Upute. Ako se tijekom popravka motora u motornom ulju nađu velike količine metalnih strugotina ili proizvoda trošenja, potrebno je temeljito očistiti kanale za podmazivanje kako bi se izbjegla naknadna oštećenja. Razina ulja ne smije biti viša od maksimalne oznake, opasnost od oštećenja katalizatora!
Sustav podmazivanja:
1. Blok cilindra
2. Brtva. Zamijeniti
3. Nosač filtera ulja
4. Vijak. Za zamjenu prvo ugradite gornji lijevi i donji desni vijke, zatim zategnite sva 4 vijka unakrsno. 14 Nm + okret za +90°
5. Manšeta za brtvljenje. Zamijeniti
6. Brza spojka
7. Stezaljka
3. Spremnik za punjenje ulja
9. Čep otvora za punjenje ulja
10. Manšeta za brtvljenje. Zamijeniti
11. Cijev za punjenje ulja. Za uklanjanje pritisnite cijev za punjenje ulja u držač filtra za ulje i uklonite stezaljku poz. "7"
12. Šipka za mjerenje ulja. Razina ulja ne smije biti viša od maksimalne oznake
13. Spojni element
14. Zvono. Izvadite da iscuri ulje
15. Vodeća cijev šipke za mjerenje ulja
16. Cijev za ulje
17. Vijak, 9 Nm
18. Vijak, 9 Nm
19. Brtveni prsten. Zamijenite, lagano podmažite uljem za ugradnju
20. Senzor razine ulja i temperature "G266"
21. Brtveni prsten. Zamijenite, lagano podmažite uljem za ugradnju
22. Posuda za ulje. Prije ugradnje očistite brtvenu površinu
23. Nosač cijevi za vođenje zraka
24. Vijak, 8 Nm
25. Manšeta za brtvljenje. Zamijeniti
26. Čep za ispuštanje ulja, 30 Nm
27. Vijak, 15 Nm
28. Separator ulja
29. Vijak, 5 Nm
Položaj ugradnje senzora razine i temperature ulja "G266" od 05.2002.
Na prednjoj strani posude za ulje nalazi se strelica.