 25Нм
26 — Рычаг нацягвальніка

Ланцужны прывад алейнай помпы. Рухавік V6

1 — Алейная помпа
1a, 1b — Ахоўная пласціна
1c — Самоконтрящийся болт з шасціграннай галоўкай
1d — Болт з шасціграннай галоўкай
2 — Зорачка
3 — Вінт са сферацыліндрычнай галоўкай
4 — Ланцуг
5 — Кантрольны штыфт
6 — Штыфт
7 — Нацягвальнік ланцуга
8 — Ніт з шасціграннай галоўкай
9, 10 — Алейная трубка
11 — Вінт з шасціграннай галоўкай
12 — Шайба
13 — Круглы ўшчыльняльнік
14 — Пласціна
17 — Злучэнне

Паддон картэра і ахаладжальнік алею з элементамі. Рухавік V6

1 — Мац вымярэння ўзроўню рухальнага алею. Узровень алею не павінен перавышаць адзнаку MAX
2 — Накіравальная трубка маца
3 — Ўшчыльняльнае кольца. Заменіце
4 — Пракладка. Заменіце. Перад устаноўкай вышмаруйце спалучаныя паверхні блока цыліндраў змазкай D2
5 — Шрубавы корак, 25Нм. Пры уцечках алею праз ушчыльняльную шайбу заменіце апошнюю
6 — Алейны фільтр. Аслабляйце спецыяльным ключом. Зацягніце ад рукі. Выконвайце інструкцыі на алейным фільтры
7 — Гайка, 30Нм
8 — Маслоохладитель. Вышмаруйце сопрягаемую паверхню змазкай AMV 188 100 02
9 — Ўшчыльняльнае кольца. Заменіце
10 — Д/У ціску масла (F1) 1.4 атм., 25Нм. Белы. Пры уцечках алею праз ушчыльняльную шайбу заменіце апошнюю
11 — Болт, 10Нм
12 — Ніжні паддон картара
13 — Болт, 10Нм
14 — Ўшчыльніцельная шайба. Заменіце
15 — Зліўная корак рухальнага алею, 30Нм
16 — Болт, 10Нм
17 — Вечка паддона картэра з двума перепускными клапанамі: 5 атм. і 11 атм.
18 — Пракладка. Заменіце
19 — Маслазаборнік. Прачысціце пры запарушванні
20 — Верхні поддон картэра