Доњи део уљног корита дизел мотора 2.5Л
Скините поклопац са експанзионе посуде.
Сл. 3.3–34. Локација шрафова за причвршћивање грејача издувне цеви и изолације буке додатног грејача
Одврните завртње који причвршћују грејач издувне цеви и звучну изолацију додатног грејача (види сл. 3.3–34).
Сл. 3.3–35. Положај резова за причвршћивање доњег блатобрана у моторном простору
Отпустите копче и уклоните предњи део доњег блатобрана у моторном простору (види сл. 3.3–35).
Сл. 6–3. Локација електричног конектора сензора нивоа моторног уља
Одвојите електрични конектор од сензора нивоа уља (пиринач. 6–3).
Поставите посуду испод мотора за сакупљање расхладне течности.
Одврните утикач и испразните расхладну течност.
Одврните вијак за причвршћивање на блок цилиндара држача цеви за одвод расхладне течности.
Поставите посуду испод мотора за сакупљање моторног уља.
Драин моторно уље, Да бисте то урадили, отпустите чеп за испуштање уља за око пола окрета. Ставите посуду за сакупљање уља испод чепа за испуштање и потпуно одврните чеп. Ако је потребно, притисните чеп надоле приликом одвртања да бисте спречили да уље прерано исцури.
Када се уље потпуно испразни, вратите чеп на место.
Одврните завртње и уклоните доњи део уљног корита.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Напомена: Приликом уградње морају се користити нови О-прстенови.
Код мотора са заптивком на доњем делу уљног корита, проверите стање и локацију заптивача.
Користећи пластични или дрвени стругач, очистите спојне површине горњег и доњег дела уљног корита од старе заптивке.
Користећи ротирајућу металну четку причвршћену на електричну бушилицу, очистите заптивач са уљног корита.
Сл. 6–4. Место где се слој заптивача пречника 3 мм наноси на спојну површину уљног корита
Нанесите слој заптивача Д176 404 А2 пречника 3 мм на спојну површину уљног корита (пиринач. 6–4).
Након наношења слоја заптивача, уљно корито се мора поставити у року од 5 минута, оставити да се осуши 30 минута и тек онда сипати у мотор моторно уље.
Слој заптивача не би требало да буде већи од 3 мм у пречнику, јер вишак заптивача може ући у уље и блокирати сито.
Затегните завртње уљног корита равномерно дијагонално.
На моторима са заптивком на доњем делу уљног корита, немојте претерано затезати завртње, иначе ће се заптивка уљног корита деформисати.
Код мотора код којих је доњи део уљног корита уграђен на заптивач, затегните монтажне завртње прво на обртни момент од 5 Нм, а затим на обртни момент од 10 Нм.
Напуните расхладном течношћу.
Сипајте у мотор моторно уље.
Пумпа за уље дизел мотора 2.5Л
Сл. 3.3–24. Локација шрафова поклопца мотора
Одврните завртње и уклоните поклопац мотора (види сл. 3.3–24).
Сл. 3.3–26. Отпуштање вискозног завртња за причвршћивање вентилатора хладњака
Уклоните вијак за монтажу вентилатора хладњака са вискозном спрегом док држите осовину вентилатора од окретања додатним кључем (види сл. 3.3–26).
Одврните завртње који се налазе на врху испред хладњака и уклоните поклопац вентилатора хладњака.
Уклоните вискозни вентилатор са поклопцем.
Сл. 3.3–27. Локација вијака који причвршћују поклопац клинастог каиша
Одврните завртње и уклоните поклопац клинастог ремена (види сл. 3.3–27).
Скините поклопац са експанзионе посуде.
Скините поклопац резервоара за уље.
Сл. 3.3–33. Ознака на брегастом вратилу када је клип првог цилиндра постављен на ТДЦ хода компресије
За вијак за причвршћивање ременице, окрените радилицу у смеру радне ротације док се не појави ознака «OT» (ТДЦ) на брегастом вратилу у отвору за пуњење уља (види сл. 3.3–33).
