Съдържание: Моторно масло с дълъг живот ↓ Разход на масло ↓
Двигателят се смазва с всесезонно масло, което не изисква сезонна смяна на маслото (лято/зима). Всесезонните масла се основават на моноградно масло с нисък вискозитет (например 10 W) и се стабилизират в горещо състояние с помощта на "вискозитетен стабилизатор". Това осигурява възможност за смазване както на студени, така и на горещи двигатели.
Обозначението SAE характеризира вискозитета на моторното масло.
Пример: SAE 10 W 40:
- 10 — Вискозитет на студено масло. Колкото по-ниско е числото, толкова по-нисък е вискозитетът на маслото.
- W — Маслото е подходящо за зимна употреба.
- 40 — Вискозитет на маслото, когато е горещо. Колкото по-голямо е числото, толкова по-нисък е вискозитетът на горещото масло.
Вискозитет на масла, използвани за "гъвкав" график за поддръжка
Вискозитет на всесезонни масла, използвани за "строг" график за поддръжка
Бензинови двигатели
- A - VW 500 00 с дата не по-късно от 10.97 и VW 502 00 (модели с турбокомпресор)
- B - VW 501 00 с дата не по-късно от 10.97
Дизелови двигатели
- A - VW 500 00 заедно с VW 505 00 с дата не по-късно от 10.97
- B — VW 505 00, VW 505 01 с дата не по-късно от 10.97
Моторно масло с дълъг живот
Двигателите AUDI A4 се зареждат фабрично със специално масло Longlife. При използване на масло Longlife по стандартите на VW се осигурява двугодишен сервизен интервал.
Може да се използва и обикновено моторно масло според стандартите на VW. Но в този случай сервизният интервал трябва да бъде намален на 12 месеца/15 000 км.
Видовете масла са изброени в Спецификации.
Предупреждение: Ако няма масло Longlife за пълнене на системата за смазване, можете да напълните 0,5 l двигателно масло според стандарта VW 502 00 (бензинов двигател) или по стандарт 505 00/505 01 (дизелов двигател), без да преместите индикатора за сервизно време на позиция "nicht flexibel" ("не е гъвкав").
Разход на масло
За двигателите с вътрешно горене разходът на масло е количеството масло, изразходвано в резултат на процеса на горене. Разходът на масло не трябва да се бърка със загубата му, която се получава поради течове в масления картер, капака на цилиндровата глава и др.
Нормалният разход на масло възниква поради изгарянето на малко количество масло в цилиндрите, поради отстраняването с продукти от горенето и продукти от износване. Освен това маслото се губи поради високите температури на горене и високото налягане, които възникват по време на работа на двигателя. Разходът на масло също се влияе от външни условия на работа, като стил на шофиране и производствени толеранси на компонентите на двигателя. Разходът на масло не трябва да надвишава 0,8 л/1000 км.
Внимание: Никога не пълнете масло над маркировката Max. Ако е излято излишно масло, то трябва да се отстрани. В противен случай каталитичният конвертор може да се повреди, т.к неизгорялото масло влиза в изпускателната система.
(Източник на съдържанието: посоченият уебсайт: AudiManual)