Абазначэнне па SAE характарызуе глейкасць рухальнага алею.
Прыклад: SAE 10 W 40:
- 10 — Глейкасць алею ў халодным стане. Чым менш лік, тым меншую глейкасць мае алей.
- W — Алей прыдатны для эксплуатацыі зімой.
- 40 — Глейкасць алею ў гарачым стане. Чым больш лік, тым меншую глейкасць мае гарачае масла.
Глейкасць ужывальных алеяў для "гнуткага" графіка ТО
Глейкасць ужывальных всесезонных алеяў для "цвёрдага" графіка ТО
Бензінавыя рухавікі
- А — VW 500 00 з датай не пазней 10.97 і VW 502 00 (мадэлі з турбанаддувам)
- У — VW 501 00 з датай не пазней 10.97
Дызельныя рухавікі
- А — VW 500 00 разам з VW 505 00 з датай не пазней 10.97
- У — VW 505 00, VW 505 01 з датай не пазней 10.97
Рухальны алей Longlife
Рухавікі аўтамабіляў AUDI A4 запаўняюцца на заводзе спецыяльным алеем Longlife. Пры ўжыванні алею Longlife паводле нормаў VW, забяспечваецца двухгадовы інтэрвал абслугоўвання.
Можа прымяняцца таксама звычайнае рухальны алей згодна з нормамі VW. Але ў гэтым выпадку інтэрвал абслугоўвання павінен быць скарочаны да 12 мес./15.000 км.
Тыпы алеяў прыведзены ў Спецыфікацыях.
Папярэджанне: Калі для запаўнення сістэмы змазкі няма алею Longlife, можна заліць 0.5 л рухальнага алею па норме VW 502 00 (бензінавы рухавік) ці па норме 505 00/505 01 (дызельны рухавік), не пераводзячы індыкатар тэрмінаў абслугоўвання ў становішча "nicht flexibel" ("не гнуткі").
Выдатак алею
У рухавікоў унутранага згарання пад выдаткам алею разумеецца такая яго колькасць, якое спажываецца з прычыны працэсу згарання. Не варта блытаць выдатак алею з яго стратай, якая ўзнікае з прычыны негерметычнасці паддона картэра, вечкі галоўка цыліндраў і да т.п.
Нармальны выдатак алею ўзнікае з прычыны згарання невялікай колькасці алею ў цыліндрах, з прычыны адводу з прадуктамі згарання і прадуктамі зносу. Акрамя таго, алей губляецца з прычыны высокіх тэмператур згарання і высокага ціску, якія маюць месца пры працы рухавіка. На выдатак алею ўплываюць таксама вонкавыя ўмовы эксплуатацыі, такія як стыль кіравання аўтамабілем, а таксама допускі выраба дэталяў рухавіка. Выдатак алею не павінен перавышаць 0,8 л/1000 км.
Перасцярога: Ні ў якім разе не залівайце алей вышэй адзнакі Max. Калі была наліта залішняя колькасць алею, неабходна яго выдаліць. У адваротным выпадку можа быць пашкоджаны каталітычны пераўтваральнік, т.я. не згарэлы алей трапляе ў сістэму выпуску.
(Зыходная публікацыя цалкам размешчана на сайце: «audimanual.ru»)