Denumirea SAE caracterizează vâscozitatea uleiului de motor.
Exemplu: SAE 10 W 40:
- 10 — Vâscozitatea uleiului la rece. Cu cât numărul este mai mic, cu atât vascozitatea uleiului este mai mică.
- W — Uleiul este potrivit pentru utilizare pe timp de iarnă.
- 40 — Vâscozitatea uleiului la cald. Cu cât numărul este mai mare, cu atât vascozitatea uleiului fierbinte este mai mică.
Vâscozitatea uleiurilor utilizate pentru un program de întreținere "flexibil"
Vâscozitatea uleiurilor pentru toate anotimpurile utilizate pentru un program de întreținere "strict"
Motoare pe benzina
- A - VW 500 00 cu o dată nu mai târziu de 10.97 și VW 502 00 (modele cu turbo)
- B - VW 501 00 cu o dată nu mai târziu de 10.97
Motoare diesel
- A - VW 500 00 împreună cu VW 505 00 cu o dată nu mai târziu de 10.97
- B — VW 505 00, VW 505 01 cu o dată nu mai târziu de 10.97
Ulei de motor de lunga durata
Motoarele AUDI A4 sunt umplute din fabrică cu ulei special Longlife. La utilizarea uleiului Longlife conform standardelor VW, se asigură un interval de service de doi ani.
Poate fi folosit și ulei de motor obișnuit conform standardelor VW. Dar în acest caz intervalul de service ar trebui redus la 12 luni/15.000 km.
Tipurile de uleiuri sunt enumerate în Specificații.
Avertisment: Dacă nu există ulei Longlife pentru a umple sistemul de lubrifiere, puteți umple 0,5 l de ulei de motor conform standardului VW 502 00 (motor pe benzină) sau conform standardului 505 00/505 01 (motor diesel), fără a muta indicatorul timpului de service în poziţia "nicht flexibel" ("nu flexibil").
Consumul de ulei
Pentru motoarele cu ardere internă, consumul de ulei este cantitatea de ulei consumată ca urmare a procesului de ardere. Consumul de ulei nu trebuie confundat cu pierderea acestuia, care apare din cauza scurgerilor din baia de ulei, capacul chiulasei etc.
Consumul normal de ulei apare din cauza arderii unei cantități mici de ulei în cilindri, datorită îndepărtării cu produse de ardere și produse de uzură. În plus, uleiul se pierde din cauza temperaturilor ridicate de ardere și a presiunilor ridicate care apar în timpul funcționării motorului. Consumul de ulei este influențat și de condițiile externe de funcționare, cum ar fi stilul de condus și toleranțele de fabricație a componentelor motorului. Consumul de ulei nu trebuie să depășească 0,8 l/1000 km.
Atenție: Nu umpleți niciodată ulei peste marcajul Max. Dacă a fost turnat ulei în exces, acesta trebuie îndepărtat. În caz contrar, convertorul catalitic poate fi deteriorat, deoarece uleiul nears intră în sistemul de evacuare.