Отпустите завртње који причвршћују грејач издувне цеви и изолацију буке додатног грејача (види сл. 3.3–34).
Отпустите копче и уклоните предњи део доњег блатобрана у моторном простору (види сл. 3.3–35).
Сл. 3.3–36. Распоред вијака за причвршћивање крака доњег блатобрана моторног простора
Одврните два вијка и уклоните носач звучно изоловане плоче (види сл. 3.3–36)
Уклоните доњи део посуде за уље.
Сл. 3.3–37. Локација завртња за подешавање 3242 за причвршћивање радилице
Закључајте радилицу у овом положају тако што ћете одврнути утикач из блока цилиндра и заменити га завртњем за подешавање 3242 (види сл. 3.3–37).
Сл. 6–2. Елементи система за подмазивање дизел мотора од 2,5 л: 1 - вијак, 10 Нм; 2 - доњи део посуде за уље; 3 - поклопац ланца; 4 - заптивка; 5 - вијак, 10 Нм; 6 - вијак, 22 Нм; 7 - пумпа за уље са вентилом за контролу притиска (3,8 бара), са сигурносним вентилом (11 бар); 8 - ланац; 9 – звездица пумпе за уље; 10 - вијак, 22 Нм; 11 - заптивни прстен; 12 - вијак, 10 Нм; 13 - шупљи вијак, 10 Нм; 14 - вијак; 15 - вијак, 45 Нм; 16 - компензатор обртног момента; 17 - заптивни прстен; 18 - водећа цев за показивач (сонда) ниво моторног уља; 19 - заптивка; 20 - горњи део посуде за уље; 21 - вијак, 45 Нм; 22 - нафтовод од уљне пумпе до балансног вратила; 23 - шупљи вијак, 10 Нм; 24 - заптивни прстен; 25 - вијак, 10 Нм; 26 - нафтовод под притиском; 27 - вијак, 45 Нм; 28 - кућиште са осовином за балансирање; 29 - вијак, 10 Нм; 30 - вијак, 10 Нм; 31 - звездица; 32 - вијак, 22 Нм; 33 - преграда; 34 - вијак, 10 Нм; 35 - чеп за испуштање уља, 25 Нм; 36 - заптивни прстен
Сл. 6–5. Распоред вијака за причвршћивање преграде (1) и завртњи (2)
Одврните два вијка и уклоните преграду (пиринач. 6–5).
Одврните завртањ утикача 2 и уместо тога уврните вијак за подешавање 3204, који фиксира осовину за балансирање.
Сл. 6–6. Положај вијака за причвршћивање водова за уље и ланчаника пумпе за уље и вратила за балансирање на дизел мотору од 2,5 л: 1 - вијак за причвршћивање ланчаника пумпе за уље; 2 – вијак за причвршћивање крака нафтовода; 3 – вијак за причвршћивање звездице балансног вратила; 4 – шупљи вијци за причвршћивање нафтовода
Олабавите, али не уклањајте вијак за причвршћивање ланчаника пумпе за уље 1 (види сл. 6–6).
Отпустите, али не уклањајте вијак ланчаника балансног вратила (види сл. 6–6).
Одврните шупље завртње 4 који причвршћују уљни вод пумпе за уље и осовину за балансирање, као и вијак 2 који причвршћује држач водова за уље и уклоните вод за уље.
Одврните два вијка и уклоните цев за уље под притиском.
Одврните завртње који причвршћују ланчаник средњег ланца и уклоните га.
Одврните завртње и уклоните ланчаник са осовине пумпе за уље.
Сл. 6–7. Локација монтажних вијака пумпе за уље на дизел мотору од 2,5 л
Одврните вијке и уклоните пумпу за уље (пиринач. 6–7).
Поставите пумпу за уље обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Проверите да ли су завртњи 3242 и 3204 на месту.
Затегните вијак ланчаника пумпе за уље.
Поставите доњи део посуде за уље.
Инсталирајте вискозни вентилатор хладњака.
Коментари посетилаца