Sadržaj: Donji dio posude za ulje 2,8L… ↓ Gornji dio korita ulja benzinskog… ↓ Pumpa ulja za 2.8L benzinski motor ↓
Donji dio posude za ulje 2,8L benzinskog motora
Crtež. 3.1–1. Položaj pričvrsnih elemenata donjeg blatobrana u motornom prostoru
Otpustite pričvrsne elemente i uklonite zvučno izoliranu ploču (vidi sl. 3.1–1)
Stavite posudu ispod motora za skupljanje motornog ulja i ispustite ga motorno ulje.
Automobili s automatskim mjenjačem
Crtež. 3.1–26. Položaj vijaka za pričvršćivanje nosača koji podupiru cijevi na automatski mjenjač
Odvijte dva vijka (vidi sl. 3.1–26) koji pričvršćuju nosače cijevi na automatski mjenjač.
Svi modeli
Odvijte vijke koji pričvršćuju donji dio posude za ulje i uklonite ga.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Plastičnom ili drvenom strugalicom očistite staru brtvu sa spojnih površina gornjeg i donjeg dijela posude za ulje
Zategnite pričvrsne vijke korita ulja ravnomjerno dijagonalno, prvo na 5 Nm, zatim na kraju na 10 Nm.
Ulijte u motor motorno ulje.
Gornji dio korita ulja benzinskog motora od 2,8 L
Prije odspajanja baterije provjerite imate li kod za radioaktivaciju.
Isključite paljenje i odvojite žicu za uzemljenje od akumulatora.
Uklonite pokazivač razine motornog ulja (šipku).
Skinite donji dio posude za ulje.
Crtež. 3.1–31. Položaj vijaka za pričvršćivanje motora na donji okvir
Odvijte donje vijke (vidi sl. 3.1–31) koji pričvršćuju motor na donji okvir.
Crtež. 3.1–30. Položaj oslonca kompenzatora momenta motora: 1 – oslonac; 2 – graničnik
Odvijte pričvrsne vijke nosača 1 (vidi sliku 3.1–30) kompenzatora momenta motora i, pomičući nosač, uklonite ga.
Crtež. 3.1–41. Položaj vijaka za pričvršćivanje kućišta motora
Uklonite četiri vijka i uklonite poklopac motora (vidi sl. 3.1–41).
Crtež. 3.1–42. Položaj stezaljki za pričvršćivanje zračne cijevi mjerača protoka zraka i usisne cijevi: 1 – cijev za dovod goriva; 2 – crijevo za dovod goriva
Otpustite stezaljke i uklonite zračnu cijev koja povezuje mjerač protoka zraka i usisnu cijev (vidi sl. 3.1–42).
Odvojite električne konektore od Hallovog osjetnika i svjećice petog cilindra.
Automobili s tempomatom
Crtež. 3.1–14. Položaj upravljačke šipke (1), matice za montiranje vakuumskog bloka (2) i vakuumskog crijeva (3)
Odvojite upravljačku šipku 1 (vidi sl. 3.1–14) od vakuumskog bloka.
Uklonite vakuumsko crijevo 3 s vakuumskog bloka.
Odvijte maticu 2 i uklonite vakuumski blok.
Svi modeli
Crtež. 3.1–6. Položaj crijeva na vrhu motora: 1 – crijevo za ventilaciju kartera; 2, 4, 6, 7 – vakuumska crijeva; 3 – ventil za uključivanje usisnog cjevovoda; 5 – priključak vakumskog crijeva na pojačivač sile kočenja; 8 – vijci za pričvršćivanje zračne cijevi sklopa leptira za gas
Odvojite ventilacijska crijeva kućišta radilice od desnog i lijevog poklopca glave cilindra (vidi sl. 3.1–6).
Odvrnite ventil (vidi sl. 3.1–6) kako biste prebacili usisnu cijev i pomaknite ga zajedno s cijevi u stranu.
Pažljivo uklonite vakuumska crijeva (vidi sl. 3.1–6).
Otpustite vijke (vidi sl. 3.1–6) i uklonite zračnu cijev iz kućišta leptira za gas.
Odvojite električni konektor od osjetnika temperature rashladnog sredstva G2.
Crtež. 3.1–7. Položaj zaštitnih poklopaca (1–4) u stražnjem dijelu odjeljka motora
Uklonite zaštitne poklopce na stražnjoj strani odjeljka motora (vidi sl. 3.1–7).
Pripremite adapter 10-222A/4 i uređaj za podizanje 10-222A sa stezaljkama za podupiranje motora.
Ugradite adapter 10–222A/4 i uređaj za podizanje 10–222A na nosače prednjeg ovjesa.
Pričvrstite stezaljku uređaja za podizanje na motor.
Okretanjem vijaka uređaja za podizanje zategnite stezaljku tako da uređaj za podizanje nosi težinu motora.
Stegnite crijeva rashladnog sustava u blizini hladnjaka ulja.
Stavite spremnik ispod motora za prikupljanje tekućine.
Odvojite crijeva od izmjenjivača topline ulja.
Ispod filtra za ulje stavite posudu za prikupljanje motornog ulja.
Uklonite filter ulja.
Uklonite izmjenjivač topline ulja.
Uklonite pričvrsne vijke mjenjača i motora blizu gornjeg dijela korita ulja.
