Motory sú vybavené systémom tlakového cirkulačného mazania.
Olejové čerpadlo nasáva olej cez sitko z olejovej vane a pod tlakom ho dodáva do systému cez olejový filter. Na výstupe z olejového čerpadla je redukčný ventil. Keď tlak stúpne nad nastavenú hodnotu, ventil sa otvorí a časť oleja odtečie späť do olejovej vane.
Cez centrálny otvor olejového filtra prúdi olej priamo do hlavného kanála. Keď sa upchá olejový filter, obtokový ventil nasmeruje nefiltrovaný olej do systému.
Kanály na mazanie ložísk kľukového hriadeľa odbočujú z hlavného olejového potrubia. Olej je privádzaný do ojničných ložísk cez šikmé otvory v kľukovom hriadeli. Na chladenie piestov sa na ne vstrekuje olej zospodu cez dýzy.
Zároveň sa olej cez vertikálne chodby dostáva k hlavám valcov a používa sa na mazanie ložísk vačkových hriadeľov a komponentov ventilového rozvodu systému rozvodu plynu.
V závislosti od výkonu motora môže byť olej chladený v prídavnom olejovom chladiči umiestnenom na boku v blízkosti telesa olejového filtra a zaradenom do okruhu chladiaceho systému motora.
[Pôvodný článok sa nachádza na online zdroji AUDIMANUAL.ru]
Všeobecné informácie o systéme mazania (Audi A4 B6)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A4 B6: Systém mazania
Ďalšie články
Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Systém mazania motora Audi 80 B4 (1991-1996)
Systém mazania Audi 100 C4 (1990-1994, benzín)
Systém mazania motora Audi A6 C5 (1997-2004)
Systém mazania Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Systém mazania motora — popis konštrukcie Audi A2 (1999-2005)
Systém mazania motora Audi 80 B4 (1991-1996)
Systém mazania Audi 100 C4 (1990-1994, benzín)
Systém mazania motora Audi A6 C5 (1997-2004)
Systém mazania Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Systém mazania motora — popis konštrukcie Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Návod na obsluhu
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 1,8 l
- Benzínové motory 1,8/2,0 l
- Benzínové motory 3,0 l
- Benzínové motory 3,2 l
- Palivový systém (benzín)
- Dieselové motory 2,0 l (CA*)
- Dieselové motory 2,0 l (CJCB)
- Dieselové motory 2,7/3,0 l
- Dieselové motory 3,0 l
- Palivový systém (nafta)
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka 0B1
- Manuálna prevodovka 0B2
- Manuálna prevodovka 0B3
- Manuálna prevodovka 0B4
- Automatická prevodovka 0B5
- Automatická prevodovka 0B6
- Automatická prevodovka 0AW
- Pohon všetkých kolies
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Brzdový systém
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Autosedačka
- Dvere, zámky a okná
- Bezpečnostný systém
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické zariadenia
- Audiosystém
- Napájacie zariadenia
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie a lampy
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Úvod do manuálu
- Riešenie problémov
- Návod na obsluhu
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 2.0 (ALT)
- Benzínové motory 2.0 (TFSI)
- Benzínové motory 1.8 (MPI)
- Dieselové motory
- Chladiaci systém
- Klimatizácia
- Systém napájania a výfuk
- Systém zapaľovania
- Štartovanie a nabíjanie
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Osvetlenie a alarm
- Stierače a ostrekovače skla
- Elektrické schémy
- Elektrické schémy (od roku 2007)
- Všeobecné informácie
- Popis vozidla
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínový motor
- Naftový motor
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovací systém
- Výfukový systém
- Zapaľovanie a ovládanie
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Vykurovanie a vetranie
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a spotrebiče
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Starostlivosť o auto
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Vstrekovací a riadiaci systém
- Systém zapaľovania
- Systém napájania a výfuk
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Manuálna prevodovka
- Podvozok
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie a signalizácia
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Starostlivosť o auto
- Údržba (benzín)
- Údržba (diesel)
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Vstrekovanie paliva (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere, zámky a okná
- Vykurovanie a vetranie
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Popis vozidla
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Preplňovanie turbodúchadlom
- Výfukový systém
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania Motronic
- Systém vstrekovania MPI a MPFI
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka a hriadele
- Podvozok
- Systém riadenia
- Odpruženie auta
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Vykurovanie a vetranie
- Časti karosérie
- Elektrické vybavenie
- Poistky a relé
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a lampy
- Nástroje a zariadenia
- Elektrické obvody
