Inštrukcia. Ak sa pri opravách motora našli kovové triesky alebo produkty opotrebovania v motorovom oleji vo veľkých množstvách, potom je potrebné dôkladne vyčistiť mazacie kanály, aby sa predišlo následnému poškodeniu. Hladina oleja nesmie prekročiť značku maxima, hrozí nebezpečenstvo poškodenia katalyzátora!
Systém mazania:
1. Blok valcov
2. Tesnenie. Nahradiť
3. Držiak olejového filtra
4. Skrutka. Pri výmene najskôr nainštalujte hornú ľavú a pravú spodnú skrutku a potom krížovo utiahnite všetky 4 skrutky. 14 Nm + dotiahnuť +90°
5. Tesniaca manžeta. Nahradiť
6. Rýchlospojka
7. Svorka
3. Olejová nádrž
9. Uzáver olejovej nádrže
10. Tesniaca manžeta. Nahradiť
11. Plniaca trubica oleja. Na vybratie zatlačte plniacu trubicu oleja do držiaka olejového filtra a odstráňte sponu poz. -7-
12. Mierka oleja. Hladina oleja nesmie byť nad značkou maxima
13. Spojovací prvok
14. Trúbka. Odstráňte, aby ste vypustili olej
15. Vodiaca trubica mierky oleja
16. Olejové potrubie
17. Skrutka, 9 Nm
18. Skrutka, 9 Nm
19. O-krúžok. Vymeňte, zľahka namažte olejom na montáž
20. Snímač hladiny oleja a teploty oleja -G266-
21. O-krúžok. Vymeňte, zľahka namažte olejom na montáž
22. Olejová vaňa. Pred inštaláciou očistite tesniaci povrch
23. Držiak vedenia vzduchu
24. Skrutka, 8 Nm
25. Tesniaca manžeta. Nahradiť
26. Zátka na vypúšťanie oleja, 30 Nm
27. Skrutka, 15 Nm
28. Odlučovač oleja
29. Skrutka, 5 Nm
Montážna poloha snímača hladiny oleja a teploty oleja -G266- od 05.2002
Na olejovej vani vpredu -šípka-.
Komentáre návštevníkov