2. Zagrijte motor na radnu temperaturu. Da biste to učinili, vozite automobil dok se ventilator hladnjaka ne uključi i zatim ponovno isključi.
3. Dizelski motor 1,9 l: Uklonite gornji poklopac motora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje gornjeg poklopca motora/donje zaštite prostora motora/podokvira.
4. Odvijte osjetnik tlaka ulja (2) na prirubnici filtra ulja i zavrnite uređaj za ispitivanje (A).
5. Uvrnite uređaj u držač filtera ulja umjesto senzora tlaka.
6. Spojite smeđu žicu (1) uređaja na masu (-).
7. Spojite ispitnu LED žaruljicu na pozitivni pol akumulatora (+) i na prekidač tlaka ulja. LED lampica ne bi trebala svijetliti.
8. Ako LED svijetli, zamijenite prekidač tlaka ulja.
Ako LED ne svijetli
1. Pokrenite motor.
Oprez: kada pokrećete starter, pazite na LED jer točka uključivanja senzora tlaka može se proći već pri pokretanju.
2. Benzinski motor: Pri tlaku ulja od 1,2 – 1,6 atm. LED bi trebala svijetliti, u protivnom je potrebno zamijeniti senzor tlaka.
3. Dizelski motor 1,9 l: Pri tlaku ulja od 0,55 - 0,85 atm. LED bi trebala svijetliti, u protivnom je potrebno zamijeniti senzor tlaka.
4. Dizel motor 2,5 l: Pri tlaku ulja od 0,75 – 1,05 atm. LED bi trebala svijetliti, u protivnom je potrebno zamijeniti senzor tlaka.
Provjera tlaka ulja
1. Pokrenite motor u praznom hodu. Uzmite očitanje tlaka ulja s instrumenta i usporedite ga s navedenom vrijednošću Tehnički podaci.
2. Povećajte brzinu na 2000 o/min. Očitajte vrijednost tlaka ulja s instrumenta i usporedite je s navedenom vrijednošću Tehnički podaci.
Ako se ne postigne potrebna vrijednost tlaka ulja
1. Provjerite ima li na motoru mehaničkih oštećenja, poput oštećenja ležajeva radilice (rad servisa).
2. Ako je potrebno, zamijenite držač filtera za ulje sigurnosnim ventilom ili pumpom za ulje.
Oprez: Kada se broj okretaja motora povećava, tlak ulja ne smije prijeći 7,0 atm. U suprotnom provjerite uljne kanale. Ako je potrebno, zamijenite držač filtra za ulje sigurnosnim ventilom.
3. Dizelski motor 1,9 l: Zamijenite gornji poklopac motora.