Informații generale despre sistemul de lubrifiere (Audi A4 B6)

Motoarele sunt echipate cu un sistem de lubrifiere cu circulație sub presiune.

Pompa de ulei trage uleiul printr-o sita din baia de ulei si il livreaza sub presiune in sistem prin filtrul de ulei. Există o supapă de reducere a presiunii la ieșirea pompei de ulei. Când presiunea crește peste valoarea setată, supapa se deschide și o parte din ulei se scurge înapoi în baia de ulei.

Prin orificiul central al filtrului de ulei, uleiul curge direct în canalul principal. Când filtrul de ulei se înfundă, supapa de bypass direcționează uleiul nefiltrat în sistem.

Canalele pentru lubrifierea lagărelor arborelui cotit se ramifică din conducta principală de ulei. Uleiul este furnizat lagărelor bielei prin orificiile înclinate din arborele cotit. Pentru a răci pistoanele, uleiul este injectat peste ele de jos prin duze.

În același timp, uleiul ajunge la chiulasele prin galerii verticale și este utilizat pentru lubrifierea lagărelor arborelui cu came și a componentelor trenului de supape ale sistemului de distribuție a gazului.

În funcție de puterea motorului, uleiul poate fi răcit într-un răcitor de ulei suplimentar situat pe lateral, lângă carcasa filtrului de ulei și inclus în circuitul sistemului de răcire a motorului.

Citiți sursa originală de pe site AudiManual