Držiak olejového filtra a chladič oleja 1. Tesnenie, vymeňte; 2. Skrutka, 15 Nm + 90°, vymeňte, najskôr vložte skrutky vľavo hore a vpravo dole, potom dotiahnite všetky štyri skrutky "do kríža"; 3. Držiak olejového filtra so spätným ventilom oleja; 4. Perové tesnenie, vymeňte; 5. Spojovacie potrubie,; 6. Vedenie prívodu oleja, 22 Nm, prechádzajúce do turbodúchadla; 7. Snímač tlaku oleja -F1 22 Nm, značenie: hnedá, 0,7 bar, pri netesnosti prehryznúť a vymeniť tesniaci krúžok; 8. Kryt, 25 Nm; 9. Pečať. zazvoniť, vymeniť; 10. Prvok olejového filtra; 11. Vymeňte okrajové tesnenie, pred inštaláciou namažte, vložte do výstupkov na olejovom chladiči; 12. Olejový chladič, skontrolujte voľný priestor so susednými časťami; 13. Perové tesnenie, vymeňte; 14. Závitová zátka, 25 Nm; 15. Skrutka, 10 Nm; 16. Držiak káblového zväzku
Montážna poloha tesnenia chladiča oleja
Umiestnite tesnenie "2" tak, aby sa dalo pripevniť na všetky čapy chladiča oleja "1". Olejový otvor "šípka" nesmie byť blokovaný tesnením.
Demontáž držiaka olejového filtra s chladičom oleja
Odstráňte kryt motora "šípky". Uvoľnite svorky na hadici "šípky" a odstráňte hadicu vzduchového potrubia. Vypustite chladiacu kvapalinu.
Odstráňte hadice chladiacej kvapaliny "šípky". Odskrutkujte skrutky "1" a "2", vyberte potrubie chladiacej kvapaliny.
Odskrutkujte skrutky "1" a "2". Odskrutkujte kryt "3" a vyberte vložku olejového filtra.
Odpojte el. konektor "1". Odskrutkujte prívodné vedenie oleja "2". Odstráňte hadice chladiacej kvapaliny "3" a "4".
Odskrutkujte skrutky "šípky" a vyberte držiak olejového filtra.
Montáž v opačnom poradí.