Uputa. Ako su tijekom popravka motora u motornom ulju u velikim količinama pronađeni metalni strugoti ili proizvodi trošenja, potrebno je temeljito očistiti kanale za podmazivanje kako bi se izbjegla naknadna oštećenja. Razina ulja ne smije prijeći maksimalnu oznaku, opasnost od oštećenja katalizatora!
Sustav podmazivanja:
1. Blok cilindra
2. Brtva. Zamijeniti
3. Nosač filtera ulja
4. Vijak. Za zamjenu prvo ugradite gornji lijevi i donji desni vijke, zatim unakrsno zategnite sva 4 vijka. 14 Nm + zategnite +90°
5. Manšeta za brtvljenje. Zamijeniti
6. Brza spojka
7. Stezaljka
3. Spremnik za ulje
9. Čep spremnika za ulje
10. Manšeta za brtvljenje. Zamijeniti
11. Cijev za punjenje ulja. Za uklanjanje pritisnite cijev za punjenje ulja u držač filtra za ulje i uklonite kopču poz. -7-
12. Šipka za mjerenje ulja. Razina ulja ne smije biti iznad maksimalne oznake
13. Spojni element
14. Truba. Izvadite da iscuri ulje
15. Vodeća cijev šipke za mjerenje ulja
16. Cijev za ulje
17. Vijak, 9 Nm
18. Vijak, 9 Nm
19. O-prsten. Zamijenite, lagano podmažite uljem za sastavljanje
20. Senzor razine i temperature ulja -G266-
21. O-prsten. Zamijenite, lagano podmažite uljem za sastavljanje
22. Posuda za ulje. Očistite površinu za brtvljenje prije ugradnje
23. Nosač vodilice zraka
24. Vijak, 8 Nm
25. Manšeta za brtvljenje. Zamijeniti
26. Čep za ispuštanje ulja, 30 Nm
27. Vijak, 15 Nm
28. Separator ulja
29. Vijak, 5 Nm
Položaj ugradnje senzora razine i temperature ulja -G266- od 05.2002
Na koritu ulja sprijeda -strelica-.
Komentari posjetitelja