Oznaka SAE označava viskoznost motornog ulja.
Primjer: SAE 10 W 40:
- 10 — Viskoznost hladnog ulja. Što je manji broj, niža je viskoznost ulja.
- W — Ulje je pogodno za zimsku upotrebu.
- 40 — Viskoznost vrućeg ulja. Što je veći broj, niža je viskoznost vrućeg ulja.
Viskoznost ulja koja se koriste za "fleksibilni" raspored održavanja
Viskoznost ulja za sva godišnja doba koja se koriste za "strogi" raspored održavanja
Benzinski motori
- A - VW 500 00 s datumom najkasnije 10.97 i VW 502 00 (modeli s turbopunjačem)
- B - VW 501 00 s datumom najkasnije do 10.97
Dizel motori
- A - VW 500 00 zajedno s VW 505 00 s datumom najkasnije 10.97
- B — VW 505 00, VW 505 01 s datumom najkasnije 10.97
Dugotrajno motorno ulje
Motori AUDI A4 tvornički se pune posebnim uljem Longlife. Pri korištenju Longlife ulja prema VW standardima osiguran je servisni interval od dvije godine.
Također se može koristiti obično motorno ulje prema VW standardima. Ali u ovom slučaju servisni interval treba smanjiti na 12 mjeseci/15.000 km.
Vrste ulja navedene su u Tehnički podaci.
Upozorenje: Ako nemate Longlife ulje za punjenje sustava za podmazivanje, možete napuniti 0,5 l motornog ulja prema standardu VW 502 00 (benzinski motor) ili prema standardu 505 00/505 01 (dizelski motor), bez pomicanja indikatora servisnog vremena u položaj "nicht flexibel" ("nije fleksibilan").
Potrošnja ulja
Za motore s unutarnjim izgaranjem, potrošnja ulja je količina ulja potrošena kao rezultat procesa izgaranja. Potrošnju ulja ne treba brkati s njegovim gubitkom, koji nastaje zbog curenja u uljnom koritu, poklopcu glave motora itd.
Normalna potrošnja ulja nastaje zbog izgaranja male količine ulja u cilindrima, zbog uklanjanja produktima izgaranja i produktima trošenja. Osim toga, ulje se gubi zbog visokih temperatura izgaranja i visokog tlaka koji se javljaju tijekom rada motora. Na potrošnju ulja utječu i vanjski radni uvjeti, poput stila vožnje i odstupanja u proizvodnji dijelova motora. Potrošnja ulja ne smije biti veća od 0,8 l/1000 km.
Oprez: Nikada nemojte dolijevati ulje iznad oznake Max. Ako je uliven višak ulja, mora se ukloniti. U suprotnom, katalizator se može oštetiti, jer neizgorjelo ulje ulazi u ispušni sustav.