Slika. 6-17. Elementi sustava za podmazivanje benzinskih motora 2,8 l: 1 – donji dio korita ulja; 2 – vijak, 10 Nm; 3 – brtva; 4 – brtva; 5 – kompenzator momenta; 6 – vijak, 40 Nm; 7 – Oslonac kompenzatora momenta; 8 – vijak, 42 Nm; 9 – čep s navojem, 45 Nm; 10 – brtveni prsten; 11 – opruga sigurnosnog ventila; 12 – klip sigurnosnog ventila; 13 – vijak, 10 Nm; 14 – semering koljenastog vratila; 15 – senzor temperature ulja G8, 10 Nm; 16 – brtveni prsten; 17 – čep s navojem, 30 Nm; 18 – brtveni prsten; 19 – pumpa za ulje; 20 – brtva; 21 – vijak, 10 Nm; 22 – vodeća cijev pokazivača razine motornog ulja (šipka za mjerenje); 23 – brtveni prsten; 24 – brtva; 25 – vijak, 30 Nm; 26 – filter ulja, 20 Nm; 27 – uljni izmjenjivač topline; 28 – brtva; 29 – Gornji dio korita ulja; 30 – vijak, 10 Nm; 31 – vijak, M8 – 25 Nm, M10 – 45 Nm; 32 – poklopac; 33 – vijak, 10 Nm; 34 – cijev prijemnika ulja; 35 – kućište spremnika ulja; 36 – pričvrsni prsten; 37 – vijak za ispuštanje ulja, 40 Nm; 38 – brtva; 39 – vijak, 10 Nm
Crtež. 6–18. Položaj vijaka koji pričvršćuju cijev za sakupljanje ulja na pumpu za ulje
Ako postoji, odvrnite vijke koji pričvršćuju cijev za sakupljanje ulja na pumpu za ulje (Slika 6–18).
Crtež. 6–19. Položaj gornjih pričvrsnih vijaka korita ulja
Odvijte vijke koji pričvršćuju gornji dio korita ulja (Sl. 6–19).
Uklonite gornji dio posude za ulje s čahura za centriranje bloka cilindra.
Odvojite električne konektore od osjetnika tlaka ulja.
Pomaknite gornji dio korita ulja prema dolje i uklonite ga ispod vozila.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Plastičnom ili drvenom strugalicom uklonite staru brtvu sa spojnih površina gornjeg i donjeg dijela posude za ulje.
Tijekom instalacije moraju se koristiti nove brtve i brtveni prstenovi.
Prije uvrtanja navoja vijaka (vidi sl. 6–19), nanesite smjesu za osiguranje D 000 600 A2 kako biste spriječili njihovo olabavljenje.
Ravnomjerno dijagonalno zategnite pričvrsne vijke gornjeg dijela korita ulja, prvo na 5 Nm, zatim na kraju na 10 Nm.
Uvrnite i zategnite vijke koji pričvršćuju gornji dio uljnog korita na mjenjač zakretnim momentom: M8 – 25 Nm, M10 – 45 Nm.
Ugradite donji dio posude za ulje.
Ulijte u motor motorno ulje.
Napunite rashladni sustav rashladnom tekućinom.
Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.
Uključi se radio i u njega unesite šifru.
Podignite prozore s električnim prozorima do graničnika. Zatim ponovno pritisnite sve prekidače prozora najmanje 1 sekundu do zatvorenog položaja kako biste aktivirali upravljačku jedinicu prozora.
Podesite vrijeme na satu.
Pumpa ulja za 2.8L benzinski motor
Uklonite zupčasti remen.
Crtež. 3.1–63. Pričvrsni elementi remenice koljenastog vratila: 1 – remenica zupčastog remena radilice; 2 – odstojna čahura; 3 – vijak
Odvijte vijak 3 (vidi sl. 3.1–63) koji pričvršćuje remenicu radilice.
Uklonite gornji dio posude za ulje.
Crtež. 6–20. Položaj pomoćnog i zateznog valjka za pričvršćivanje vijaka
Odvijte vijke koji pričvršćuju pomoćni kotačić i zatezne valjke (Sl. 6–20).
Crtež. 6–21. Položaj pričvrsnih vijaka pumpe za ulje
Odvijte vijke i uklonite pumpu za ulje (Slika 6–21).
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Očistite spojne površine pumpe za ulje i bloka cilindra motora, ugradite pumpu za ulje i pričvrstite je vijcima.
Ugradite novu uljnu brtvu prednjeg radilice, podmazujući njen radni rub i vanjsku površinu motornim uljem.
Crtež. 3.1–65. Korištenje drifta 3265 za ugradnju uljne brtve prednjeg radilice
Pomoću drita 3265 (vidi sl. 3.1–65), ugradite uljnu brtvu na radilicu i pomoću pričvrsnog vijka remenice pritisnite je u utičnicu.
Ugradite remenicu 1 (vidi sliku 3.1–63) zupčastog remena radilice, razmaknutu čahuru i zavrnite pričvrsni vijak. Na površini ležaja između remenice i radilice ne smije biti masti. Ne podmazujte pričvrsni vijak remenice radilice.
Prilikom ugradnje potrebno je koristiti novi pričvrsni vijak remenice radilice.
Ugradite zupčasti remen.
Ugradite gornji dio posude za ulje.
Ugradite donji dio posude za ulje.
(Izvorni tekst materijala može se pronaći na web stranici AUDIMANUAL.ru)