Інструкцыя. Калі пры правядзенні рамонце рухавіка ў маторным алеі ў вялікіх колькасцях была выяўлена металічная стружкі або прадукты зносу, то, каб пазбегнуць наступных пашкоджанняў варта старанна ачысціць змазачныя каналы. Узровень алею не павінен быць вышэй за максімальную адзнаку, небяспека пашкоджання каталізатара!
Сістэма змазкі:
1. Блок цыліндраў
2. Пракладка. Замяніць
3. Кранштэйны алейнага фільтра
4. Болт. Замяніць, спачатку ўсталяваць верхні левы і правы ніжні балты, затым загарнуць усе 4 ніта крыж на крыж. 14 Нм + давярнуць на +90°
5. Ушчыльняльная абшэўка. Замяніць
6. Хуткадзейная муфта
7. Заціск
3. Маслазаліўны бачок
9. Вечка маслозаливного бачка
10. Ушчыльняльная абшэўка. Замяніць
11. Маслазаліўная трубка. Для зняцця ўціснуць маслозаливную трубку ў кранштэйны алейнага фільтра і зняць заціск пастаў. "7"
12. Маславымяральны мац. Узровень алею не павінен быць вышэй за максімальную адзнаку
13. Злучальны элемент
14. Раструб. Зняць для адпампоўвання алею
15. Накіравальная трубка маславымяральнага маца
16. Алейная трубка
17. Болт, 9 Нм
18. Болт, 9 Нм
19. ўшчыльняльнае кольца. Замяніць, для мантажу злёгку вышмараваць алеем
20. Датчык ўзроўню і тэмпературы алею "G266"
21. ўшчыльняльнае кольца. Замяніць, для мантажу злёгку вышмараваць алеем
22. Алейны паддон. Перад мантажом ачысціць ушчыльняльную паверхню
23. Кранштэйны паветранакіравальнай патрубка
24. Болт, 8 Нм
25. Ушчыльняльная абшэўка. Замяніць
26. Разьбовая корак маслазліўной адтуліны, 30 Нм
27. Болт, 15 Нм
28. Маслааддзяляльнік
29. Болт, 5 Нм
Мантажнае становішча датчыка ўзроўня і тэмпературы алею "G266" з 05.2002 г.
Спераду на алейным паддоне "стрэлка".