2. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu. Za týmto účelom jazdite s vozidlom, kým sa ventilátor chladiča nezapne a potom opäť nevypne.
3. Dieselový motor 1,9 l: Odstráňte horný kryt motora, pozrite si časť Demontáž a montáž horného krytu motora / spodnej ochrany motorového priestoru / pomocného rámu.
4. Demontujte snímač tlaku oleja (2) na prírubu olejového filtra a zaskrutkujte tester (A).
5. Naskrutkujte prístroj do držiaka olejového filtra namiesto snímača tlaku.
6. Pripojte hnedý vodič (1) zariadenie s hmotou (-).
7. Pripojte testovaciu diódu ku kladnému pólu batérie (+) a na tlakový spínač oleja. LED by sa nemala rozsvietiť.
8. Ak sa LED rozsvieti, vymeňte tlakový spínač oleja.
Ak sa LED nerozsvieti
1. Naštartujte motor.
Upozornenie: Počas štartovania štartéra sledujte LED diódu Spínací bod tlakového snímača je možné prejsť už pri spustení.
2. Plynový motor: Pri tlaku oleja 1,2 - 1,6 atm. LED by sa mala rozsvietiť, inak je potrebné vymeniť snímač tlaku.
3. Dieselový motor 1,9 l: Pri tlaku oleja 0,55 - 0,85 atm. LED by sa mala rozsvietiť, inak je potrebné vymeniť snímač tlaku.
4. Dieselový motor 2,5 l: Pri tlaku oleja 0,75 - 1,05 atm. LED by sa mala rozsvietiť, inak je potrebné vymeniť snímač tlaku.
Kontrola tlaku oleja
1. Spustite motor na voľnobeh. Odčítajte hodnotu tlaku oleja z prístroja a porovnajte ju s hodnotou uvedenou v technické údaje.
2. Zvýšte otáčky na 2000 ot./min. Odčítajte hodnotu tlaku oleja z prístroja a porovnajte ju s hodnotou uvedenou v technické údaje.
Ak sa nedosiahne požadovaný tlak oleja
1. Skontrolujte mechanické poškodenie motora, napríklad poškodenie ložísk kľukového hriadeľa (práca na čerpacej stanici).
2. V prípade potreby vymeňte držiak olejového filtra za poistný ventil alebo olejové čerpadlo.
Pozor: Pri zvyšovaní otáčok motora by tlak oleja nemal prekročiť 7,0 atm. V opačnom prípade skontrolujte olejové kanály. V prípade potreby vymeňte držiak olejového filtra za poistný ventil.
3. Dieselový motor 1,9 l: Namontujte späť horný kryt motora.
Komentáre návštevníkov